Όλγα Κλώντζα

Ελλάδα

Στον κουβά...3 δισ. ευρώ ευρωπαϊκών πόρων για το σιδηροδρομικό δίκτυο

Συμβάσεις έργων χωρίς την πρόβλεψη της συντήρησης

Οικονομικές Ειδήσεις

Λεωφορεία - βόμβες στους δρόμους της Αττικής - Γιατί πάγωσε η ανανέωση του στόλου

Με λεωφορεία σαράβαλα οι μετακινήσεις στην Αττική – Ούτε φέτος η ανανέωση του στόλου

Ελλάδα

Υπάρχει αύριο για τον ελληνικό σιδηρόδρομο;

Τα «κλειδιά» για την ασφάλεια και συντήρηση του δικτύου

Ελλάδα

«Αρρυθμίες» στην οικονομία από το δυστύχημα στα Τέμπη - Το Plan B για τις μεταφορές

Προβλήματα στην εφοδιαστική αλυσίδα από τον Πειραιά μέχρι την Κεντρική Ευρώπη

Οικονομία

Από το δημόσιο στο ιδιωτικό μονοπώλιο το σιδηροδρομικό δίκτυο - Γιατί απέτυχε η ιδιωτικοποίηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ

Ετήσιες επιδοτήσεις 50 εκατ. ευρώ στην Hellenic Train – Στον κουβά κοινοτικοί πόροι 1,7 δισ. ευρώ για έργα

Ελλάδα

Από την ΤΡΑΙΝΟΣΕ στην Hellenic Train: Τρένο… οι χαριστικές εξαιρέσεις στην καταβολή των αποζημιώσεων

Η παραδοχή Καραμανλή στη Βουλή 7 ημέρες πριν την τραγωδία στα Τέμπη

Ελλάδα

Το χρονικό της στοιχειωμένης σύμβασης 717 για σηματοδότηση και τηλεδιοίκηση

Η σύμβαση 717/2014 της ΕΡΓΟΣΕ αποδείχθηκε δυστυχώς η πιο μοιραία – αν και φυσικά όχι μοναδική – εκκρεμότητα στις ελληνικές ράγες

Ελλάδα

Τρένα: Ποιοι ευθύνονται για την απαξίωση του σιδηροδρομικού δικτύου

Το πινγκ πονγκ ευθυνών μεταξύ ΟΣΕ – ΕΡΓΟΣΕ – Εργολάβων

Ελλάδα

Πώς η ΤΡΑΙΝΟΣΕ έγινε Hellenic Train: Η πορεία και τα απόνερα μιας ιδιωτικοποίησης

Το χθεσινό σιδηροδρομικό δυστύχημα έφερε ξανά στην επιφάνεια το ζήτημα των αρμοδιοτήτων μεταξύ των σιδηροδρομικών φορέων, με φόντο και την πολυσυζητημένη ιδιωτικοποίηση της άλλοτε δημόσιας ΤΡΑΙΝΟΣΕ