μεταφορών

Τις εξαγγελίες του υπουργείου Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων για την απελευθέρωση των ταξί στηρίζει με ανακοίνωσή της η Ομοσπονδία Συνδικάτων Μεταφορών Ελλάδας (ΟΣΜΕ).

Τουλάχιστον δύο εκ των πέντε ατόμων που διακρίνονται στο επίμαχο βίντεο, που προβλήθηκε από το κεντρικό δελτίο ειδήσεων του Alter, να συνομιλούν με αστυνομικούς και στη συνέχεια να εισέρχονται στον προαύλιο χώρο της Βουλής, πίσω από τις τάξεις των αστυνομικών δυνάμεων στον Αγνωστο Στρατιώτη φέρονται να είναι ακροδεξιοί συνδικαλιστές της ΕΘΕΛ. Η ΕΛ.ΑΣ. υποστηρίζει ότι πρόκειται για ομάδα εργαζομένων που είχε δεχθεί επίθεση και ζήτησε προστασία. Κατεπείγουσα διερεύνηση των καταγγελλομένων ζήτησε ο υπουργός Μεταφορών Γ.Ραγκούσης. Το βίντεο ζήτησε η Εισαγγελία Πρωτοδικών.

Επιπρόσθετα μέτρα πολιτικής θα πρέπει να υιοθετηθούν μετά το 2020 για να μεταβεί η ελληνική οικονομία στο μοντέλο της οικονομίας χαμηλών εκπομπών διοξείδιου του άνθρακα , σύμφωνα με τα συμπεράσματα μελέτης που εκπόνησε το ΙΟΒΕ σε συνεργασία με το Εργαστήριο Ενέργειας –Οικονομίας –Περιβάλλοντος του ΕΜΠ. Η μελέτη με τίτλο: «Μακροχρόνιες Ενεργειακές Προοπτικές: Οι Προκλήσεις για […]

Σε αποκλεισμό του υπουργείου Υποδομών προχώρησαν το πρωί της Τετάρτης μέλη της ΓΕΝΟΠ-ΔΕΗ, και απείλησαν, σαν μία «συμβολική κίνηση» όπως τη χαρακτήρισαν, να κόψουν το ρεύμα στο κτίριο του υπουργείου. «Θα συνεχίσουμε τις απεργίες μέχρι την ψήφιση του Μεσοπρόθεσμου» είπε ο πρόεδρος της ΓΕΝΟΠ, Ν.Φωτόπουλος. Το πρόγραμμα των διακοπών ρεύματος για σήμερα, Τετάρτη, αναμένεται να ανακοινωθεί το μεσημέρι από τη ΔΕΗ.

Ετοιμη να ζητήσει επιπλέον δανειακή βοήθεια από την Ευρωπαϊκή Ενωση και το ΔΝΤ φέρεται η Ιρλανδία. Ο υπουργός Μεταφορών της χώρας Λίο Βάραντκαρ με δηλώσεις του στο κυριακάτικο φύλλο της βρετανικής εφημερίδας Sunday Times εξέφρασε την εκτίμηση ότι δεν είναι εφικτή η επιστροφή της χώρας στις αγορές όχι μόνο το 2012 αλλά ίσως ούτε και το 2013

Νέο μέτωπο μεταξύ των υπουργείων Υποδομών και Οικονομικών άνοιξε με αφορμή τις διαρροές περί «κίτρινης κάρτας», που φημολογείτο ότι δέχθηκε το υπουργείο Μεταφορών από την τρόικα. Ο Δημήτρης Ρέππας έκανε λόγο για «τζιτζιφιόγκο» του υπουργείου Οικονομικών, που διαρρέει ανακρίβειες, διαψεύδοντας παράλληλα τα περί «κίτρινης κάρτας».

Αιχμηρός εμφανίζεται ο Δημήτρης Ρέππας στη συνέντευξη που παραχώρησε στην εφημερίδα Τα Νέα. Ο υπουργός Μεταφορών δηλώνει ότι δεν πρέπει να ενοχοποιείται η προσωπική άποψη, ωστόσο τονίζει ότι οι προσωπικές στρατηγικές αποδιαρθρώνουν την κυβέρνηση και καλεί τους συναδέλφους του υπουργούς να δουλεύουν περισσότερο. Ερωτηθείς σχετικά με το ενδεχόμενο ανασχηματισμού, σημειώνει πως η απουσία ορισµένων από ένα κυβερνητικό σχήµα ενδεχοµένως να είναι πιο χρήσιµη από την παρουσία τους σε αυτό. Παράλληλα, ο υπουργός Μεταφορών τάχθηκε υπέρ της παραμονής υπό δημόσιο έλεγχο των επιχειρήσεων που σχετίζονται με την ενέργεια και το νερό.

Την αυστηροποίηση του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας προανήγγειλε την Τετάρτη ο υφυπουργός Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων Σπύρος Βούγιας, υπογραμμίζοντας την αποφασιστικότητα της κυβέρνησης να προωθήσει όλα τα απαραίτητα μέτρα και δράσεις με στόχο τη δραστική μείωση του αριθμού των νεκρών από τροχαία δυστυχήματα.

Την καθιέρωση και στη χώρα μας μικρών βαν έως εννέα θέσεων που θα λειτουργούν χωρίς ταξίμετρο, αλλά με προσυμφωνημένο μίσθωμα, ετοιμάζει το υπουργείο Μεταφορών, προχωρώντας σε ένα σχέδιο ρύθμισης του κλάδου των ταξί. Στόχος του υπουργείου είναι η σταδιακή μείωση του αριθμού των ταξί σε όλη τη χώρα.

Στην διαθεση του κοινού, στον ιστότοπο του Υπουργείου Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων βρίσκεται απο σήμερα Δευτέρα 4/4/11, η ύλη που απαιτείται για την θεωρητική εκπαίδευση των υποψήφιων οδηγών.

Το μέλλον της Ελλάδας σε ότι αφορά τις τεχνολογίες επικοινωνιών και πληροφορικής έτσι όπως το φαντάζονται δέκα ενεργοί φορείς προδιαγράφεται στις προτάσεις που παρουσιάζονται στις 30 Μαρτίου 2011. Οι προτάσεις αφορούν βραχυχρόνιες και άμεσα υλοποιήσιμες δράσεις.

Δύο υποτροφίες σπουδών -ύψους 5.000 ευρώ η κάθε μία- σε παιδιά μετανάστες που φοιτούν στο Διαπολιτισμικό Γυμνάσιο Πηλέας προσφέρει το υπουργείο Μεταφορών, όπως ανακοίνωσε ο υφυπουργός Σπύρος Βούγιας στο πλαίσιο του 13ου Φεστιβάλ Ντοκιμαντέρ Θεσσαλονίκης-Εικόνες του 21ου αιώνα. «Τα παιδιά αυτά θα πρέπει να ενσωματωθούν χωρίς απαραίτητα να αφομοιωθούν» δήλωσε στη διάρκεια συνέντευξης Τύπου, στη Θεσσαλονίκη, ο κ. Βούγιας.

Mέτρα αντιμετώπισης Εξοικονόμηση ενέργειας: μείωση της κατανάλωσης καυσίμων προς παραγωγή ενέργειας (π.χ., βελτίωση μόνωσης στα κτίρια, απόδοσης οικιακών συσκευών, κινητήρων αυτοκινήτων, απόδοσης εγκαταστάσεων στη βιομηχανία) Βελτίωση μεταφορών: βελτίωση των συνθηκών κυκλοφορίας, αύξηση της χρήσεως των μαζικών μέσων μεταφοράς Εισαγωγή ευγενέστερων καυσίμων: φυσικό αέριο, ανανεώσιμες πηγές ενέργειας (π.χ., αιολική στα νησιά) Βελτίωση ποιότητας υγρών καυσίμων: ελάττωση […]

Με στόχο να διευκολυνθεί η χρηματοδότηση μεγάλων έργων υποδομής, κυρίως στους τομείς των μεταφορών, της ενέργειας και των τηλεπικοινωνιών, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ανακοίνωσε την Δευτέρα στις Βρυξέλλες την έναρξη διαβουλεύσεων με τους ενδιαφερόμενους φορείς για την έκδοση ευρωπαϊκών ομολογιακών δανείων.

Ειδικό σώμα ελεγκτών σε λεωφορεία, τρόλεϊ και τραμ ετοιμάζεται να συστήσει το υπουργείο Μεταφορών, προκειμένου να αντιμετωπίσει τα τεράστια διαφυγόντα κέρδη στις πωλήσεις εισιτηρίων. Οι «ράμπο», που θα είναι έτοιμοι για δράση την 1η Απριλίου, θα φορούν ειδικές στολές και θα έχουν ειδικό σήμα.

Να δοθούν κίνητρα για υβριδικά αυτοκίνητα εισηγείται το υπουργείο Μεταφορών, το οποίο εμφανίζεται θετικό και στο ενδεχόμενο να επιτραπεί η πετρελαιοκίνηση στην Αθήνα και τη Θεσσαλονίκη, όπως δήλωσε ο γενικός γραμματέας του υπουργείου, Χάρης Τσιόκας στον ΒΗΜΑ 99,5.

Με τη στήριξη των βουλευτών του ΠΑΣΟΚ καθώς και της ανεξάρτητης βουλευτού Ντ.Μπακογιάννη ψηφίστηκε το νομοσχέδιο για την αναδιάρθρωση των αστικών συγκοινωνιών της Αθήνας. Νωρίτερα, ο υπουργός Μεταφορών Δημ.Ρέππας είχε προχωρήσει σε αναδιατύπωση της τροπολογίας για την αποφυγή ή άρνηση πληρωμής εισιτηρίου. Έτσι, η μη πληρωμή του αντιτίμου θεωρείται πλέον πταίσμα και όχι πλημμέλημα. Οι εργαζόμενοι στις αστικές συγκοινωνίες εμμένουν στη σκληρή στάση τους και την Τετάρτη θα πραγματοποιήσουν γενικές συνελεύσεις για να καθορίσουν τα επόμενα βήματά τους. Ακινητοποιημένα τα λεωφορεία από τις 11:00 έως τις 16.00.

Εξιχνιάστηκε μεγάλη απάτη με ανανεώσεις και εκδόσεις αδειών οδήγησης

Σε αναδιατύπωση της τροπολογίας που αφορά στην αποφυγή ή άρνηση πληρωμής εισιτηρίου προχώρησε ο Δ.Ρέππας, λίγο πριν από την ψήφιση του σχετικού νομοσχεδίου στη Βουλή. Έτσι, η μη πληρωμή του εισιτηρίου θεωρείται πλέον πταίσμα και όχι πλημμέλημα. Από την πλευρά του το κίνημα «Δεν πληρώνω» έχει προαναγγείλει κλιμάκωση του αγώνα του. Αποφασισμένοι να συνεχίσουν τις κινητοποιήσεις τους εμφανίζονται και οι εργαζόμενοι στις αστικές συγκοινωνίες. Την Τετάρτη τα λεωφορεία θα παραμείνουν ακινητοποιημένα από τις 11:00 έως τις 16.00.

Πρόσκληση ύψους 60 εκατ. ευρώ ανακοίνωσε την Τρίτη η Ειδική Γραμματεία Ψηφιακού Σχεδιασμού του υπουργείου Περιφερειακής Ανάπτυξης, στο πλαίσιο του Επιχειρησιακού Προγράμματος «Ψηφιακή Σύγκλιση», για την υλοποίηση ψηφιακών εφαρμογών στον τομέα των υποδομών, των μεταφορών και των δικτύων.

Μηχανοκίνητη πορεία προς το υπουργείο Μεταφορών πραγματοποίησαν οι εργαζόμενοι στα μέσα μεταφοράς, αντιδρώντας στο νομοσχέδιο για τις αστικές συγκοινωνίες που ψηφίζεται την Τρίτη. Μετ' εμποδίων οι μετακινήσεις, καθώς την κατάσταση επιβαρύνει η στάση εργασίας (ώς τις 3 το μεσημέρι) που πραγματοποιούν οι εργαζόμενοι σε Μετρό και ΗΣΑΠ. Την Τρίτη όλοι οι εργαζόμενοι στα ΜΜΜ θα πραγματοποιήσουν 24ωρη απεργία.

Σε νέα μετωπική σύγκρουση με τους αγροτοσυνδικαλιστές οδεύει η κυβέρνηση, καθώς οι πρώτοι δηλώνουν αλληλέγγυοι στο κίνημα «Δεν πληρώνω» και σχεδιάζουν να αντικαταστήσουν το κλείσιµο των δρόµων µε το άνοιγµα διοδίων για τουλάχιστον 20 ημέρες. Αλληλέγγυοι με το κίνημα και οι συνδικαλιστές των μέσων μαζικής μεταφοράς, οι οποίοι υποστηρίζουν ότι η κίνηση «δεν απηχεί µια κοινωνία τσαµπατζήδων, αλλά τις χαµηλότερες εισοδηµατικά τάξεις που πλήττονται από τις υπέρογκες αυξήσεις».

Νέες στάσεις εργασίας και μηχανοκίνητη πορεία προς το υπουργείο Μεταφορών προγραμματίζουν για σήμερα, Παρασκευή, οι εργαζόμενοι στα μέσα μαζικής μεταφοράς. Χωρίς μετρό και ηλεκτρικό έως τις 8 το πρωί, χωρίς λεωφορεία από τις 11 έως τις 15:30 και χωρίς τρόλεϊ και τραμ από τις 11 έως τις 15:00.

Εν μέσω έντονης κόντρας κυβέρνησης- αντιπολίτευσης για το κίνημα των πολιτών που αρνούνται να πληρώσουν εισιτήρια και διόδια, ολοκληρώθηκε στην αρμόδια Επιτροπή η συζήτηση και ψήφιση του νομοσχεδίου για τις αστικές συγκοινωνίες της Αττικής, στο οποίο επήλθαν τροποποιήσεις. Η ηγεσία του υπ.Μεταφορών επέκρινε όσους «ενισχύουν αντιλήψεις 'δεν πληρώνω-δεν πληρώνω' και στους άλλους τα φορτώνω» δείχνοντας κυρίως την Αριστερά. Ο πρώτος τζαμπατζής είναι το ελληνικό κράτος που τόσα χρόνια υπερχρέωνε τις συγκοινωνίες, ήταν η απάντηση. Πάντως η τροπολογία της κυβέρνησης για ποινικοποίηση της πράξης συνάντησε και πράσινη κριτική από τον Ν.Αλευρά.

Ένταση σημειώθηκε την Τρίτη στην επιτροπή της Βουλής, όπου συζητείται το νομοσχέδιο του υπουργείου Μεταφορών για την εξυγίανση των αστικών συγκοινωνιών. Αφορμή αποτέλεσαν οι καταγγελίες του προέδρου του σωματείου εργαζομένων στο Μετρό της Αθήνας Αντώνη Σταματόπουλου ότι ο πρόεδρος και η διοίκηση της εταιρείας απειλούν τους εργαζόμενους ότι όποιος απεργήσει θα απολυθεί. Την Τρίτη απεργούν οι εργαζόμενοι στο μετρό, τα λεωφορεία και τα τρόλεΐ. Κυκλοφοριακό χάος στους δρόμους της Αθήνας.