Οι νέες παραγγελίες πλοίων μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου βρίσκονται στο ζενίθ, διαθέτοντας την υψηλότερη αναλογία παραγγελιών προς υφιστάμενο στόλο
Το πλοίο μήκους 399,99 μέτρων είναι ένα από τα τέσσερα που έχει παραγγείλει η MSC
Ελέγχει τον μεγαλύτερο αριθμό λιμανιών με διακίνηση φορτίων άνω του 1 εκατ. teu n Ο Πειραιάς στην 31η θέση
Η δημόσια προσφορά θα λάβει χώρα από αύριο, Τετάρτη 20 Ιουλίου έως και την Παρασκευή 22 Ιουλίου.
Η έκδοση πραγματοποιείται με την εγγύηση της Capital Product PARTNERS L.P.
Η εξέλιξη αυτή επηρεάζει θετικά τη ναυλαγορά χύδην ξηρού φορτίου, καθώς λειτουργεί υπέρ της διατήρησης των ναύλων σε υγιή επίπεδα.
Το γλωσσάρι της Bimco και η ιστορική πρόκληση για το θαλάσσιο εμπόριο.
Η ελληνική και ευρωπαϊκή ναυτιλία είναι για την ΕΕ ένα asset που της εξασφαλίζει ενεργειακή επάρκεια. Ας το καταλάβουν καλά όλοι…
Ο Βαγγέλης Μαρινάκης, ιδρυτης και πρόεδρος της Capital Maritime & Trading μίλησε στο 26ο συνέδριο του Economist, μαζί με την Αγγελική Φράγκου, πρόεδρο και διευθύνουσα σύμβουλο της Navios Maritime Holdings και τον τέως υπουργό Εξωτερικών των ΗΠΑ, Μάικ Πομπέο
Ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Wilhelmsen Ship Management μιλάει στα «ΝΕΑ» για τις νέες τεχνολογίες που αναπτύσσονται στη ναυτιλία και τις νέες απαιτήσεις που δημιουργούν
Αναμνήσεις από τα σκάφη που έγιναν θρύλος της ακτοπλοΐας, αποτέλεσαν ζωοδότη των νησιών και συνεχίζουν να εξυπηρετούν εκατοντάδες χιλιάδες επιβάτες
Μίλησα πριν για την ναυτιλία. Γιατί δεν μπορεί να λειτουργήσει σαν παράδειγμα συμπεριφοράς της ελληνικής πολιτείας;
Σύμφωνα με την λίστα που επεξεργάζεται κάθε χρόνο η οργάνωση «Paris MOU»
Σε ρότα υλοποίησης βρίσκεται ένα πλοίο υδρογόνου, αποτέλεσμα συνεργασίας της Tata Steel με την ολλανδική Van Dam Shipping
Η Ευρωπαία Επίτροπος είπε ότι η Ελλάδα ηγείται της παγκόσμιας ναυτιλίας
Τι είπε ο Κυριάκος Μητσοτάκης στα εγκαίνια των Ποσειδωνίων
«Αυτός ο πόλεμος (σ.σ. στην Ουκρανία) πρέπει να τελειώσει και μαζί του να αποτραπεί αυτό το καταστροφικό μοντέλο των αυταρχικών ηγετών, οι οποίοι, με οποιοδήποτε τίμημα και με οποιοδήποτε πρόσχημα, θα καταπατούν τα σύνορα των γειτόνων», διεμήνυσε ο πρωθυπουργός.
Σε μία εποχή, που η ναυτιλιακή βιομηχανία ακμάζει και εκατοντάδες πλοία μπαίνουν στα βιβλία των παραγγελιών προς ναυπήγηση, άλλα τόσα οδηγούνται -χωρίς τις ανάλογες τυμπανοκρουσίες- στον δρόμο της ανακύκλωσης
Η εθνική σημαία είναι μια κρατική σημαία, όπου η εθνικότητα του πλοιοκτήτη ταυτίζεται με την σημαία της χώρας
O πρόεδρος του Ιδρύματος Ευγενίδου και επικεφαλής του ομώνυμου ομίλου μιλάει στα «ΝΕΑ» για την ανάγκη εκσυγχρονισμού της ναυτικής εκπαίδευσης
Εξαιρετικές προσωπικότητες του επιχειρείν και των τεχνών εμπνέονται από την ανάγκη μας να ταξιδεύουμε και να ονειρευόμαστε, αλλά πάντα να επιστρέφουμε στον τόπο μας
Αντιπροσωπεύει το 21% του παγκόσμιου και το 59% του ευρωπαϊκού στόλου – Οι τάσεις, οι προοπτικές και τα ρίσκα της ναυτιλιακής αγοράς
Κορυφαία ναυτιλιακή χώρα στον κόσμο παραμένει η Ελλάδα, κατέχοντας το 21% του παγκόσμιου στόλου – Η ετήσια έκθεση της ΕΕΕ
Αυξάνεται η ζήτηση για περισσότερα car carriers καθώς τα ηλεκτρικά οχήματα είναι μεγαλύτερα και βαρύτερα.
Καταλαμβάνουν πλέον το 60% με 70% του λειτουργικού κόστους - Αδύνατη η απορρόφησή του, λέει στα «ΝΕΑ Σαββατοκύριακο» ο πρόεδρος του ΣΕΕΝ Σπύρος Πασχάλης
Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος
Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη
Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ALTER EGO MEDIA A.E.
Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673
ΑΦΜ: 800745939, ΔΟΥ: ΚΕΦΟΔΕ ΑΤΤΙΚΗΣ
Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: in@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442
