Ferrari F2012: Αποκάλυψη μέσω διαδικτύου
Η... τεχνολογία βοήθησε την Ferrari να παρουσιάσει το μονοθέσιο της, προσπερνώντας τις κακές καιρικές συνθήκες των ημερών και παρουσιάζοντας στο Maranello το μονοθέσιο με κωδικό "F2012".
Η... τεχνολογία βοήθησε την Ferrari να παρουσιάσει το μονοθέσιο της, προσπερνώντας τις κακές καιρικές συνθήκες των ημερών και παρουσιάζοντας στο Maranello το μονοθέσιο με κωδικό "F2012".
Η έντονη κακοκαιρία στο Maranello ανέβαλε την πρώτη δοκιμή αλλά και την παρουσίαση του μονοθέσιου της Ferrari.
Η βρετανική ομάδα παρουσίασε στo Woking το μονοθέσιο με κωδικό MP4-27.
Ο Φινλανδός δήλωσε ότι το 2012 θα είναι στους αγώνες της Formula 1 όσο ταχύς ήταν και στο τέλος του 2009, πριν τη διετή του αποχή από το σπορ - ενώ μετά από δύο επισκέψεις στο εργοστάσιο της Lotus Renault GP εξέφρασε την αισιοδοξία ότι η ομάδα του Enstone έχει και τις υποδομές και την ικανότητα να κατασκευάσει ένα ανταγωνιστικό μονοθέσιο.
Μετά από τέσσερις μέρες στο εργοστάσιο του Maranello και έχοντας δει το πρωτότυπο του νέου μονοθεσίου, ο Ισπανός δηλώνει ιδιαίτερα αισιόδοξος ότι του χρόνου θα διεκδικήσει με αξιώσεις τον τρίτο του παγκόσμιο τίτλο στο πρωτάθλημα της Formula 1.
Ο Ολλανδός υποστηρίζει ότι η Benetton του Γερμανού είχε παράνομα ηλεκτρονικά συστήματα πρόσφυσης τη χρονιά που κέρδισε το πρώτο του πρωτάθλημα, καθώς και ότι "...δεν είναι superman, όπως πιστεύουν οι περισσότεροι".
Η ομάδα του Brackley, θέλοντας να μπει στη μάχη κορυφής στο νέο πρωτάθλημα της Formula 1, αποφάσισε να αλλάξει τη στρατηγική της προετοιμασίας της και να κρατήσει το νέο της μονοθέσιο για περισσότερο καιρό στο εργοστάσιο - πριν κάνει τα πρώτα του χιλιόμετρα στη δεύτερη περίοδο των χειμερινών δοκιμών του 2012.
Ο Έλληνας αεροδυναμιστής, Επικεφαλής Σχεδιαστής της Scuderia, δήλωσε ότι το νέο ιταλικό μονοθέσιο για το 2012 εμπεριέχει πιο "επιθετική" σχεδιαστική προσέγγιση και ότι "...τα αποτελέσματα θα μιλήσουν από μόνα τους, τόσο στην παρουσίασή του όσο και στους πρώτους αγώνες" της νέας χρονιάς της Formula 1
Η Scuderia, που αφοσιώθηκε πλέον 100% στην εξέλιξη του μονοθεσίου της για το 2012, θα έχει -σύμφωνα με ιταλικά δημοσιεύματα- την pull-rod ανάρτηση που επανέφερε τα τελευταία χρόνια στο σπορ με μεγάλη επιτυχία ο Adrian Newey, κάνοντας ανίκητα τα μονοθέσια της Red Bull Racing.
Η ιταλική ομάδα χτίζει νέα διοικητική δομή στο Maranello -χωρίς ξεκάθαρο ηγέτη αλλά με τον Νικόλα Τομπάζη να διατηρεί καίρια θέση- και ο διευθυντής της, Stefano Domenicali, αισιοδοξεί ότι στο πρωτάθλημα της επόμενης χρονιάς το "cavallino rampante" θα επιστρέψει στην κορυφή της Formula 1.
Η Scuderia θα στρέψει σύντομα την πλήρη προσοχή της στην εξέλιξη του μονοθεσίου του 2012, αλλά παράλληλα φιλοδοξεί να κρατήσει τη φετινή 150ο Italia σε κορυφαίο επίπεδο, για τις όποιες ελπίδες της απέμειναν να κατακτήσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι S. Domenicali και F. Alonso δήλωσαν, από τη θερινή συνάντηση της ομάδας στη Madonna di Campiglio, ότι η Scuderia μπορεί να πετύχει και τα δύο.
Ο Έλληνας επικεφαλής σχεδιαστής της Ferrari εξήγησε τον τρόπο κατανομής των υποδομών της Scuderia μεταξύ του φετινού και του επόμενου μονοθεσίου, ώστε να συνεχιστούν οι νίκες φέτος και να γίνει ένα μεγάλο, πιο «επιθετικό» σχεδιαστικό βήμα για το 2012.
Η ομάδα του Brackley άλλαξε σελίδα -σύμφωνα με τον αγωνιστικό διευθυντή, Ross Brawn- σχετικά με την εξέλιξη του μονοθεσίου W02, χάρη στο νέο σύστημα εξάτμισης που χρησιμοποίησε για πρώτη φορά στο Silverstone.
Πυρκαγιά εκδηλώθηκε το πρωί της Τετάρτης στον κινητήρα μονοθέσιου αεροσκάφους F-16C Blk 52+ της 115ΠΜ της Πολεμικής Αεροπορίας στη Σούδα, ενώ βρισκόταν στη φάση απογείωσης για την εκτέλεση εκπαιδευτικής πτήσης.
Η Mercedes GP φέρεται να έχει υιοθετήσει δύο από τις κρισιμότερες φετινές αεροδυναμικές ιδέες στο σχεδιασμό του μονοθεσίου της ενόψει του GP Ισπανίας (22/05) και ευελπιστεί ότι -βρίσκοντας λύσεις και στο θέμα της διαχείρισης των ελαστικών στον αγώνα- θα πλησιάσει ακόμα περισσότερο στην κορυφή της Formula 1.
Ο Έλληνας Επικεφαλής Σχεδιαστής της Scuderia επιβεβαίωσε ότι η ομάδα του Maranello μελετά ήδη το μονοθέσιο του επόμενου πρωταθλήματος της Formula 1, με διάθεση για μεγαλύτερο σχεδιαστικό ρίσκο.
Η Scuderia θα δοκιμάσει τα νέα εξαρτήματα της 150ο Italia σε αεροδυναμικές δοκιμές στην πίστα του Vairano, στην προσπάθειά της να ανελιχθεί στη σειρά εκκίνησης των Grands Prix. Fernando Alonso: "Αν συνεχίσουμε έτσι, είμαι πεπεισμένος ότι θα διεκδικήσουμε το φετινό πρωτάθλημα".
Η Scuderia έκανε σαφές ότι το αεροδυναμικό πρόβλημα του μονοθεσίου της και η ασυμβατότητα των δεδομένων της αεροσήραγγας με αυτά που προκύπτουν στην πίστα δεν είναι εφικτό να λυθούν μέχρι το Grand Prix της Κωνσταντινούπολης (8/05).
Το μονοθέσιο της Scuderia θα έχει νέα αεροδυναμικά εξαρτήματα για το 3ο φετινό Grand Prix της F1 στη Σαγκάη (17/04), όμως αν οι αλλαγές δεν αποδώσουν θα στραφεί στο εναλλακτικό πλάνο που έχει ήδη συντάξει για την εξέλιξη της 150ο Italia, ώστε να την κάνει σύντομα ανταγωνιστική.
Οι άνθρωποι των McLaren, Ferrari, Mercedes και Renault φιλοδοξούν ότι στο GP Μαλαισίας την Κυριακή (10/04) θα καταφέρουν να μειώσουν το χάσμα από την κυρίαρχη Red Bull Racing – με τη βοήθεια και των πρώτων νέων εξαρτημάτων των μονοθεσίων τους.
Η αγγλική ομάδα αναγκάστηκε να εγκαταλείψει την πιο ριζοσπαστική φετινή της σχεδιαστική καινοτομία και να ανασχεδιάσει το δάπεδο του μονοθεσίου, με στόχο να αποδώσει αξιοπρεπώς και να τερματίσει στο Grand Prix Αυστραλίας την Κυριακή (27/03).
Οι Tonio Liuzzi και Narain Karthikeyan αποκάλυψαν στην ισπανική πίστα το νέο μονοθέσιο της ομάδας της Μαρδίτης, το πρώτο που σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε (υπό την επίβλεψη του διακεκριμένου Geoff Willis) από την HRT.
Η ισπανική ομάδα ανακοίνωσε και επίσημα τη συμφωνία της με τον Ιταλό. Με την εμπειρία του, ο 30χρονος οδηγός θα βοηθήσει σημαντικά στην εξέλιξη του νέου μονοθεσίου από την Παρασκευή (11/03), όταν η Hispania F111 θα κάνει τα παρθενικά της χιλιόμετρα στη Βαρκελώνη.
Εγκαταλείπει την συντομογραφία της ονομασίας του μονοθεσίου της η Ferrari μετά την αγωγή που κατέθεσε η Ford για συνάφεια με την ονομασία του δικού της pickup F-150.
Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος
Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη
Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ALTER EGO MEDIA A.E.
Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673
ΑΦΜ: 800745939, ΔΟΥ: ΚΕΦΟΔΕ ΑΤΤΙΚΗΣ
Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: in@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442