ναυτιλίας

Την πολιτική επιστράτευση των ναυτεργατών ανακοίνωσε ο υπουργός Θαλασσίων Υποθέσεων Γ.Διαμαντίδης, μετά την απόφαση της ΠΝΟ για νέα 48ωρη απεργία μέχρι τις 6 τα ξημερώματα της Πέμπτης. Ο υπουργός κατηγόρησε και τις δύο εμπλεκόμενες πλευρές, ΠΝΟ και εφοπλιστές, για αδιαλλαξία και επίδειξη κοινωνικής ανευθυνότητας, μετά το ναυάγιο των συζητήσεων μαζί τους. Δικαιολόγησε δε, την απόφαση για «πολιτική κινητοποίηση», λέγοντας πως συντρέχουν λόγοι εθνικού συμφέροντος και ότι υπάρχει «επείγουσα κοινωνική ανάγκη». Η απεργία θα συνεχιστεί κανονικά, λέει από την πλευρά της η ΠΝΟ.

Νέα 48ωρη απεργία από τις 6 το πρωί της Παρασκευής 26 Νοεμβρίου έως τις 6 το πρωί της Κυριακής 28 Νοεμβρίου, με προοπτική περαιτέρω κλιμάκωσης, αποφάσισε η Πανελλήνια Ναυτική Ομοσπονδία (ΠΝΟ).

Παραμένει το αδιέξοδο στο ζήτημα των συμβάσεων στην ακτοπλοΐα και κλιμακώνεται η αντιπαράθεση μεταξύ εφοπλιστών και ΠΝΟ ενώ βρίσκεται σε εξέλιξη η απεργία των ναυτεργατών. Για προβλήματα στα νησιά από «την εμμονή των εργατοπατέρων της ΠΝΟ» κάνει λόγο η Ένωση Επιχειρήσεων Ναυτιλίας (ΕΕΝ), «λάδι στη φωτιά ρίχνει η λάσπη προς κάθε κατεύθυνση» απαντούν οι συνδικαλιστές. Τη θέση της από την πλευρά των εργοδοτών διαχωρίζει η Attica Group, αναφέροντας πως δεν την εκπροσωπεί η «αδιέξοδη διαπραγματευτική πολιτική» της ΕΕΝ.

«Ο κλάδος της ακτοπλοΐας, όταν το επέτρεπε ο καιρός ήταν γενναιόδωρος. Τώρα δεν έχουμε να δώσουμε. Καλώ την ΠΝΟ να αναστείλει την αυριανή απεργία της για 20 ημέρες και να καθίσουμε άμεσα όλοι μαζί να βρούμε λύση» δήλωσε ο πρόεδρος της Ένωσης Επιχειρήσεων Ναυτιλίας, Απ.Βεντούρης στη διάρκεια συνέντευξης Τύπου με αφορμή τις απεργιακές κινητοποιήσεις που ξεκινούν οι ναυτεργάτες από την Τρίτη.

Τριμερής συνάντηση για την εξεύρεση λύσης στο θέμα της μη υπογραφής συλλογικής σύμβασης εργασίας για το 2010 για τον κλάδο της ακτοπλοΐας πραγματοποιείται σήμερα, Πέμπτη, με πρωτοβουλία του υπουργού Θαλασσίων Υποθέσεων Γ.Διαμαντίδη, με τη συμμετοχή του προέδρου της Ένωσης Επιχειρήσεων Ναυτιλίας Απ.Βεντούρη και του γενικού γραμματέα της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας Γ.Χαλά. Επανακαθορισμό του συνόλου των εργασιακών σχέσεων, εκκινώντας από το θέμα της επάνδρωσης των πλοίων της ακτοπλοΐας, ζητούν οι εφοπλιστικές επιχειρήσεις.

Άμεσα μέτρα στήριξης της ακτοπλοΐας ζητά η Ένωση Επιχειρήσεων Ναυτιλίας, κάνοντας λόγο για δυσοίωνο μέλλον στον κλάδο και ζημίες που μπορεί να φτάσουν τα 200 εκατ. ευρώ φέτος. Κατάργηση των μη ανταποδοτικών κρατήσεων και των υποχρεωτικών εκπτώσεων στα εισιτήρια μαζί με εναρμόνιση με το κοινοτικό δίκαιο ζητά η Ένωση. Η εποχικότητα, η υστέρηση σε λιμενικές υποδομές και το δυσμενές χρηματοδοτικό περιβάλλον αποτελούν τις αδυναμίες του ακτοπλοϊκού συστήματος, υποστηρίζουν οι μελέτες.

Αρνητικές εξελίξεις στην ελληνική σημαία διαβλέπουν οι εφοπλιστικές ενώσεις στην περίπτωση που το Λιμενικό Σώμα δεν ενταχθεί στο νεοσυσταθέν υπουργείο Θαλασσίων Υποθέσεων. Η Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών επέκρινε την κυβέρνηση για πειραματισμούς «που δημιουργούν μεγάλη δυσλειτουργία και ανασφάλεια» στον κλάδο της ναυτιλίας.

Η δυνατότητα αξιοποίησης των ευεργετικών διατάξεων του Αναπτυξιακού νόμου για τις τουριστικές επιχειρήσεις ήταν το βασικό θέμα συζήτησης στη συνάντηση που είχαν οι εκπρόσωποι του ΣΕΤΕ με την πολιτική ηγεσία των υπουργείων Τουρισμού και Οικονομίας, ενόψει ΔΕΘ. Το κυβερνητικό κλιμάκιο κατέγραψε τα αιτήματα του κλάδου που σύμφωνα με το σύνδεσμο επικεντρώθηκαν στο να καταστεί ελκυστικότερος ο αναπτυξιακός νόμος.

Για πρωτοφανή απραξία και αδράνεια στο θέμα του τουρισμού κατηγορεί την κυβέρνηση η Νέα Δημοκρατία. «Η κυβέρνηση συνεχίζει να παραμένει ολοκληρωτικά απούσα» υποστηρίζει η υπεύθυνη του Τομέα Πολιτικής Ευθύνης Τουριστικής Ανάπτυξης της ΝΔ Όλγα Κεφαλογιάννη, ενώ επικρίσεις για τον ακτοπλοϊκό αποκλεισμό της Γαύδου διατυπώνει ο υπεύθυνος του Τομέα Πολιτικής Ευθύνης Εμπορικής Ναυτιλίας της Νέας Δημοκρατίας, Γιάννης Πλακιωτάκης.

Τον κίνδυνο να καταλήξουν σε βάρος της ελληνικής ακτοπλοΐας οι ρυθμίσεις που αφορούν την άρση του καμποτάζ, επισημαίνει σε ανακοίνωση της η Ένωση Επιχειρήσεων Ναυτιλίας, τονίζοντας, ωστόσο, ότι δεν αντιτίθεται επί της αρχής στο νομοσχέδιο για την άρση του καμποτάζ.

Το υπουργείο Οικονομίας, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας έθεσε σήμερα σε δημόσια διαβούλευση το σχέδιο νόμου «εκτέλεση περιηγητικών πλοών από πλοία με σημαία τρίτων χωρών με αφετηρία ελληνικό λιμένα». Το νομοσχέδιο «διαωνίζει το πρόβλημα», υποστηρίζει ο Σύνδεσμος Ελληνικών Τουριστικών Επιχειρήσεων.

Η απόφαση της υπουργού Οικονομίας Λουκας Κατσέλη για μετακίνηση 40 πολιτικών υπαλλήλων του πρώην υπουργείου Ναυτιλίας προκάλεσε την ενόχληση του υπουργού Προστασίας του Πολίτη Μιχάλη Χρυσοχοΐδη, καθώς δημιουργούνται δυσλειτουργίες σε υπηρεσίες την αρμοδιότητα των οποίων ανέλαβε με το πρόσφατο Προεδρικό Διάταγμα.

Παράνομη κήρυξε το Πρωτοδικείο Πειραιά την απεργία που έχουν κηρύξει για την Τρίτη τα σωματεία ΠΕΜΕΝ και «Στέφενσων», κάνοντας δεκτή την αίτηση ασφαλιστικών μέτρων που είχε υποβάλει το πρωί η Ενωση Επιχειρήσεων Ναυτιλίας.

Την άμεση αποκατάσταση του υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας και τη χάραξη ξεκάθαρης ναυτιλιακής πολιτικής, υποσχέθηκε ο Πρόεδρος της ΝΔ Αντώνης Σαμαράς, μιλώντας σήμερα σε παράγοντες της ελληνικής ναυτιλίας. Ο κ. Σαμαράς τάχθηκε καθαρά υπέρ της άρσης καμποτάζ, λέγοντας δε ότι αυτό δεν πρέπει να γίνει με ημίμετρα.

Επιστολή, με την οποία ζητεί επειγόντως συνάντηση, στις 8 το βράδυ της Παρασκευής, όλων των εμπλεκομένων φορέων για ενδελεχή προσέγγιση του προβλήματος που προέκυψε από την ακινητοποίηση δύο πλοίων της από συνδικαλιστές στο λιμάνι της Κορίνθου, απέστειλε ο γενικός γραμματέας Ναυτιλιακής Πολιτικής Γ.Βλάχος στην πλοιοκτήτρια εταιρεία των πλοίων ROPAX I και ROPAX II.

Η ελληνική ναυτιλία αντιστέκεται καλύτερα από ό,τι αναμενόταν στις διεθνείς και εθνικές προκλήσεις και είναι ο μόνος κλάδος παραγωγής και υπηρεσιών σε εθνικό επίπεδο που δεν τροφοδοτεί το φάσμα της ανεργίας, υπογράμμισε ο πρόεδρος της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών, Θεόδωρος Βενιάμης, σε συνέντευξη Τύπου την Παρασκευή, στο πλαίσιο της διεθνούς έκθεσης «Ποσειδώνια 2010».

Η κατάργηση του καμποτάζ εντάσσεται στην στήριξη και την ανάπτυξη του ναυτιλιακού κλάδου, ανέφερε ο πρωθυπουργός Γιώργος Παπανδρέου. Τις επόμενες ημέρες κατατίθεται το σχετικό σχέδιο νόμου στη Βουλή, σύμφωνα με το οποίο κάθε πλοιοκτήτρια εταιρεία θα υπογράφει σύμβαση με το Δημόσιο.

Συμφωνία για ακτοπλοϊκή σύνδεση Λεμεσού - Λαυρίου

Παρά την οικονομική κρίση, τα «Ποσειδώνια 2010» είναι μεγαλύτερα από κάθε άλλη διοργάνωση στα 44 χρόνια του θεσμού, όσον αφορά στη συνολική έκταση του εκθεσιακού χώρου, τον αριθμό των εκθετών και την αναμενόμενη ροή επισκεπτών.