δχ

Tη δυνατότητα να θέσουν σε προσωρινή ακινησία, από τρεις μήνες έως τρία έτη, φορτηγό Δημόσιας Χρήσης και επιβατικό δημόσιας χρήσης (ταξί), έχουν οι ιδιοκτήτες τους με κοινή απόφαση, που υπέγραψαν ο υφυπουργός Μεταφορών Μ.Παπαδόπουλος και ο υφυπουργός Εργασίας Αντ.Μπέζας.

Επί μιάμιση και πλέον ώρα παρέμεινε κλειστή το μεσημέρι της Κυριακής η εθνική οδός, στο ύψος του μπλόκου της Νίκαιας, όπου συγκεντρώθηκαν χιλιάδες αγρότες, πολίτες και εκπρόσωποι φορέων πολίτες και συμμετείχαν σε συλλαλητήριο. Δυναμικό «παρών» έδωσαν οι ιδιοκτήτες φορτηγών ΔΧ, ο κλάδος των οποίων βαίνει προς κινητοποιήσεις.

Εξαιρούνται από 1/9/2011, από την υποχρεωτική ασφάλιση στον Οργανισμό Ασφάλισης Ελευθέρων Επαγγελματιών, οι μέτοχοι των ανωνύμων εταιρειών, των οποίων ο σκοπός είναι η μεταφορά προσώπων ή πραγμάτων επί κομίστρω με αυτοκίνητο δημόσιας χρήσης, εφόσον συντρέχουν ορισμένες προϋποθέσεις.

Απευθείας στην Ολομέλεια, με το νέο χρόνο, θα συζητηθεί τελικά η τροπολογία του υπουργού Μεταφορών Μάκη Βορίδη για την απελευθέρωση του κλάδου των φορτηγών και των βυτιοφόρων Δημοσίας Χρήσης. Αντιδράσεις προκάλεσε το γεγονός ότι η τροπολογία συμπεριλήφθηκε σε νομοσχέδιο του υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης χωρίς να έχει καμία σχέση με το περιεχόμενό του.

Η μεταβατική περίοδος για την πλήρη απελευθέρωση του επαγγέλματος των φορτηγών Δημοσίας Χρήσης λήγει την 1η Ιανουαρίου 2012 και όχι τον Ιούλιο του 2013, όπως προέβλεπε ο νόμος Ρέππα, σύμφωνα με τις τροποποιήσεις τις οποίες παρουσίασε την Τετάρτη στο Υπουργικό Συμβούλιο ο κ. Γ.Ραγκούσης και θα περιληφθούν σε ένα ενιαίο νομοσχέδιο με την απελευθέρωση των ταξί. Επίσης, δεν ισχύει η μεταβατική περίοδος για τη σταδιακή απομείωση της εισφοράς κατά 30% την 1/1/2011, κατά 35% τον Ιανουάριο του 2012 και κατά 35% το 2013.

Συγκέντρωση διαμαρτυρίας έξω από το υπουργείο Υποδομών πραγματοποίησε ομάδα ιδιοκτητών Φορτηγών Δημόσιας Χρήσης, ζητώντας να συναντηθούν με τον υπουργό. Όπως δήλωσε ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας, Γιώργος Τζωρτζάτος, ζητούν να ανασταλεί μέχρι τέλους του 2011 η εφαρμογή του νόμου, σε διαφορετική περίπτωση απειλούν με απεργιακές κινητοποιήσεις.

Τη συνέχιση των κινητοποιήσεών τους αποφάσισαν με συντριπτική πλειοψηφία οι ιδιοκτήτες φορτηγών και βυτιοφόρων Δημόσιας Χρήσης, κατά τη διάρκεια της μαραθώνιας Γενικής Συνέλευσης των σωματείων του κλάδου, παρά τις έντονες αντιδράσεις και τις εκκλήσεις της αγοράς. Από την πλευρά της η κυβέρνηση ξεκαθαρίζει ότι πλέον τα περιθώρια στενεύουν και η ανοχή στις κινητοποιήσεις εξαντλείται.

Ένταση επικράτησε το απόγευμα της Πέμπτης στο λιμάνι του Πειραιά όταν μεταφορείς, οι οποίοι συμμετέχουν στις συνεχιζόμενες κινητοποιήσεις των ιδιοκτητών φορτηγών ΔΧ, εμπόδισαν την είσοδο φορτηγών σε πλοία. Την Παρασκευή έχει προγραμματιστεί η κρίσιμη για το μέλλον των κινητοποιήσεων πανελλήνια γενική συνέλευση των εκπροσώπων του κλάδου.

Ψηφίστηκε το νομοσχέδιο για την απελευθέρωση των οδικών εμπορευματικών μεταφορών, αλλά οι ιδιοκτήτες φορτηγών και βυτιοφόρων. Από το απόγευμα ομαλοποιήθηκε η κατάσταση σε όλο το οδικό δίκτυο.

Πορεία από το λιμάνι της Θεσσαλονίκης προς τη λεωφόρο Μεγάλου Αλεξάνδρου στο ύψος του «Μακεδονία Παλάς» πραγματοποίησαν οι ιδιοκτήτες φορτηγών-βυτιοφόρων δημόσιας χρήσης. Στη διάρκεια της συνέλευσης που έγινε στη συνέχεια αποφασίστηκε νέος γύρος απεργιακών κινητοποιήσεων από τη Δευτέρα.

Τριετής θα είναι η μεταβατική περίοδος για το νέο σύστημα έκδοσης αδειών φορτηγών ΔΧ σύμφωνα με το σχετικό νομοσχέδιο που άρχισε να συζητείται στην αρμόδια επιτροπή της Βουλής, με το υπουργείο Υποδομών να απορρίπτει το αίτημα για δεκαετή μεταβατική περίοδο. Για μία δεκαετία θα ισχύουν με τους όρους έκδοσής τους οι υφιστάμενες άδειες, για μηδενισμό της μεταβατικής περιόδου σε περίπτωση νέων κινητοποιήσεων διαρκείας προειδοποιεί τους οδηγούς ο υπουργός Υποδομών Δ.Ρέππας.