τροχαία

Σε 20 τροχαία δυστυχήματα που σημειώθηκαν τον Οκτώβριο 2017 στην περιοχή της Αττικής, έχασαν τη ζωή τους 21 άτομα, ενώ άλλα 638 τραυματίστηκαν (26 σοβαρά, 612 ελαφρά) σε συνολικά 529 ατυχήματα.

Δύο θανατηφόρα τροχαία δυστυχήματα σημειώθηκαν στις περιοχές του Κιλκίς και της Καβάλας, με αποτέλεσμα να χάσουν τη ζωή τους μια 77χρονη και ένας 54χρονος, αντίστοιχα.

Οικονομική κρίση, απουσία εθνικού σχεδίου, έλλειψη κοινωνικών δομών, ανύπαρκτη στήριξη της μητρότητας, των νέων ζευγαριών και πολύτεκνων οικογενειών, αλλά και τα θανατηφόρα τροχαία είναι εκ των σοβαρότερων αιτιών για το έντονο δημογραφικό πρόβλημα στην Ελλάδα. Επιστημονικοί και κοινωνικοί φορείς που κλήθηκαν στη Διακομματική Κοινοβουλευτική Επιτροπή, έκρουσαν τον κώδωνα του κινδύνου για άμεσες πρωτοβουλίες, ώστε η Ελλάδα να μην φθάσει να γίνει «η χώρα των γερόντων».

Σύμφωνα με την Ελληνική Στατιστική Αρχή, τα οδικά τροχαία ατυχήματα τον Ιούλιο παρουσίασαν μείωση κατά 5,3% σε σχέση με πέρυσι, ενώ μειωμένος κατά 10,1% είναι και ο αριθμός των ανθρώπων που έχασαν τη ζωή τους από αυτά. 

Ο υπουργός Δικαιοσύνης Σταύρος Κοντονής ανακοίνωσε πως προωθείται η αυστηροποίηση των ποινών για τα δυστυχήματα που σημειώνονται υπό την επήρεια αλκοόλ και τις περιπτώσεις εγκατάλειψης θυμάτων από οδηγούς.

Δεκατρείς άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους και 597 τραυματίστηκαν σε 495 τροχαία δυστυχήματα και ατυχήματα που έγιναν, συνολικά, τον Ιούλιο 2017, στην περιοχή της Αττικής.

Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις, λόγω προσωρινού αποκλεισμού λωρίδων της εθνικής οδού Αθηνών- Λαμίας, στο ρεύμα προς Λαμία, για την εκτέλεση έργων αποκατάστασης του οδοστρώματος στο ύψος του Ωρωπού, έχουν προγραμματιστεί απο την Τροχαία Αττικής.

Η τροχαία του Πεκίνου έκανε σαφές ότι δεν θα επιτρέψει την ανεξέλεγκτη δοκιμή αυτόνομων οχημάτων στους δημόσιους αυτοκινητόδρομους. Λίγο νωρίτερα, το Baidu, o κινέζικος κολοσσός του Διαδικτύου, είχε προβάλλει βίντεο στο οποίο ο επικεφαλής του επιβαίνει στο πρώτο αυτόνομο όχημά του κάνοντας το γύρο της πόλης από τον δακτύλιο της 5ης Περιφερειακής Λεωφόρου του Πεκίνου.

Καλά στην υγεία τους είναι ο οδηγός και οι πέντε επιβάτες λεωφορείου, το οποίο εκτελούσε το δρομολόγιο Τίρανα-Καλαμάτα, όταν το όχημα εξετράπη της πορείας του. Φωτιά σε τουριστικό λεωφορείο στη Θεσσαλονίκη, ευτυχώς χωρίς θύματα.

Οι αριθμός των πεζών που σκοτώθηκαν σε τροχαία ήταν πέρυσι ο μεγαλύτερος που έχει καταγραφεί στις ΗΠΑ εδώ και 20 χρόνια, μια ραγδαία αύξηση που αποδίδεται εν μέρει στα κινητά τηλέφωνα που αποσπούν την προσοχή.

Τρεις νέοι άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους σε δύο τροχαία δυστυχήματα που συνέβησαν τα ξημερώματα στα Χανιά. Και στα δύο δυστυχήματα ενεπλάκησαν μηχανάκια. Νεκροί είναι οι τρεις οδηγοί τους.

Κατά 35% έχει μειωθεί ο αριθμός των θανάτων από τροχαία στην Ελλάδα μεταξύ 2010 και 2016, σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία για την οδική ασφάλεια στην ΕΕ, που δημοσιεύει η Ευρωπαϊκή Επιτροπή. Ειδικότερα, το 2010 στην Ελλάδα καταγράφηκαν 112 θάνατοι από τροχαία δυστυχήματα ανά εκατομμύριο κατοίκων, το 2015 έφτασαν τους 73, ενώ το 2016 τους 75.

Την υιοθέτηση των βιωματικών ποινών σε όσους προκαλούν σοβαρά τροχαία ατυχήματα εξετάζει το υπουργείο Μεταφορών, σύμφωνα με τον υφυπουργό, Νίκο Μαυραγάνη. «Με αυτό τον τρόπο, ο παραβάτης θα συνειδητοποιεί τι προκάλεσε, θα παραδειγματίζεται» είπε ο ίδιος και έφερε ως παράδειγμα βιωματικής ποινής την υπηρεσία σε νοσηλευτικό ίδρυμα.

Τα έκαναν κίτρινα για να είναι πιο εύκολα ορατά στους επιβάτες. Φαίνεται όμως ότι το κίτρινο χρώμα των ταξί αποτρέπει και τις συγκρούσεις με άλλα αυτοκίνητα, αποκαλύπτει μεγάλη μελέτη στους δρόμους της Σιγκαπούρης.

Η εταιρεία που παρέχει τη δημοφιλή πλατφόρμα εναλλακτικής μετακίνησης, επί σειρά ετών χρησιμοποιούσε μια μέθοδο για να αποφεύγει τον εντοπισμό των αυτοκινήτων Uber από την τροχαία σε πόλεις όπου η παροχή της υπηρεσίας επέφερε την επιβολή προστίμου ή τη σύλληψη των οδηγών, αποκαλύπτουν οι Τάιμς της Νέας Υόρκης και επιβεβαιώνει η Uber Technologies.

Κοινωνική θητεία για όσους προκαλούν τροχαία με θανάσιμες ή βαριές σωματικές βλάβες και πρόστιμα ανάλογα με το εισόδημα για τους παραβάτες του ΚΟΚ προτείνει ο υφυπουργός Μεταφορών Ν.Μαυραγάνης.

Το αλκοόλ, η υπερβολική ταχύτητα και η απόσπαση της προσοχής από το κινητό τηλέφωνο είναι τρείς παράγοντες που ενοχοποιούνται με μεγάλη συχνότητα στην πρόκληση αυτών των τροχαίων ατυχημάτων. Η Ελλάδα βάσει των στοιχείων της Eurostat κατέχει την τρίτη θέση στα θανατηφόρα τροχαία, μετά τη Ρουμανία και τη Λιθουανία.

Αυξημένα μέτρα κατά το διάστημα από 24 έως 27 Φεβρουαρίου σε όλο το οδικό δίκτυο της χώρας λαμβάνει η Ελληνική Αστυνομία, λόγω της αυξημένης κίνησης των εκδρομέων από και προς τα αστικά κέντρα για τον εορτασμό της αποκριάς και της Καθαράς Δευτέρας.

Σοβαρά επεισόδια σημειώθηκαν στη Βάρκιζα, όταν αστυνομία και Τροχαία επιχείρησαν να διαλύσουν ραντεβού για «κόντρες», το οποίο έσπευσαν να παρακολουθήσουν περίπου 2.000 άτομα. Δύο αστυνομικοί τραυματίστηκαν, ενώ έγιναν 30 συλλήψεις.

Αύξηση κατά 8,8% σημείωσαν τα οδικά τροχαία ατυχήματα, που συνέβησαν σε ολόκληρη τη χώρα και προκάλεσαν τον θάνατο ή τον τραυματισμό ατόμων, τον Οκτώβριο φέτος και ανήλθαν σε 1.002. Περίπου, ένα στα τρία θανατηφόρα τροχαία οφείλονται στο αλκοόλ.

Από το απόγευμα της Παρασκευής κορυφώνεται σταδιακά η έξοδος των εκδρομέων από τα αστικά κέντρα προς την περιφέρεια ενόψει των Χριστουγέννων. Επί ποδός είναι η Τροχαία για την ασφαλή μετακίνηση και την πρόληψη τροχαίων ατυχημάτων. Σε ισχύ η απαγόρευση κίνησης φορτηγών αυτοκινήτων άνω του 1,5 τόνου. Γεμάτα φεύγουν τα λεωφορεία των ΚΤΕΛ, sold out και στα τρένα, 1.656 πτήσεις έως 27/12 από και προς Αθήνα, στο 70-80% η πληρότητα στα πλοία.

Αυξημένα μέτρα οδικής ασφάλειας και αστυνόμευσης στο οδικό δίκτυο της χώρας λαμβάνει η Τροχαία σε όλη την Επικράτεια λόγω της αυξημένης κίνησης των εκδρομέων από και προς τα αστικά κέντρα εν όψει εορτασμού της 28ης Οκτωβρίου. Παράλληλα, για την ασφαλέστερη κίνηση των οχημάτων θα ισχύουν απαγορεύσεις στην κίνηση των φορτηγών άνω του 1,5 τόνου.

Τη συνδρομή των πολιτών που ενδεχομένως είδαν τις συνθήκες κάτω από τις οποίες προκλήθηκε θανατηφόρο τροχαίο με θύμα 44χρονο οδηγό αυτοκινήτου ζητά η Τροχαία. Το δυστύχημα σημειώθηκε το πρωί της περασμένης Δευτέρας επί της οδού Δημ. Καραμολέγκου, 300 μέτρα πριν από τη γέφυρα Κατεχάκη, με κατεύθυνση από Λ. Κατεχάκη προς την οδό Εθνικής Αντιστάσεως, στην Καισαριανή, όταν το αυτοκίνητο που οδηγούσε ο 44χρονος εξετράπη της πορείας του και ανετράπη.

Άλλοι 19 νεκροί προστέθηκαν τον Σεπτέμβριο στον κατάλογο των θανατηφόρων τροχαίων ατυχημάτων στους δρόμους της Αττικής, όπου σημειώθηκαν 455 τροχαία με 11 σοβαρά και 523 ελαφρά τραυματίες. Στο ίδιο διάστημα βεβαιώθηκαν 31.711 τροχονομικές παραβάσεις.

Για για πόσο ακόμη θα οδηγούν ο παππούς και η γιαγιά; Όσο αντέχουν, αφού τελικά δεν είναι πιο επικίνδυνοι οδηγοί σε σχέση με τους νέους. Αυτό είναι το «αιρετικό» συμπέρασμα έρευνας, σύμφωνα με την οποία, η ψυχική και σωματική υγεία των ηλικιωμένων κινδυνεύει πριν την ώρα της, αν κόψουν πρόωρα το οδήγημα.