Στα «ΝΕΑ» της Τρίτης: Πού κυριαρχούν και πού υστερούν
ΝΔ - ΣΥΡΙΖΑ • Νομοί - κάστρα και μαύρες τρύπες • Η πρώτη χαρτογράφηση από τα κομματικά επιτελεία ενόψει των εκλογών της 21ης Μαΐου
ΝΔ - ΣΥΡΙΖΑ • Νομοί - κάστρα και μαύρες τρύπες • Η πρώτη χαρτογράφηση από τα κομματικά επιτελεία ενόψει των εκλογών της 21ης Μαΐου
Εκτός σχεδίου δόμηση - «ΤΑ ΝΕΑ» δημοσιεύουν τη μεταβατική ρύθμιση • Ξεπαγώνει η αγορά και σταματά η απαξίωση χιλιάδων ιδιοκτησιών
Οι γκρίζες ζώνες στο πολιτικό σκηνικό • Στις εκλογές της 21ης Μαΐου χρειάζεται 46,2% στην πρώτη κάλπη και 38% στη δεύτερη για να υπάρξει οριακή πλειοψηφία 151 εδρών
Τιμολόγια ρεύματος • Πώς θα διασφαλίζεται ότι οι πάροχοι κάνουν όλες τις εκπτώσεις που συμφωνούν με τους πελάτες τους
Αφορά 1.432.000 ευάλωτα κτίρια • Στο μικροσκόπιο τα κτίρια που κατασκευάστηκαν στο διάστημα 1950 έως 1984
Εκλογές 21 Μαΐου • Γιατί ο Μητσοτάκης επέλεξε να ανακοινώσει χθες την ημερομηνία
Συντάξεις - όρια ηλικίας • Με αφορμή τη Γαλλία, «ΤΑ ΝΕΑ» ανοίγουν τη συζήτηση και για την Ελλάδα
Πώς μεταφράζεται η επίθεσης φιλίας του Ερντογάν προς την Ελλάδα • Η Αθήνα αποκωδικοποιεί τις ευχές της Αγκυρας για την απελευθέρωση της Ελλάδας από... τους Τούρκους
Τρεις συνταγματολόγοι προειδοποιούν - Γιατί χτυπούν συναγερμό
Προσεισμικοί έλεγχοι • Αφορούν σχολεία, νοσοκομεία και άλλα δημόσια κτίρια • Τι καταγγέλλει ο ακαδημαϊκός και καθηγητής του ΕΜΠ Παναγιώτης Καρύδης
Λεωφορεία άνω των 25 ετών, με συνεχή μηχανικά και τεχνικά προβλήματα, βρώμικα και ρυπογόνα.
Για όλους τους ενήλικους υπέρβαρους • Ετοιμο προς υλοποίηση σχέδιο του υπουργείου Υγείας
Το παρασκήνιο μιας κωλοτούμπας • Τι σηματοδοτεί η διάσωση του «αψύ Σφακιανού» • Τι μεσολάβησε από την αρχική απόφαση διαγραφής έως την ατιμωτική δήλωση μετανοίας
Η αποχή, η πρωτιά, η αυτοδυναμία • Τι προκύπτει από το νέο κύμα των δημοσκοπήσεων, 20 μέρες μετά την τραγωδία των Τεμπών
Ελληνικοί σιδηρόδρομοι • Εικόνα χάους στα δρομολόγια από τον Νοέμβριο έως το τέλος Φεβρουαρίου • Από φωτιές και ακινητοποιήσεις έως αστοχίες με την ηλεκτροκίνηση και ατυχήματα με αντικείμενα στις γραμμές
Κανείς δεν ξέρει πόσο ασφαλείς είναι • Συναγερμός για την κατάσταση στην οποία βρίσκονται και οι οδικές υποδομές της χώρας • Η περίπτωση της γέφυρας στα Σέρβια της Κοζάνης που χτύπησε κόκκινο
ΑΣΕΠ: Εξετάζονται προσφυγές • Καταγγελίες για ανοχή σε κινητά, διαφοροποιήσεις στην ώρα έναρξης των εξετάσεων σε συγκεκριμένα κέντρα και λάθη στην εκτύπωση των θεμάτων
Οι επόμενες κινήσεις του Πρωθυπουργού • Πώς θα αντιδράσει η κυβέρνηση αν χάσει πέντε, τέσσερις ή δύο-τρεις μονάδες μετά τα Τέμπη • Εκλογές στις 21 ή 28 Μαΐου
Τα μετεκλογικά αδιέξοδα τρομάζουν τις αγορές - Ποια είναι τα μηνύματα και πώς εκπέμπονται
Το δημοσκοπικό κλίμα μετά τα Τέμπη • Πώς και πόσο θα επηρεάσει τα κόμματα η αναμενόμενη αύξηση των αναποφάσιστων και της αποχής
Λίγα λεπτά πριν από τη σύγκρουση • Ο μηχανοδηγός του επιβατικού τρένου μίλησε στο κινητό με συνάδελφό του που πίστευε ότι ήταν στην εμπορική αμαξοστοιχία η οποία κατέβαινε από Θεσσαλονίκη
Δυο ντοκουμέντα σήμερα στα «ΝΕΑ» • Πώς το Ανώτατο Δικαστήριο με πόρισμά του έκρινε την κρίσιμη Σύμβαση 717 • Τα 17 γκρίζα σημεία που επισημαίνονται στην έκθεση
«ΤΑ ΝΕΑ» αποκαλύπτουν την εμπιστευτική αλληλογραφία μεταξύ ΟΣΕ και Hellenic Train • Το ψηφιακό σύστημα ασφάλειας για την κυκλοφορία του Intercity είχε τοποθετηθεί σε σταθμούς και τρένα από τον Ιούλιο αλλά δεν λειτουργούσε
Τέμπη: Η αρχή του κακού • Γιατί ήταν κρίσιμη η συμφωνία που υπογράφηκε τον Σεπτέμβριο του 2014 αλλά έμεινε στα χαρτιά
Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος
Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη
Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ALTER EGO MEDIA A.E.
Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673
ΑΦΜ: 800745939, ΔΟΥ: ΚΕΦΟΔΕ ΑΤΤΙΚΗΣ
Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: in@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442