κοκ

Το σχέδιο φέρνει και πέντε αλλαγές - «κλειδιά» που αφορούν τις παραβάσεις του ΚΟΚ και τα πρόστιμα

Μέτρα και  δράσεις δεσμευτικού χαρακτήρα για την οδική ασφάλεια, που θα αναληφθούν σε εθνικό επίπεδο από όλους τους αρμόδιους φορείς, με έτος αναφοράς το 2020, περιλαμβάνει το Στρατηγικό Σχέδιο, που καταρτίζει το υπουργείο Μεταφορών και Υποδομών.

Υποχρεωτική χρήση κράνους για χρήστες ποδηλάτου ηλικίας έως 12 ετών, δυνατότητα online ενημέρωσης των οδηγών για τους βαθμούς τους στο point system και δυνατότητα ηλεκτρονικής πληρωμής των προστίμων μέσω e banking ή ATM, θα προβλέπει ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ) που ετοιμάζει το υπουργείο Μεταφορών.

Ο υφυπουργός Μεταφορών εξήγγειλε τη ψηφιοποίηση της βεβαίωσης και είσπραξης των παραβάσεων του ΚΟΚ, σε συνεργασία με το υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης και ενεργοποίηση του Point System.

Στην επιχείρηση που υλοποιήθηκε κάτω από τον επιχειρησιακό σχεδιασμό της γενικής περιφερειακής Αστυνομικής Διεύθυνσης Κεντρικής Μακεδονίας, συμμετείχαν οι Διευθύνσεις Αστυνομίας Ημαθίας, Κιλκίς, Πέλλας, Πιερίας, Σερρών και Χαλκιδικής.

Αυστηροποίηση προστίμων του ΚΟΚ στις περιπτώσεις που χρειάζεται, αλλά και μειώσεις όπου αυτά είναι εξωφρενικά, ανακοίνωσε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Κώστας Καραμανλής. Ο κ. Καραμανλής ανέφερε ότι θα προηγηθεί  ευρύτερος διάλογος με τους εμπλεκόμενους φορείς, διότι το βασικό κίνητρο – όπως είπε – είναι η οδική ασφάλεια. «Πρέπει να κάτσουμε με πολύ μεγάλη σοβαρότητα και […]

Ενδεχόμενο ακόμα και για χρήση χιονολάστιχων κατά τους χειμερινούς μήνες εξετάζει η κυβέρνηση.

Aλλαγές επί το αυστηρότερο στον ΚΟΚ, θα μελετήσουν τα συναρμόδια υπουργεία, με στόχο την εφαρμογή του νόμου από τους οδηγούς. Θέμα χρόνου είναι εξάλλου η θέσπιση γενικής διάταξης για την παρακώλυση της κυκλοφορίας στους μεγάλους αυτοκινητόδρομους, προκειμένου να μην παρατηρηθούν ξανά, φαινόμενα όπως αυτό στη Μαλακάσα, με την πρόσφατη χιονόπτωση.

Επιστρέφει το πρώτο εξάμηνο του 2020, το «Point system», πιλοτικά στο δήμο Αθηναίων. Όσοι οδηγοί συνεχίσουν να διατηρούν κακή οδική συμπεριφορά θα μαζεύουν «πόντους» οι οποίοι θα τους φέρνουν αντιμέτωπους με ποινές, μεταξύ αυτών και την αφαίρεση διπλώματος.

Η αλλαγή του σχετικού νόμου του υπουργείου Μεταφορών, θα περιλαμβάνει ελαφρύτερες διοικητικές κυρώσεις, αλλά και αυξομειώσεις στα προβλεπόμενα πρόστιμα.

Αυστηροποιούνται οι ποινές για την τροχαία και την οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ

«Πιστεύω ότι πρέπει να γίνεται μετά από μια ηλικία μια εξέταση που να βλέπει αν τα αντανακλαστικά του κάθε συμπολίτη μας είναι αυτά που πρέπει» δήλωσε ο υπουργός Υποδομών. Πώς δικαιολόγησε τις καθυστερήσεις στην καταβολή επιδομάτων των πυρόπληκτων

Έρχονται βαριές «καμπάνες»

Χιλιάδες οι παραβάσεις του ΚΟΚ

Μηχανοκίνητη πορεία με δεκάδες «γουρούνες» πραγματοποιήθηκε λίγο πριν τις 11:00 το πρωί από τη Λ. Συγγρού με κατεύθυνση προς τη Βουλή. Από εκεί οι οδηγοί θα μεταβούν στο υπουργείο Μεταφορών.

Στα διεθνή μέσα ενημέρωσης αλλά και στον ειδικευμένο ελληνικό Τύπο τις περασμένες μέρες με ιδιαίτερο ενδιαφέρον αναφέρθηκε ένα τραγικό αυτοκινητικό δυστύχημα στην πόλη Τέμπε της Αριζόνας στις ΗΠΑ.

Ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρήστος Σπίρτζης υποστήριξε ότι η κυβέρνηση δεν θα χαριστεί σε κανένα συμφέρον, ασκώντας έντονη κριτική στην αξιωματική αντιπολίτευση.

Ψηφίστηκε επί της αρχής κατά πλειοψηφία, το νομοσχέδιο με το οποίο ρυθμίζονται θέματα Μεταφορών. Υπέρ ψήφισαν ΣΥΡΙΖΑ και ΑΝΕΛ, κατά η ΝΔ, η Δημοκρατική Συμπαράταξη και το Ποτάμι και παρών η ΧΑ, το ΚΚΕ και η Ένωση Κεντρώων.

Μετ' εμποδίων προχωρά η υπό ψήφιση ρύθμιση του υπουργού Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστου Σπίρτζη, καθώς η Επιστημονική Επιτροπή της Βουλής διατυπώνει ενστάσεις αντισυνταγματικότητας και συγκεκριμένα υποστηρίζει ότι παραβιάζεται η αρχή της αναλογικότητας».

Τις αλλαγές που θέλει να εφαρμόσει στον ΚΟΚ, με τις αλλαγές των προστίμων, καθώς και το νέο ρυθμιστικό πλαίσιο στα ταξί και τις  εταιρείες διαμεσολάβησης περιλαμβάνει το σχέδιο νόμου του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών που κατατέθηκε προς συζήτηση στην αρμόδια επιτροπή της Βουλής.

Πρόστιμα ανάλογα με το βαλάντιό τους θα πληρώνουν οι παραβάτες του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, με αποτέλεσμα για δύο ίδιες παραβάσεις να καταλογίζονται δύο διαφορετικά πρόστιμα.

Νύχτα και με καθυστέρηση μηνών κατατέθηκε στη Βουλή το νομοσχέδιο του υπουργείου Μεταφορών για τον νέο... ταξικό Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας και τις εφαρμογές μίσθωσης ταξί, τύπου Uber.

Αντικείμενο σχολιασμού στους χρήστες των κοινωνικών δικτύων αποτέλεσαν οι προαναγγελίες του υπουργού Υποδομών, Χρήστου Σπίρτζη, για τις αλλαγές στον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.

Πέρα από την κατηγοριοποίηση των παραβάσεων και την επιβολή προστίμων ανάλογα με το εισόδημα του παραβάτη, ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας θα προβλέπει τσουχτερά πρόστιμα και για τις χειρονομίες των οδηγών.

Καταργείται με τον νέο ΚΟΚ η υφιστάμενη ρύθμιση για έκπτωση 50% όταν πληρώνονται οι κλήσεις της τροχαίας εντός 10ημέρου. Παράλληλα, με τον νέο ΚΟΚ τα πρόστιμα θα κλιμακώνονται ανάλογα με το εισόδημα, σύμφωνα με τον υπουργό Υποδομών, Χρήστο Σπίρτζη, ο οποίος ενημέρωσε το απόγευμα της Παρασκευής τους επικεφαλής των θεσμών για τις ρυθμίσεις που σχεδιάζει.