μονοθεσίου

Η καθιέρωση της ισπανικής ομάδας στη Formula 1 είναι ο βασικός στόχος που συνοδεύει το νέο της μονοθέσιο, το οποίο τόσο σε σχεδίαση όσο και σε χρωματισμό αποτελεί ένα τεράστιο βήμα προόδου σε σχέση με το 2010.

Ο Ιταλός οδηγός εξηγεί, μιλώντας αποκλειστικά στο in.gr, την δυναμική του νέου μονοθεσίου της Team Lotus, την διαδικασία εξέλιξής του και την επίδραση των νέων ελαστικών και των νέων κανονισμών στο φετινό πρωτάθλημα της Formula 1.

Η Mercedes-Benz αποκάλυψε μια ψηφιακά επεξεργασμένη φωτογραφία του νέου της μονοθεσίου, το οποίο θα παρουσιάσει στην πίστα της Valencia το πρωί της Τρίτης (1/02).

Και το όνομα αυτής... «F150». Αυτή είναι η κωδική ονομασία του μονοθεσίου με το οποίο θα αγωνιστεί η Ferrari στο φετινό πρωτάθλημα της Formula 1, όπως έγινε γνωστό κατά τη διάρκεια της επίσημης παρουσίασης που πραγματοποιήθηκε σήμερα στο εργοστάσιο της ομάδας, στο Μαρανέλο.

Ο Έλληνας Επικεφαλής Σχεδιαστής της Scuderia και η Ferrari δίνουν τις λεπτομέρειες για όλες τις αλλαγές και τις κρίσιμες παραμέτρους του νέου τους μονοθεσίου – το οποίο, όπως λένε, θα αλλάξει πολύ μέχρι το πρώτο Grand Prix του 2011.

Ο τεχνικός διευθυντής της RBR είπε ότι το μονοθέσιο του 2011 θα βασιστεί στη φιλοσοφία της πρωταθλήτριας RB6 του 2010 και εξήγησε ότι πλέον η ομάδα έχει ωριμάσει στη διαδικασία κατανόησης, κατασκευής και εξέλιξης των μονοθεσίων της.

Η Williams, όπως και η McLaren, ρισκάρει με το σχεδιασμό του μονοθεσίου του 2011 και ο Rubens Barrichello λέει ότι η πρωτότυπη FW33 αποδίδει καλά στην αεροσήραγγα.

Ο Ελβετός πρώην οδηγός της Formula 1 θα βρεθεί στο κόκπιτ του ερυθρόλευκου μονοθεσίου στον 9ο φετινό αγώνα στο Portimao της Πορτογαλίας (18-19/9), με στόχο να κρατήσει την ομάδα στη διεκδίκηση του φετινού πρωταθλήματος.

Ο αγωνιστικός διευθυντής της Mercedes GP λέει ότι η φιλοσοφία του μονοθεσίου του 2011 δεν πηγάζει από τον τρόπο οδήγησης του Michael Schumacher και ότι όλα θα εξαρτηθούν από τα νέα ελαστικά της Pirelli – καθώς όλοι στο Βrackley αρνούνται ότι ο 41χρονος οδηγός θα αποχωρήσει στο τέλος του 2010.

Ο Αυστραλός πρωταγωνιστής της Formula 1 θα είναι ένας εκ των οδηγών που θα λάβει μέρος στον αγώνα Καρτ την Τρίτη (7/9), με σκοπό να συγκεντρωθούν χρήματα για τον τραυματία Νεοζηλανδό οδηγό του μονοθεσίου του Ολυμπιακού στη Superleague Formula.

Στο χειρότερο μέχρι στιγμής ατύχημα του Πρωταθλήματος της Superleague Formula by Sonangol ενεπλάκη στην δεύτερη κυριακάτικη κούρσα του Brands Hatch ο πιλότος του Ολυμπιακού, Κρις Βαν Ντερ Ντριφτ, με αποτέλεσμα να υποστεί κάταγμα στο πόδι.

Ο Αγγλος μίλησε με καυστικά λόγια για την καθυστέρηση της ομάδας του Ουόκινγκ να τοποθετήσει στην ΜΡ4/25 διαχύτη αντίστοιχο της Red Bull, που –όπως εκτιμά- χαρίζει μέχρι και μισό δευτερόλεπτο στο γύρο και είναι κρίσιμος στη μάχη των φετινών τίτλων της F1!

Ο Γερμανός έδειξε ότι οι αεροδυναμικές αλλαγές της Mercedes W01 αρχίζουν να αποδίδουν, την ώρα που η Ferrari αφοσιώθηκε στην κατανόηση του βαρέως ανανεωμένου μονοθεσίου της στην πρώτη περίοδο ελεύθερων δοκιμών της Βαλένθια.

Ο αγωνιστικός διευθυντής της ομάδας του Μπράκλεϊ ξεκαθάρισε ότι θα συνεχιστεί με ραγδαίο ρυθμό η εξέλιξη του φετινού μονοθεσίου W01, ώστε στο δεύτερο μισό της αγωνιστικής χρονιάς η Mercedes GP να διεκδικήσει με αξιώσεις το πρωτάθλημα της Formula 1.

Με την αύξηση του κατώτατου ορίου βάρους των μονοθεσίων η χρήση του KERS δεν θα είναι πλέον μειονέκτημα στο επόμενο πρωτάθλημα της Formula 1 και η Scuderia φιλοδοξεί να έχει το "πάνω χέρι" σε αυτό τον τομέα, έχοντας εξελίξει εκτενώς το σύστημα το 2009.

Η νέα έκδοση του μονοθεσίου F10, την οποία η Scuderia θα έχει έτοιμη για το GP Ευρώπης (27/6), θα κρίνει αν η ιταλική ομάδα θα παραμείνει στη διεκδίκηση των φετινών τίτλων της F1 ή αν θα αναγκαστεί να στρέψει πρόωρα την προσοχή της στο 2011.

Ο Βρετανός παγκόσμιος πρωταθλητής του 2008 εξηγεί τον τρόπο με τον οποίο προετοιμάζεται για το GP Τουρκίας και περιγράφει το επιθετικό, ενίοτε οριακό, στυλ οδήγησής του.