λιμένων

Στο λιμάνι του Πειραιά θα διεξαχθεί η Γενική Συνέλευση του Οργανισμού Ευρωπαϊκών Λιμένων (ESPO) τον Μάιο του 2015, για πρώτη φορά στην ιστορία της ESPO, σύμφωνα με ομόφωνη απόφαση των ευρωπαϊκών οργανισμών κατά τη διάρκεια της Γενικής Συνέλευσής τους στο Γκέτεμποργκ της Σουηδίας.

Στο ευρωπαϊκό πρόγραμμα B2MOS (Business to motorways of the sea - επιχειρηματικές δραστηριότητες στους θαλάσσιους διαδρόμους), που ως στόχο έχει τη δημιουργία ενός πανευρωπαϊκού δικτύου ολοκληρωμένων αλυσίδων μεταφοράς, συμμετέχει ο Οργανισμός Λιμένος Πειραιώς.

Η σύσταση Ρυθμιστικής Αρχής Λιμένων (ΡΑΛ), που θα παρακολουθεί την εφαρμογή των όρων και των διατάξεων των συμβάσεων παραχώρησης στους λιμένες, αλλά και την εφαρμογή της κείμενης εθνικής και ευρωπαϊκής νομοθεσίας, εγκρίθηκε και η λειτουργία της αναμένεται να ξεκινήσει την Παρασκευή 2 Μαΐου. Τα μέλη που θα συγκροτούν τη ΡΑΛ θα είναι εννέα, και θητεία τους θα είναι διετής. Πρόεδρος αναλαμβάνει ο πρώην γγ Λιμένων και Λιμενικής Πολιτικής, καθηγητής του ΕΜΠ Κ.Μουτζούρης.

Η σύσταση της Ρυθμιστικής Αρχής Λιμένων (ΡΑΛ) περιλαμβάνεται στο πολυνομοσχέδιο της κυβέρνησης. Το θέμα της ΡΑΛ θεωρείτο κομβικό και είχε βρεθεί στο επίκεντρο της πρόσφατης συνάντησης του επικεφαλής της ομάδας Δράσης κ. Χορστ Ράιχενμπαχ με τον υπουργό Ναυτιλίας και Αιγαίου Μιλτιάδη Βαρβιτσιώτη.

Την αποκρατικοποίηση του εμπορικού τμήματος του λιμανιού της Λεμεσού αποφάσισε το κυπριακό υπουργικό συμβούλιο. Πρόκειται για την πρώτη ιδιωτικοποίηση ημικρατικού οργανισμού (Αρχή Λιμένων Κύπρου), με βάση το μνημόνιο. Η όλη διαδικασία θα αναληφθεί και θα εκτελεστεί από το υπουργείο Συγκοινωνιών και Έργων.

Σε μια προσπάθεια να υπάρξει καλύτερος συντονισμός σε ζητήματα που αφορούν τη στελέχωση της Ρυθμιστικής Αρχής Λιμένων, ο υπουργός Ναυτιλίας Μ.Βαρβιτσιώτης συναντήθηκε με τον επικεφαλής της Ομάδας Δράσης Χ.Ράιχενμπαχ και στελέχη της ΕΕ. Η δημιουργία της Αρχής που θα έχει εποπτικό ρόλο σε οποιαδήποτε σύμβαση στα λιμάνια αποτελεί μια από τις άμεσες προτεραιότητες του υπουργού, καθώς η λειτουργία της θα είναι απαραίτητη για τη διαδικασία αποκρατικοποίησης του ΟΛΠ.

Η υποκατάσταση του κρατικού μονοπωλίου στα λιμάνια από το ιδιωτικό, δεν αποτελεί ευρωπαϊκά αποδεκτή λύση, τόνισε ο επικεφαλής του ΟΛΠ, Γ.Ανωμερίτης. Κάθε αλλαγή στο λιμενικό σύστημα της χώρας, χωρίς μεταρρυθμίσεις, Ανεξάρτητη Αρχή Λιμένων, ενίσχυση του Ανταγωνισμού, Αναπτυξιακών Σχεδίων, Προστασίας του Περιβάλλοντος και εφαρμογής των προβλεπόμενων κοινοτικών κανόνων διαφάνειας, θα οδηγήσει σε περιπέτειες συνολικά το ελληνικό λιμενικό σύστημα, επισήμανε.

Ρότα για να μετατραπούν τα λιμάνια σε πόλους ανάπτυξης των τοπικών κοινωνιών και της οικονομίας έχει βάλει το υπουργείο Ναυτιλίας και Αιγαίου καθώς έχουν δρομολογηθεί αδειοδοτήσεις και εγκρίσεις έργων για τη βελτίωση των υποδομών τους με προτεραιότητα στους λιμένες που μπορούν να «δέσουν» κρουαζιερόπλοια.

Συλλογικές συμβάσεις εργασίας υπεγράφησαν στους 10 μη εισηγμένους Οργανισμούς Λιμένων της χώρας. Η συμφωνία αφορά στους Οργανισμούς Λιμένων Ηρακλείου, Πάτρας, Ηγουμενίτσας, Κέρκυρας, Βόλου, Ελευσίνας, Ραφήνας, Λαυρίου, Καβάλας και Αλεξανδρούπολης.

Η αποκρατικοποίηση των μεγάλων λιμένων της χώρας θα βρεθεί στο επίκεντρο της προσοχής της τρόικας, καθώς οι δανειστές έχουν διαπιστώσει καθυστερήσεις. Η έναρξη της διαδικασίας αποκρατικοποίησης έπρεπε να είχε γίνει από τον Ιούλιο και για την καθυστέρηση, ευθύνες επιρρίπτονται στα συναρμόδια υπουργεία, αλλά και στις διοικήσεις των λιμανιών.

Ξεκινά την Τρίτη στην Ολομέλεια της Βουλής η συζήτηση του νομοσχεδίου του υπουργείου Τουρισμού, με τίτλο «Απλούστευση διαδικασιών για την ενίσχυση της τουριστικής επιχειρηματικότητας, αναδιάρθρωση του Ελληνικού Οργανισμού Τουρισμού και λοιπές διατάξεις».

Τα έντεκα επενδυτικά σχήματα που θα συνεχίσουν στη Β’ φάση του διαγωνισμού για τη λειτουργία, διαχείριση και εκμετάλλευση της πρώτης ομάδας τουριστικών λιμένων, η οποία απαρτίζεται από: (α) την μαρίνα Αλίμου, (β) το τουριστικό αγκυροβόλιο Νέας Επιδαύρου, (γ) μέρος του λιμένα Ύδρας και (δ) μέρος του λιμένα και του τουριστικού καταφυγίου του Πόρου, ενέκρινε το ΤΑΙΠΕΔ την Πέμπτη. Επίσης αποφασίστηκε η επανεκκίνηση της διαδικασίας αξιοποίησης του ακινήτου στην περιοχή Αφάντου στη Ρόδο εντός της επόμενης εβδομάδας.

Τα δύο επενδυτικά σχήματα που θα συνεχίσουν στη δεύτερη φάση του διαγωνισμού για την αξιοποίηση της ΕΥΑΘ επέλεξε το Ταμείο Αξιοποίησης της Ιδιωτικής Περιουσίας του Δημοσίου. Ισχυρό επενδυτικό ενδιαφέρον για την πρώτη ομάδα τουριστικών λιμένων. Εξάλλου, το ΔΣ του ΤΑΙΠΕΔ ενέκρινε τα έξι επενδυτικά σχήματα που θα συνεχίσουν στη β' φάση του διαγωνισμού για την αξιοποίηση του ακινήτου στον Αγ.Ιωάννη Σιθωνίας.

Προτάσεις για την αναβάθμιση 319 λιμανιών στην ΕΕ, εκ των οποίων τα 25 είναι ελληνικά, παρουσίασε σήμερα η Ευρωπαϊκή Επιτροπή. Οι προτάσεις αυτές, εκτιμά η Επιτροπή, θα μπορούσαν να εξοικονομήσουν συνολικά έως και 10 δισ. ευρώ μέχρι το 2030, ενώ θα συμβάλουν στην ανάπτυξη νέων θαλάσσιων συνδέσεων μικρών αποστάσεων.

Σε τρεις από τέσσερις, μειώνονται οι γενικοί γραμματείς του υπουργείου Ναυτιλίας και Αιγαίου, στο πλαίσιο της διοικητικής μεταρρύθμισης, με τον πρόσφατα ψηφισθέντα Νόμο για την «Ανασυγκρότηση του υπουργείου». Ο μέχρι πρότινος γγ Ασφάλειας Ναυσιπλοΐας Αθανάσιος Χριστόπουλος διορίζεται γγ Λιμένων, Λιμενικής Πολιτικής και Ναυτιλιακών Επενδύσεων στη θέση του πρώην πρύτανη του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου Κων.Μουτζούρη, ο οποίος αναμένεται να πάρει τη θέση του επικεφαλής της νεοσύστατης Ρυθμιστικής Αρχής Λιμένων.

Με καταψήφιση του επίμαχου άρθρου 19 που επέτρεπε τη σύναψη ατομικών συμβάσεων εργασίας για τα κατώτερα πληρώματα στην ποντοπόρο ναυτιλία και τα σκάφη αναψυχής, αλλά υπερψήφιση της τροπολογίας για τη μεταβίβαση των στοιχείων των εν Ελλάδι υποκαταστημάτων των κυπριακών τραπεζών σε ελλαδικές, ολοκληρώθηκε την Πέμπτη στην Ολομέλεια της Βουλής η ψηφοφορία επί των άρθρων του νομοσχεδίου για την επανασύσταση του υπουργείου Ναυτιλίας.ωστόσο, ο υπουργός είπε ότι θα επαναφέρει το άρθρο 19 «με άλληγ διατύπωση».

Σημαντικές νομοτεχνικές βελτιώσεις, αναφορικά με τη ναυτεργασία, το Λιμενικό, τη Ρυθμιστική Αρχή Λιμένων και την Πλοηγική Υπηρεσία, περιλαμβάνει το πολυνομοσχέδιο του υπουργείου Ναυτιλίας και Αιγαίου, που κατατέθηκε στην Ολομέλεια της Βουλής. Πλέον, η δυνατότητα σύναψης ατομικών συμβάσεων εργασίας στα ποντοπόρα πλοία, χωρητικότητας μεγαλύτερης των 3.000 κόρων και σκάφη αναψυχής, θα είναι αποκλειστικές, μόνο για ναυτολόγηση κατώτερου πληρώματος και θα ισχύουν για τέσσερα χρόνια.

Ξεκινούν οι διαγωνιστικές διαδικασίες γα την αξιοποίηση των τουριστικών λιμένων της χώρας από το ΤΑΙΠΕΔ. Με την έναρξη της διαδικασίας παραχώρησης του τουριστικού λιμένα του Αλίμου μαζί με τους αντίστοιχους της Ύδρας, Πόρου και Νέας Επιδαύρου, ξεκινούν οι διαγωνιστικές διαδικασίες για την αξιοποίηση των μαρίνων και μικρών λιμένων από το Ταμείο Αποκρατικοποιήσεων.

Την έναρξη των διαδικασιών για την παραχώρηση των περιφερειακών αεροδρομίων της χώρας και των πρώτων τεσσάρων τουριστικών λιμανιών (Άλιμος, Πόρος, Ύδρα, Νέα Επίδαυρος) ενέκρινε το διοικητικό συμβούλιο του ΤΑΙΠΕΔ. Επίσης, τις προσεχείς ημέρες αναμένεται να αναδειχτούν οι πλειοδότες και να ολοκληρωθεί ο διαγωνισμός για την πώληση έξι ακινήτων του Δημοσίου στο εξωτερικό.

Το μοντέλο παραχώρησης 12 μεγάλων λιμανιών εξέτασε τη Δευτέρα το Ταμείο Αξιοποιήσεως της Ιδιωτικής Περιουσίας του Δημοσίου (ΤΑΙΠΕΔ). Το χαρτοφυλάκιο του Ελληνικού Δημοσίου το οποίο έχει περιέλθει στο ΤΑΙΠΕΔ περιλαμβάνει 12 λιμάνια, ήτοι τα λιμάνια του Πειραιά (ΟΛΠ), της Θεσσαλονίκης (ΟΛΘ), του Βόλου, της Ραφήνας, της Ηγουμενίτσας, της Πάτρας, της Αλεξανδρουπόλεως, του Ηρακλείου, της Ελευσίνας, του Λαυρίου, της Κέρκυρας και της Καβάλας.

Στις 24 & 25 Ιανουαρίου 2013 θα διεξαχθεί στο Ηράκλειο της Κρήτης από τη MedCruise (Μεσογειακή Ένωση Λιμένων) ένα διήμερο εργασίας για θέματα κρουαζιέρας. Ο ΟΛΠ A.E. αποτελώντας το μεγαλύτερο Λιμάνι Κρουαζιέρας στην Ελλάδα και ουσιαστικά το μοναδικό Λιμάνι Επιβίβασης/Αποβίβασης Επιβατών (HOME PORT), αλλά και το Λιμάνι που παρέχει συμπληρωματικές υπηρεσίες στα πλοία, υποστηρίζοντας έτσι […]

Η περαιτέρω ανάπτυξη της κρουαζιέρας, με υψηλής ποιότητας λιμενικές υπηρεσίες, είναι στις βασικές προτεραιότητές μας, δήλωσε ο υπουργός Ναυτιλίας Κ.Μουσουρούλης. Αποτελεί απόλυτη ανάγκη η στρατηγική θεώρηση των ελληνικών λιμένων και η ανάπτυξή τους στη βάση ενός σύγχρονου και βιώσιμου μοντέλου λειτουργίας που θα συμβάλει στην απασχόληση, πρόσθεσε. Ο πρόεδρος της Ένωσης Εφοπλιστών Κρουαζιεροπλοίων Θ.Κόντες, επεσήμανε την ανάγκη λήψης μέτρων στήριξης του κλάδου, ώστε να επιστρέψουν κρουαζιερόπλοια στο Εθνικό Νηολόγιο.

Την απόσυρση του προτεινόμενου πολυνομοσχεδίου του υπουργείου Ναυτιλίας, με το οποίο ρυθμίζεται και το πλαίσιο ιδιωτικοποιήσεων στο Εθνικό Λιμενικό Σύστημα, ζητεί η Ομοσπονδία Υπαλλήλων Λιμανιών Ελλάδας (ΟΜΥΛΕ). Μιλώντας για αντιεργασιακές ρυθμίσεις, με ιδιωτικοποιήσεις λιμανιών που παραβιάζουν συνταγματικές επιταγές και θεσμικούς κανόνες, απέστειλε σχετικό υπόμνημα προς τον υπουργό Ναυτιλίας, τις διοικήσεις των Οργανισμών Λιμένων και τα πολιτικά κόμματα.

Στο επίκεντρο της συζήτησης μεταξύ του υπουργείου Τουρισμού και του Ταμείου Αξιοποίησης Ιδιωτικής Περιουσίας Δημοσίου (ΤΑΙΠΕΔ) για την ιδιωτικοποίηση των τουριστικών λιμένων της χώρας, βρέθηκε ο Άλιμος και το χρονοδιάγραμμα αξιοποίησής του.

Στο Πανευρωπαϊκό Συνέδριο της Ένωσης Λεμβούχων Σαντορίνης με θέμα «προς μια Ευρωπαϊκή Ρύθμιση Λιμένων και της Αρχής Επικουρικότητας» και στο Συνέδριο «Thalatta 2012: Βιώσιμη θαλάσσια οικονομία στις νησιώτικες περιοχές» παραβρέθηκε ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος του ΟΛΠ κ. Γιώργος Ανωμερίτης και διευθυντικά στελέχη του ΟΛΠ και της ΕΛΙΜΕ, τα οποία υπήρξαν και βασικοί εισηγητές σε […]