Συνεχίζουν την Πέμπτη τις αγωνιώδεις προσπάθειές τους τα συνεργεία διάσωσης, κάτω από αντίξοες καιρικές συνθήκες (8-9 μποφόρ), για την ανεύρεση επιζώντων του μοιραίου Ε/Γ Εξπρές Σάμινα. Την ίδια στιγμή, πρωθυπουργός και υπουργός Εμπορικής Ναυτιλίας τονίζουν ότι θα αποδοθούν ευθύνες σε όλους όσους ευθύνονται για τον ελληνικό Τιτανικό.
Περίπου 300 χιλιάδες Αλβανοί μετανάστες ζουν νόμιμα στη χώρα μας τη δεκαετία 1991- 2000, σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία του αλβανικού υπουργείου Εργασίας και Κοινωνικών Υποθέσεων, που δημοσιεύονται σε εφημερίδα της γειτονικής χώρας.
Σύμφωνα με τα στοιχεία της εταιρείας HELLAS FERRIES αλλά και μετά την ένορκη κατάθεση του οικονομικού αξιωματικού του Εξπρές Σάμινα, στο μοιραίο πλοίο επέβαιναν συνολικά 524 άτομα, εκ των οποίων 463 επιβάτες και 61 άτομα που αποτελούσαν το πλήρωμα. Μέχρι στιγμής έχουν καταγραφεί 452 διασωθέντες και 65 νεκροί, ενώ άγνωστη παραμένει η τύχη επτά ακόμη ατόμων.
Το ενδεχόμενο να υπογράψουν στο δημοψήφισμα που διενεργεί η Εκκλησία για τις ταυτότητες και οι ομογενείς της διασποράς εξέτασε την Πέμπτη η αρμόδια για το θέμα επιτροπή, σε συνεδρίασή της στη Μονή Πετράκη. Ο πρόεδρος της επιτροπής και μητροπολίτης Ναυπάκτου, Ιερόθεος, υπογράμμισε ότι η διαδικασία για τη διενέργεια του δημοψηφίσματος εξελίσσεται κανονικά.
Η κυριότερη αιτία σε απώλειες έμψυχου υλικού στο ελληνικό στράτευμα είναι τα τροχαία ατυχήματα. Συγκεκριμένα, κάθε χρόνο στο Στρατό Ξηράς καταγράφονται 1.000 περιστατικά (εντός και εκτός στρατοπέδων) με 50 νεκρούς (δύο διμοιρίες οπλιτών) και 900 τραυματίες (δύο τάγματα).
Με συγκεντρώσεις διαμαρτυρίας σε μεγάλες πόλεις της Ελλάδας ξεκινά αύριο, Παρασκευή, στις 5 τα ξημερώματα η 24ωρη πανελλαδική απεργία των οδηγών ταξί. Κατόπιν, οι εκπρόσωποι των αυτοκινητιστών θα συνέλθουν για αποφασίσουν εάν θα προχωρήσουν σε περαιτέρω κινητοποιήσεις. Στα αιτήματά τους περιλαμβάνονται η σταθεροποίηση της τιμής του πετρελαίου κίνησης, με μείωση της φορολογίας, και ο καθορισμός κομίστρου που να ανταποκρίνεται στο κόστος λειτουργίας των αυτοκινήτων.
Την πεποίθηση ότι η απεργία των οδηγών των ιδιωτικών φορτηγών και των βυτιοφόρων θα λήξει σύντομα εξέφρασε σήμερα, Πέμπτη, ο υπουργός Μεταφορών Χρήστος Βερελής, μετά τη συνάντησή του με εκπροσώπους του κλάδου, οι οποίοι τον διαβεβαίωσαν ότι δεν πρόκειται να προχωρήσουν σε αποκλεισμούς διυλιστηρίων.
Εξι μηχανικές βλάβες «βαραίνουν» το ιστορικό του Εξπρές Σάμινα από το 1994, όταν το πλοίο ονομαζόταν ακόμα Γκόλντεν Βεργίνα. Σύμφωνα με επίσημα στοιχεία του υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας, οι βλάβες είχαν σημειωθεί στις κύριες μηχανές και στην προπέλα ελιγμών.
Εσβησε η φωτιά που εκδηλώθηκε τα ξημερώματα της Πέμπτης σε δύσβατη περιοχή στον Προφήτη Ηλία Τερψιθέας στη Γλυφάδα. Η πυρκαγιά πήρε γρήγορα μεγάλες διαστάσεις, με αποτέλεσμα να αποτεφρώσει μέρος της δασικής έκτασης στην πλαγιά του Προφήτη Ηλία. Στην επιχείρηση της κατάσβεσης πήραν μέρος 130 πυροσβέστες με 30 οχήματα και 30 άνδρες της ΕΜΑΚ. Ρίψεις νερού πραγματοποίησαν εννέα πυροσβεστικά αεροπλάνα και δύο ελικόπτερα.
Προγραμματική σύμβαση για τη διαχείριση και την προστασία των περιαστικών δασών υπέγραψε με 130 δημάρχους της περιφέρειας ο υπουργός Γεωργίας Γιώργος Ανωμερίτης.
Σε κλείσιμο θα οδηγούνται στο εξής τα σφαγεία που δεν πληρούν τους υγειονομικούς κανονισμούς, σύμφωνα με απόφαση του υπουργείου Γεωργίας. Στόχος του μέτρου αυτού είναι η τήρηση των γενικότερων κατευθύνσεων για την υψηλή ποιότητα των προϊόντων και την προστασία του καταναλωτή.
Σε δύο πτυχές της τραγωδίας του Εξπρές Σάμινα επικεντρώνονται τα δημοσιεύματα του ξένου Τύπου: στον ισχυρισμό ότι ο πλοίαρχος παρακολουθούσε ποδόσφαιρο την ώρα του ναυαγίου, καθώς και στην ηλικία του επιβατηγού. Περίοπτη θέση, ωστόσο, είχαν οι δηλώσεις των επιζώντων του ναυαγίου και, βέβαια, τα νέα για τους ξένους υπηκόους που επέβαιναν στο πλοίο. Την πληρέστερη και εκτενέστερη κάλυψη του γεγονότος παρείχαν τα βρετανικά ΜΜΕ -όπως αναμενόταν- λόγω της εμπλοκής των σκαφών του Βασιλικού Ναυτικού της Αγγλίας. Ωστόσο, το νέο βρέθηκε στα περισσότερα πρωτοσέλιδα του παγκόσμιου Τύπου, με τη φράση «Τραγωδία στο Αιγαίο» να επαναλαμβάνεται στις εφημερίδες όλων των ηπείρων.
Τη διαβεβαίωση ότι θα χυθεί άπλετο φως στο «εντελώς ανεξήγητο και ακατανόητο ναυάγιο» του Εξπρές Σάμινα και ότι θα αποδοθούν ευθύνες όπου και αν υπάρχουν, παρείχε μετά τον πρωθυπουργό Κώστα Σημίτη και ο υπουργός Εμπορικής Ναυτιλίας Χρήστος Παπουτσής. Η ναυτική τραγωδία της Πάρου θα αποτελέσει το αποκλειστικό θέμα συζήτησης κατά τη συνεδρίαση του υπουργικού συμβουλίου την Πέμπτη το πρωί.
Την ευθύνη της πρόσκρουσης του επιβατηγού Εξπρές Σάμινα ανέλαβε, στη διάρκεια της κατάθεσής του την Τετάρτη το βράδυ, ο υποπλοίαρχος Τάσος Ψυχογιός, σύμφωνα με δημοσιεύματα του Τύπου. Επιπλέον, ποινική δίωξη σε βαθμό κακουργήματος για ανθρωποκτονία κατά συρροή, για σωματικές βλάβες κατά συρροή και για παραβίαση των διεθνών κανονισμών αποφυγής συγκρούσεων άσκησε ο εισαγγελέας Πλημμελειοδικών Σύρου εναντίον του πλοιάρχου Β.Γιαννάκη, του υποπλοιάρχου Τ.Ψυχογιού, του πηδαλιούχου Π.Κασδάκη, του ασυρματιστή Δ.Τσούμα και του δόκιμου πλοιάρχου Γ.Πατίλα, οι οποίοι κρατούνται.
Τον πανικό των πρώτων ωρών μετά το ναυάγιο του επιβατηγού πλοίου Εξπρές Σάμινα στην Πάρο διαδέχεται ο θρήνος και η οργή των διασωθέντων και των συγγενών των θυμάτων για την ανευθυνότητα του πληρώματος του μοιραίου πλοίου. Οι μαρτυρίες των ανθρώπων που έζησαν από κοντά την τραγωδία αλλά και όσων έσπευσαν να βοηθήσουν είναι συγκλονιστικές και τα αναπάντητα «γιατί» και ερωτηματικά πλήθος.
Αποκαλυπτικά στοιχεία όσον αφορά στο έτος ναυπήγησης των περισσότερων ελληνικών πλοίων έδωσε στη δημοσιότητα την Τετάρτη το υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας. Σύμφωνα με αυτά, οι ελληνικές εταιρείες έχουν στην κατοχή τους κατά 70% γηρασμένα πλοία, το 22% εκ των οποίων έχει κατασκευαστεί τη δεκαετία του 1960.
Βουλγαρία: Με επιτυχία ολοκληρώθηκε την Τετάρτη η πρώτη φάση της στρατιωτικής άσκησης με την ονομασία «Επτά Αστέρια» στη Φιλιππούπολη. Την άσκηση, στην οποία συμμετείχαν δυνάμεις από επτά βαλκανικές χώρες και την Ιταλία, παρακολούθησαν ανώτεροι αξιωματούχοι του ΝΑΤΟ και ο υπουργός Εθνικής Αμυνας Ακης Τσοχατζόπουλος.
Ανεστάλησαν οι πολιτικές δραστηριότητες όλων των κομμάτων, που ήταν προγραμματισμένες για σήμερα Πέμπτη και τις επόμενες ημέρες, εξαιτίας της πολύνεκρης ναυτικής τραγωδίας στα ανοιχτά της Πάρου. Το πρωί συνεδριάζει το υπουργικό συμβούλιο με αντικείμενο τις εξελίξεις στο θέμα και θα αποφασίσει για τα μέτρα που πρέπει να ληφθούν.
Η χειρότερη μεταξύ όλων των ευρωπαϊκών πόλεων συνεχίζει να παραμένει η ποιότητα της ατμόσφαιρας στην περιοχή της Αθήνας, σύμφωνα με σχετική έκθεση του ΟΟΣΑ, που δόθηκε στη δημοσιότητα την Τετάρτη από το ΥΠΕΧΩΔΕ. Ωστόσο, εκτιμάται ότι τα τελευταία χρόνια έχει συντελεστεί σημαντική πρόοδος.
Σε 63 ανέρχονται οι νεκροί, σε 14 οι αγνοούμενοι και 448 οι διασωθέντες του Εξπρές Σάμινα, σύμφωνα με τα νεώτερα στοιχεία. Oι έρευνες για τον εντοπισμό των αγνοουμένων σταμάτησαν κατά τη διάρκεια της νύχτας, λόγω των ισχυρών ανέμων. Οπως είπε ο υπουργός Αιγαίου Νίκος Σηφουνάκης, από τα στοιχεία που διαθέτει το υπουργείο και τις καταστάσεις της πλοιοκτήτριας εταιρείας προκύπτει ότι επέβαιναν στο πλοίο 524 άτομα.
Σαράντα ένας νεκροί από το ναυάγιο του πλοίου Εξπρές Σάμινα στην Πάρο έχουν αναγνωριστεί έως τις δύο το μεσημέρι της Τετάρτης, ενώ δεν έχει ακόμα εξακριβωθεί η ταυτότητα των υπόλοιπων θυμάτων. Νεότερες πληροφορίες του Reuters ανεβάζουν το συνολικό αριθμό των νεκρών σε 63 και αυτόν των αγνοουμένων σε εννέα. Στη δημοσιότητα δόθηκαν επίσης τα ονόματα των μέχρι στιγμής διασωθέντων.
Θετικές είναι οι εκτιμήσεις που κάνει ο Οργανισμός για την Οικονομική Συνεργασία και Ανάπτυξη σε έκθεσή του για το περιβάλλον στην Ελλάδα την τελευταία δεκαετία. Κατά την παρουσίαση της έκθεσης σήμερα, Τετάρτη, στο Ιδρυμα Γουλανδρή ο υπουργός Περιβάλλοντος Κώστας Λαλιώτης τόνισε ότι η κατάσταση στη χώρα μας έχει βελτιωθεί σημαντικά, με εξαίρεση ορισμένες τιμές ρύπων της ατμόσφαιρας.
Το Εξπρές Σάμινα έπλεε παράνομα, καθώς η Κομισιόν δεν το είχε συμπεριλάβει στα ελληνικά πλοία άνω των 27 ετών που είχαν άδεια, κατήγγειλε από τις Βρυξέλλες ο ευρωβουλευτής του Συνασπισμού Αλέκος Αλαβάνος. Εν τω μεταξύ, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ζήτησε από τις ελληνικές Αρχές να ολοκληρώσουν το συντομότερο την έρευνα για την εξακρίβωση των συνθηκών κάτω από τις οποίες ναυάγησε το μοιραίο πλοίο, προκειμένου να διαπιστωθεί εάν υπήρχε παραβίαση της κοινοτικής νομοθεσίας όσον αφορά στην άδεια πλοϊμότητάς του.
Σαπιοκάραβο και το χειρότερο πλοίο που κυκλοφορούσε στις ελληνικές θάλασσες χαρακτηρίζουν το Εξπρές Σάμινα τα διεθνή ΜΜΕ, στα περισσότερα από τα οποία η κάλυψη του θέματος γίνεται με συνεχή ροή ειδήσεων. Παράλληλα, δίνεται έμφαση στη μεγάλη επιχείρηση διάσωσης που έχει ξεκινήσει από τις ελληνικές Αρχές για την ανεύρεση των αγνοουμένων.
Τη δημιουργία δικτυακού τόπου στο Ιnternet για την αναζήτηση χαμένων παιδιών στην Ελλάδα και την Ευρώπη ανακοίνωσε την Τετάρτη ο σύλλογος «Χαμόγελο του Παιδιού». Σε αυτόν θα παρέχονται πληροφορίες για το σύλλογο και τη δράση του, καθώς και για τους στόχους και τα προγράμματα που είναι διαθέσιμα για την υποστήριξη των παιδιών.
Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος
Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη
Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ALTER EGO MEDIA A.E.
Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673
ΑΦΜ: 800745939, ΔΟΥ: ΚΕΦΟΔΕ ΑΤΤΙΚΗΣ
Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: [email protected], Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442
