κατασκευαστικός κλάδος

Πίσω από την κρίση με τις κατασκευαστικές εταιρείες στην Κίνα βρίσκεται η σύγκρουση της κεντρικής κυβέρνησης με διάφορα τοπικά συμφέροντα

Παναγιώτης Σωτήρης

Σειρά παρεμβάσεων για την ενίσχυση του τομέα των κατασκευών προτείνεται σε μελέτη του ΙΟΒΕ με τίτλο «Οι αναπτυξιακές προοπτικές των Κατασκευών στην Ελλάδα», η οποία παρουσιάστηκε σήμερα

Σημαντική αρνητική επίδραση στον ευρωπαϊκό κατασκευαστικό κλάδο έχει η οικονομική ύφεση, σύμφωνα με τα αποτελέσματα έκθεσης της Deloitte. Συνολικά το μέγεθος της ευρωπαϊκής κατασκευαστικής αγοράς το 2013 αναμένεται να φτάσει τα 1,27 τρισ. ευρώ, γεγονός που σημαίνει ότι ο κλάδος θα βρεθεί πολύ πιο κάτω από τα επίπεδα των μέσων της δεκαετίας του ‘90.

Μέσα σε τρία χρόνια (2008-2011) χάθηκαν 157.000 θέσεις εργασίας από τον κατασκευαστικό κλάδο, δηλαδή μιάμιση φορά περισσότερες απ' όσες θέσεις εργασίας δημιουργήθηκαν στη διάρκεια της δεκαετίας 1998-2008, όπως επισημαίνει ο Πανελλήνιος Σύνδεσμος Τεχνικών Εταιρειών, στην έκθεση για τις εξελίξεις στον κατασκευαστικό κλάδο που δημοσιοποιήθηκε την Πέμπτη. Βασική αιτία, σύμφωνα με τον Σύνδεσμο, η δραματική συρρίκνωση του Προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων.

Στα επίπεδα του 1980 επέστρεψε ο κατασκευαστικός κλάδος στην Ελλάδα στον τομέα των ιδιωτικών έργων, σύμφωνα με τον Σύνδεσμο Ανωνύμων, Περιορισμένης Ευθύνης και Προσωπικών Τεχνικών Εταιρειών (ΣΑΤΕ). Την ίδια στιγμή, ο κατασκευαστικός κλάδος στα δημόσια έργα έχει επιστρέψει στα επίπεδα του 1999. Ο δείκτης παραγωγής οικοδομικών έργων (ιδιωτικά έργα) εμφάνισε μείωση κατά 46,9%, έναντι του τρίτου τριμήνου του 2009.