Στην υπογραφή συµφωνίας για την εκτέλεση συνδυασµένων δροµολογίων από πλοία των δύο εταιρειών στη διεθνή γραµµή Πάτρα - Ηγουµενίτσα - Ανκόνα, καθώς και στην ακτοπλοϊκή γραµµή Πειραιάς - Ηράκλειο, προχώρησαν Attica Group και ΑΝΕΚ.
Νέος κύκλος αντιπαράθεσης ξεκίνησε στην ακτοπλοΐα, με την Ένωση Επιχειρήσεων Ναυτιλίας (ΕΕΝ) να αντιδρά στη συμφωνία του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Ναυτιλίας με την Πανελλήνια Ναυτική Ομοσπονδία για την υπογραφή συλλογικών συμβάσεων, με την οποία προβλέπεται αύξηση 1,5% στους ναυτεργάτες για το 2010 και 1% για το 2011.
Μνημόνιο Συμφωνίας για την υπογραφή των συλλογικών συμβάσεων εργασίας για 2010 και 2011, υπεγράφη μεταξύ του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας και της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας. Προβλέπεται αύξηση του μισθού και των πάσης φύσεως επιδομάτων κατά 1,5% για το 2010 και 1% για φέτος, ενώ οι συμβάσεις κατά πάσα πιθανότητα θα υπογραφούν την επόμενη εβδομάδα και θα εγκριθούν τυπικά από τον αρμόδιο υπουργό. Άγνωστο πάντως παραμένει τι στάση θα κρατήσουν οι Hellenic Seaways και ΑΝΕΚ που έχουν αμφισβητήσει την αρμοδιότητα του ΣΕΕΝ.
Σε αδιέξοδο κατέληξαν οι διαπραγματεύσεις μεταξύ του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας (ΣΕΕΝ) με την Πανελλήνια Ναυτική Ομοσπονδία (ΠΝΟ) για τη Συλλογική Σύμβαση Εργασίας για την ακτοπλοΐα. Νέα συνάντηση θα υπάρξει την επόμενη εβδομάδα. Σημειώνεται ότι ο υπουργός Θαλασσίων Υποθέσεων έχει δηλώσει ότι αν οι δύο πλευρές καταλήξουν σε συμφωνία είναι έτοιμος να υπογράψει τη σύμβαση και να αρθεί η πολιτική επιστράτευση. Ωστόσο, την ίδια στιγμή συνεχίζεται η διαμάχη και η κόντρα μεταξύ των Ενώσεων των εφοπλιστών-εργοδοτών.
Το θεσμικό πλαίσιο για τις άγονες γραμμές, η κατάρτιση ενός επιχειρησιακού σχεδίου για τη νησιωτική πολιτική και ο θαλάσσιος τουρισμός, απασχόλησαν την επιτροπή για θέματα ακτοπλοΐας του υπουργείου Θαλασσίων Υποθέσεων, η οποία συνεδρίασε υπό την προεδρία της υφυπουργού Ελπίδας Τσουρή. Τα κονδύλια που διατίθενται για τις άγονες γραμμές είναι λίγα ανέφεραν από την πλευρά τους εκπρόσωποι ακτοπλοϊκών εταιρειών που παραβρέθηκαν.
Νέα δεδομένα δημιουργούνται στη θεσμική εκπροσώπηση των ακτοπλοϊκών εταιρειών, μετά την επιστολή του υπουργού Θαλασσίων Υποθέσεων, Γ.Διαμαντίδη προς τη Πανελλήνια Ναυτική Ομοσπονδία, που σύμφωνα με πληροφορίες, ανακοινώνει ότι προτίθεται να νομοθετήσει σχετικά, ώστε να μπορεί να υπογραφεί συλλογική σύμβασης εργασίας, μεταξύ του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας και της ΠΝΟ για τους ναυτικούς της ακτοπλοΐας.
Παραμένει το αδιέξοδο στο ζήτημα των συμβάσεων στην ακτοπλοΐα και κλιμακώνεται η αντιπαράθεση μεταξύ εφοπλιστών και ΠΝΟ ενώ βρίσκεται σε εξέλιξη η απεργία των ναυτεργατών. Για προβλήματα στα νησιά από «την εμμονή των εργατοπατέρων της ΠΝΟ» κάνει λόγο η Ένωση Επιχειρήσεων Ναυτιλίας (ΕΕΝ), «λάδι στη φωτιά ρίχνει η λάσπη προς κάθε κατεύθυνση» απαντούν οι συνδικαλιστές. Τη θέση της από την πλευρά των εργοδοτών διαχωρίζει η Attica Group, αναφέροντας πως δεν την εκπροσωπεί η «αδιέξοδη διαπραγματευτική πολιτική» της ΕΕΝ.
Άμεσα μέτρα στήριξης της ακτοπλοΐας ζητά η Ένωση Επιχειρήσεων Ναυτιλίας, κάνοντας λόγο για δυσοίωνο μέλλον στον κλάδο και ζημίες που μπορεί να φτάσουν τα 200 εκατ. ευρώ φέτος. Κατάργηση των μη ανταποδοτικών κρατήσεων και των υποχρεωτικών εκπτώσεων στα εισιτήρια μαζί με εναρμόνιση με το κοινοτικό δίκαιο ζητά η Ένωση. Η εποχικότητα, η υστέρηση σε λιμενικές υποδομές και το δυσμενές χρηματοδοτικό περιβάλλον αποτελούν τις αδυναμίες του ακτοπλοϊκού συστήματος, υποστηρίζουν οι μελέτες.
Αύξηση 1,7% με αναδρομική ισχύ από την 1η Ιανουαρίου του 2010 προβλέπει το μνημόνιο για τη συλλογική σύμβαση εργασίας για τα ποντοπόρα πλοία που υπέγραψαν η Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών και η Πανελλήνια Ναυτική Ομοσπονδία. Ανεπαρκής η πρόοδος στην υπογραφή συμβάσεων για ακτοπλοΐα, μεσογειακά φορτηγά και οχηματαγωγά, λέει η ΠΝΟ.
Έκκληση προς την πολιτεία και όλους τους αρμόδιους φορείς να διασφαλίσουν τους όρους, που θα επιτρέψουν την ορθολογική λειτουργία της ακτοπλοΐας, απευθύνει ο Σύνδεσμος των εν Ελλάδι Τουριστικών και Ταξιδιωτικών Γραφείων (ΗΑΤΤΑ), εκφράζοντας την έντονη ανησυχία του για το μέλλον της ακτοπλοΐας, με επιστολή που απέστειλε στους αρμόδιους φορείς.
Μείωση, της τάξεως του 6,5%, παρατηρήθηκε στην ακτοπλοΐα και τον Ιούλιο, όπως προκύπτει από τα στοιχεία του Λιμενικού Σώματος για τον Πειραιά. Συνολικά, στο πρώτο εξάμηνο υπολογίζεται ότι η κίνηση στην ακτοπλοΐα ήταν μειωμένη κατά 15% έναντι της αντίστοιχης περυσινής περιόδου.
Μέση μείωση 20% κατέγραψε τον Ιούλιο η επιβατική κίνηση στην ακτοπλοΐα, επηρεαζόμενη άμεσα από την υποχώρηση της τουριστικής κίνησης. Στο εξάμηνο Ιανουαρίου - Ιουνίου 2010 η επιβατική κίνηση έτρεξε με ρυθμούς μειωμένους κατά 15%, ενώ σε κάποιες ακτοπλοϊκές γραμμές η κίνηση κατέγραψε μείωση έως και 30%.
Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος
Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη
Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ALTER EGO MEDIA A.E.
Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673
ΑΦΜ: 800745939, ΔΟΥ: ΚΕΦΟΔΕ ΑΤΤΙΚΗΣ
Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: [email protected], Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442
