τραμ

Με 40 εκατ. ευρώ θα ενισχύσει η Περιφέρεια Αττικής την ανάπλαση της Πανεπιστημίου, καθώς και την επέκταση του δικτύου του τραμ από το Σύνταγμα μέχρι την πλ. Αιγύπτου. Ο περιφερειάρχης Αττικής, Γ. Σγουρός, δήλωσε ότι «το συγκεκριμένο έργο αποτελεί τον πυρήνα ενός κεντρικού σχεδιασμού για το κέντρο της Αθήνας, ενώ θα ακολουθήσουν και άλλες πράξεις από την πλευρά της Περιφέρειας Αττικής για άλλους δρόμους και για άλλες συνοικίες».

Ομόφωνα εγκρίθηκε από το Κεντρικό Αρχαιολογικό Συμβούλιο η αρχιτεκτονική μελέτη του έργου «Re-think Athens / Ξανασκέψου την Αθήνα», που χρηματοδοτεί το Ίδρυμα Ωνάση, για την ανάπλαση του κέντρου.

Στίχοι του Κ.Π. Καβάφη «ταξιδεύουν» από την περασμένη Δευτέρα σε όλη την Αθήνα με λεωφορεία, τρένα, τραμ και μετρό. Πρόκειται για μια πρωτοβουλία του Αρχείου Καβάφη, το οποίο έχει περιέλθει στο Ίδρυμα Ωνάση, και προσκαλεί το κοινό να συνομιλήσει με τον αλεξανδρινό ποιητή.

Την άρση της πολιτικής επιστράτευσης των ναυτεργατών και των εργαζομένων στο Μετρό, το τραμ και τα τρόλεϊ, που κλείνει ήδη δέκα μήνες, ζητούν με επερώτησή τους τριάντα τέσσερις βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ με επικεφαλής τον Αλέξη Μητρόπουλο.

Συμφωνία για τη διατήρηση του βυζαντινού δρόμου που έχει έρθει στο φως από τις ανασκαφές για το Μετρό της Θεσσαλονίκης, επιτεύχθηκε το βράδυ της Τετάρτης, σε συνάντηση που είχε ο υπουργός Πολιτισμού με τον δήμαρχο Θεσσαλονίκης. Αποφασισμένος «να ξεμπλοκάρει» το έργο, ώστε να έχει παραδοθεί στα τέλη του 2016 ή στις αρχές του 2017, δήλωσε ο υπουργός Υποδομών, Μ.Χρυσοχοΐδης. «Μπορεί να συνυπάρξει το μετρό με τα αρχαία και να δημιουργηθεί ο μοναδικός σταθμός μετρό στον κόσμο με πραγματικό μουσείο μέσα» λέει ο διευθύνων σύμβουλος της Αττικό Μετρό.

Στο Ελληνικό θα φτάνει σε λίγες ημέρες το μετρό, καθώς στις 26 Ιουλίου αναμένονται τα εγκαίνια της επέκτασης της γραμμής 2 προς τα νοτιοανατολικά προάστια της Αθήνας. Με τη λειτουργία της επέκτασης, το επιβατικό κοινό θα έχει στη διάθεσή του τέσσερις νέους σταθμούς: της Ηλιούπολης, του Αλίμου, της Αργυρούπολης και του Ελληνικού.

Ειδικό πρόγραμμα λειτουργίας, προσαρμοσμένο στην επιβατική κίνηση των εορταστικών ημερών θα ακολουθήσουν τα μέσα μεταφοράς (λεωφορεία, τρόλεϊ, μετρό, ηλεκτρικός σιδηρόδρομος και τραμ) έως και την Τρίτη του Πάσχα. Δείτε αναλυτικά.

Ειδικό πρόγραμμα λειτουργίας, προσαρμοσμένο στην επιβατική κίνηση των εορταστικών ημερών θα ακολουθήσουν τα μέσα μεταφοράς (λεωφορεία, τρόλεϊ, μετρό, ηλεκτρικός σιδηρόδρομος και τραμ) έως και την Τρίτη του Πάσχα. Δείτε αναλυτικά.

Ειδικό πρόγραμμα λειτουργίας, προσαρμοσμένο στην επιβατική κίνηση των εορταστικών ημερών θα ακολουθήσουν τα μέσα μεταφοράς (λεωφορεία, τρόλεϊ, μετρό, ηλεκτρικός σιδηρόδρομος και τραμ) έως και την Τρίτη του Πάσχα. Δείτε αναλυτικά.

Ειδικό πρόγραμμα λειτουργίας, προσαρμοσμένο στην επιβατική κίνηση των εορταστικών ημερών θα ακολουθήσουν τα μέσα μεταφοράς (λεωφορεία, τρόλεϊ, μετρό, ηλεκτρικός σιδηρόδρομος και τραμ) από τη Μεγάλη Πέμπτη έως και την Τρίτη του Πάσχα.

Δεν θα κινηθούν ούτε τη Δευτέρα τα λεωφορεία και τα τρόλεϊ σε Αθήνα και Πειραιά, παρά τη δικαστική απόφαση που έκρινε παράνομη την απεργία των εργαζομένων. Ακινητοποιημένα θα είναι επίσης τα τρένα και ο Προαστικός. Με επιστρατευμένο προσωπικό λειτουργεί το Μετρό και το Τραμ. Η κυβέρνηση εμφανίζεται ένα βήμα πριν από την επιστράτευση και των εργαζόμενων στα λεωφορεία και στα τρόλεϊ.

Στις ράγες μπήκαν σταδιακά από το μεσημέρι της Παρασκευής τα μέσα σταθερής τροχιάς (μετρό, τραμ, ΗΣΑΠ). Αρχικά τα δρομολόγια πραγματοποιούνταν με συχνότητα Σαββατοκύριακου, ενώ μέχρι αργά το απόγευμα η λειτουργία των μέσων αποκαταστάθηκε πλήρως. Οι εργαζόμενοι στα λεωφορεία καλύπτονται από την ΓΣΕΕ και το ΕΚΑ και συνεχίζουν την απεργία, ωστόσο, η διοίκηση έχει προσφύγει στη Δικαιοσύνη. Πορεία των εργαζομένων από τα Σεπόλια έως τον σταθμό του Αγίου Αντωνίου στο Περιστέρι. Παράλληλα ανακοινώθηκε η προσφυγή τους στο ΣτΕ κατά της επιστράτευσης.

Εν αναμονή των εξελίξεων μετά την απόφαση της κυβέρνησης να επιστρατεύσει τους εργαζόμενους στα μέσα σταθερής τροχιάς και μέχρι να επιδοθούν τα φύλλα πορείας, λεωφορεία, τραμ, τρόλεϊ και ΗΣΑΠ αποφάσισαν να μην επιστρέψουν σήμερα, Πέμπτη, στους δρόμους και να συνεχίσουν την στάση εργασίας μέχρι το τέλος της βάρδιας, συμπαραστεκόμενοι στους εργαζόμενους στο Μετρό. Ακινητοποιημένο παραμένει το Μετρό (γραμμές 2, 3). 

Στα άκρα έχει οδηγηθεί η κόντρα κυβέρνησης και εργαζομένων στα μέσα μεταφοράς, με τον υπουργό Μεταφορών, Κ.Χατζηδάκη να στέλνει αυστηρό μήνυμα στα σωματεία, λέγοντας ότι «η κοινωνία είναι απέναντι και η κυβέρνηση δεν έχει άλλο περιθώριο από το να εφαρμόσει το νόμο». Νέα 24ωρη απεργία στο μετρό, στάση εργασίας σε ΗΣΑΠ και Τραμ. «Πρέπει να αντισταθούμε. Είναι αποφασισμένοι να μας τελειώσουν» είπε στον Βήμα 99,5 ο πρόεδρος του Σωματείου Εργαζομένων στο μετρό, Αντώνης Σταματόπουλος.

Χωρίς μετρό θα είναι και την Τετάρτη η Αθήνα καθώς το Σωματείο Λειτουργίας Εργαζομένων στο Μετρό αποφάσισε εκ νέου απεργία, για έβδομη συνεχόμενη ημέρα, από την έναρξη έως τη λήξη λειτουργίας στο μέσο. Επίσης θα γίνει στάση εργασίας σε ΗΣΑΠ και Τραμ από 12:00 έως 16:00. Τα λεωφορεία θα κυκλοφορήσουν κανονικά. Η ΣΤΑΣΥ ΑΕ, που διαχειρίζεται τα μέσα σταθερής τροχιάς, ανακοίνωσε ότι προσέφυγε εκ νέου στα δικαστήρια κατά των κινητοποιήσεων και προειδοποίησε ότι «θα προχωρήσει στην απόλυτη εφαρμογή του συνόλου των συνεπειών του νόμου».

Στα άκρα φτάνει η κόντρα κυβέρνησης και εργαζομένων στις αστικές συγκοινωνίες που δηλώνουν αποφασισμένοι να συνεχίσουν την απεργία, παρά την απόφαση του Πρωτοδικείου που την έκρινε παράνομη. Η κυβέρνηση διά του αρμοδίου υπουργού Μεταφορών Κωστή Χατζηδάκη κατήγγειλε ως «ανέξοδες και εκτός νομιμότητας» τις απεργίες, αφήνοντας ανοικτό ακόμη και το ενδεχόμενο της επιστράτευσης των απεργών. Προανήγγειλε, παράλληλα, αλλαγές στο υφιστάμενο νομοθετικό πλαίσιο για την κήρυξη απεργιών στα μέσα μαζικής μεταφοράς. Στη Δικαιοσύνη προσέφυγε ξανά η ΣΤΑΣΥ ΑΕ. Για το μέλλον των κινητοποιήσεών τους αποφασίζουν το μεσημέρι οι εργαζόμενοι. 

Παράνομες κρίθηκαν από το Μονομελές Πρωτοδικείο Αθηνών οι κινητοποιήσεις των εργαζομένων στα μέσα σταθερής τροχιάς, ηλεκτρικό σιδηρόδρομο, τραμ και μετρό, που είχαν εξαγγείλει τα σωματεία για σήμερα, Δευτέρα και αύριο, Τρίτη. Η διοίκηση της ΣΤΑΣΥ ΑΕ κάλεσε όλους τους εργαζόμενους να επιστρέψουν στην εργασία τους. Πάντως το μετρό θα μείνει ακινητοποιημένο και την Τρίτη, καθώς το Σωματείο των Εργαζομένων αποφάσισε και νέα απεργία παρά την απόφαση του Πρωτοδικείου.

Τη Δευτέρα, για πέμπτη συνεχόμενη ημέρα, το Μετρό θα είναι ακινητοποιημένο λόγω της νέας 24ωρης απεργίας που αποφάσισε το επιχειρησιακό σωματείο εργαζομένων, το οποίο και απειλεί με απεργίες διαρκείας. Ο Ηλεκτρικός Σιδηρόδρομος και το Τραμ θα λειτουργήσουν μόνο από τις 8:00 το πρωί έως τις 16:00 το απόγευμα. Την Τρίτη θα πραγματοποιηθεί σε όλα τα μέσα σταθερής τροχιάς τετράωρη στάση εργασίας.

Ιδιαίτερα αυξημένη είναι από νωρίς το πρωί της Παρασκευής η κίνηση στους δρόμους της Αθήνας, λόγω της 24ωρης απεργίας των εργαζομένων στο Μετρό (γραμμές 2,3), τον ΗΣΑΠ (γραμμή 1) και το Τραμ. Την κατάσταση στους δρόμους δυσχεραίνει και η βροχή που πέφτει σε αρκετές περιοχές της Αττικής.

Το μέτρο της ελεγχόμενης στάθμευσης θα εφαρμοστεί από φέτος τον Αύγουστο στο κέντρο του Πειραιά, όπως ανακοίνωσε ο δήμαρχος, Βασίλης Μιχαλολιάκος. Το σύστημα της ελεγχόμενης στάθμευσης θα περιλαμβάνει συνολικά 4.700 θέσεις και θα καλύπτει ολόκληρο το εμπορικό κέντρο, το λιμάνι του Πειραιά από τον Αγιο Νικόλαο έως το ύψος του προαστιακού σιδηροδρόμου και τις περιοχές Φρεαττύδα, Πασαλιμάνι και Ευαγγελίστρια (ένα μέρος της).

Την υπογραφή της σύμβασης για την επέκταση του τραμ προς τον Πειραιά το μεσημέρι της Δευτέρας ανακοίνωσε ο υπουργός Ανάπτυξης Κ.Χατζηδάκης. Όπως είπε, το έργο θα ξεκινήσει αμέσως και για την ολοκλήρωσή του θα χρειαστούν δύο χρόνια. Όσον αφορά στο μετρό, είπε πως τα προβλήματα έχουν αντιμετωπιστεί και έδωσε χρονοδιάγραμμα για την ολοκλήρωση των επεκτάσεων.

Με πρόγραμμα Σαββάτου θα εκτελούνται σήμερα, Τετάρτη, τα δρομολόγια σε λεωφορεία και τρόλεϊ. Για τα μέσα σταθερής τροχιά, η μέση συχνότητα δρομολογίων για τον ΗΣΑΠ θα είναι ανά 6 λεπτά, για τις γραμμές 2 και 3 του Μετρό ανά 5 λεπτά και για τις γραμμές του Τραμ ανά 20 λεπτά.

Ανήμερα τη Πρωτοχρονιά αρχίζει η διάθεση στο επιβατικό κοινό της δεσμίδας των 11 εισιτηρίων, από τα οποία το ένα θα διατίθεται δωρεάν. Στόχος του ΟΑΣΑ είναι να δώσει κίνητρα στους επιβάτες, ώστε να περιοριστεί το φαινόμενο της εισιτηριοδιαφυγής στις αστικές συγκοινωνίες. Η συγκεκριμένη παροχή θα εφαρμοσθεί στα ενιαία εισιτήρια αξίας 1,40 ευρώ (ολόκληρο), 0,70 ευρώ (μειωμένο) και στα εισιτήρια μίας διαδρομής (με λεωφορεία, τρόλεϊ ή τραμ) αξίας 1,20 ευρώ (ολόκληρο) και 0,60 ευρώ (μειωμένο).

Ανήμερα τη Πρωτοχρονιά αρχίζει η διάθεση στο επιβατικό κοινό της δεσμίδας των 11 εισιτηρίων, από τα οποία το ένα θα διατίθεται δωρεάν. Στόχος του ΟΑΣΑ είναι να δώσει κίνητρα στους επιβάτες, ώστε να περιοριστεί το φαινόμενο της εισιτηριοδιαφυγής στις αστικές συγκοινωνίες. Η συγκεκριμένη παροχή θα εφαρμοσθεί στα ενιαία εισιτήρια αξίας 1,40 ευρώ (ολόκληρο), 0,70 ευρώ (μειωμένο) και στα εισιτήρια μίας διαδρομής (με λεωφορεία, τρόλεϊ ή τραμ) αξίας 1,20 ευρώ (ολόκληρο) και 0,60 ευρώ (μειωμένο).

Με «πρώτη - δευτέρα» κινούνται οι οδηγοί ΙΧ στο κέντρο της Αθήνας, απο νωρίς το πρωί της Πέμπτης. Τα κυκλοφοριακά προβλήματα οφείλονται στο γεγονός ότι πολλοί επέλεξαν να χρησιμοποιήσουν τα ΙΧ τους, καθώς τα μέσα σταθερής τροχιάς (Μετρό, Ηλεκτρικός, Τραμ και Προαστιακός) θα παραμείνουν ακινητοποιημένα για 24 ώρες. Κανονικά κινούνται τα λεωφορεία και τα τρόλεϊ.