Αυτοκίνητο

Ο Αυστραλός κέρδισε οριακά τον εντυπωσιακό R. Kubica, ενώ ο F. Alonso θα εκκινήσει τον αγώνα από τα pits. Διαβάστε περισσότερα εδώ και δείτε τις φωτογραφίες.

Ο Ισπανός λέει ότι η άρτια ρύθμιση της Ferrari F10 στο Μονακό μπορεί να τον κάνει ακόμα και μισό δευτερόλεπτο ταχύτερο σε σχέση με τους πρώτους χρόνους που σημείωσε στις ελεύθερες δοκιμές.

Ο Ισπανός αναβάτης της Suzuki στο MotoGP είχε πτώση σε προπόνηση με μοτοσικλέτα Motocross, έσπασε την κλείδα του, χειρουργήθηκε - και μάλλον θα προλάβει να αποθεραπευτεί για να λάβει μέρος στο Grand Prix Γαλλίας (23/5).

Ο Ισπανός παρέμεινε στην κορυφή στη δεύτερη περίοδο των ελεύθερων δοκιμών στο κρατίδιο, με διαφορά 0,1 δευτ. από τον N. Rosberg (Mercedes) και 0,2 από τον S. Vettel (RBR).

Ο Γερμανός κατέρριψε κάθε εντύπωση ότι η Β έκδοση της Mercedes W01 σχεδιάστηκε για να ταιριάζει περισσότερο στο οδηγικό στιλ του Michael Schumacher, λέγοντας πως έχουμε ακριβώς τον ίδιο τρόπο οδήγησης.

Φιλοξενούμενη για 80η φορά στην ελβετική μεγαλούπολη, η φετινή διοργάνωση αλλάζει το κλίμα στην αυτοκινητοβιομηχανία, οδηγώντας δεκάδες νέα μοντέλα και concept cars προς την έξοδο του τούνελ των προβλημάτων της τελευταίας διετίας.

Σχεδόν ένα χρόνο μετά την έναρξη της οικονομικής κρίσης, η αυτοκινητοβιομηχανία προσπαθεί να επανέλθει σε υγιή κατάσταση μέσω των ηλεκτροσόκ που δέχεται από τα ηλεκτρικά και άλλα 'πράσινα' μοντέλα που πρωταγωνιστούν στην φετινή διοργάνωση. Η τεχνολογία και η διάθεση υπάρχουν, μένει να δούμε πότε θα υπάρξει το αποτέλεσμα.

Στη σκιά της διεθνούς οικονομικής ύφεσης η οποία ήδη ταλανίζει τον κλάδο της αυτοκινητοβιομηχανίας, η Γενεύη αποτέλεσε για μια ακόμη φορά τόπο συνύπαρξης, νέων μοντέλων, καινοτομιών και ιδεών. Δημιούργησε ελπίδες για το άμεσο μέλλον, πείθοντας ότι με σωστή διαχείριση και προσπάθεια μπορεί μια νέα αρχή να φέρει καλύτερες μέρες.

Στη γαλλική πρωτεύουσα μεταφέρθηκε για μια ακόμη φορά το κέντρο της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας. Η διεθνής έκθεση αυτοκινήτου που φιλοξενήθηκε στο Παρίσι μας 'οδήγησε' στο 'πράσινο' μέλλον της αυτοκίνησης, προσφέροντας μια μοναδική ευκαιρία εξοικείωσης με την τεχνολογία του αύριο.

Mε δεκαεννέα συμμετοχές και με τις πιο εντυπωσιακές προτάσεις πολυτελών και σπορ αυτοκινήτων, η 10η έκθεση 'Executive Cars' γιόρτασε με επιτυχία τα δεκαπέντε χρόνια της από την πραγματοποίηση της πρώτης έκθεσης το 1992.

Μικρά ή μεγάλα, σπορ ή οικογενειακά, πρωτότυπα ή μοντέλα παραγωγής, τα φετινά εκθέματα επιβεβαίωσαν την θεωρία περί 'μη κρίσης' της αυτοκινητοβιομηχανίας αλλά και το ενδιαφέρον των εταιρειών για την 'πράσινη αυτοκίνηση'.

Περισσότερο 'πράσινη' από ποτέ, εξαιτίας των πολλών οικολογικών μοντέλων, η φετινή διοργάνωση ήταν συγχρόνως υποτονική σε σχέση με τις προηγούμενες καθώς αν και περίσσευαν τα εκθέματα, έλειπε ο ενθουσιασμός που συνήθως διέπει την κορυφαία ευρωπαϊκή έκθεση.

Επιχειρώντας να σταθεί στο ύψος των περιστάσεων μιας ευρωπαϊκής έκθεσης αυτοκινήτου, η 'δική μας' έκθεση υποδέχεται -ας ελπίσουμε για τελευταία φορά- στην... τέντα του Ελληνικού τα αστέρια της αυτοκίνησης.

Τόσο 'μικρή' ώστε να γυρίζεται εύκολα και συγχρόνως τόσο 'μεγάλη' ώστε να μην τολμά να λείψει κανείς, η φετινή έκθεση της Γενεύης παραδίδει μαθήματα οργάνωσης δίνοντας νέα τροφή για όνειρα στους επισκέπτες της.

Οι εραστές της αυτοκίνησης γιορτάζουν στην πόλη των ερωτευμένων μια ακόμη διεθνή έκθεση, με δεκάδες πρεμιέρες νέων μοντέλων και αρκετά happenings.

Λιγότερο εντυπωσιακή από προηγούμενες διοργανώσεις, η φετινή έκθεση παραμένει 'must' στο ταξίδι των εραστών της αυτοκίνησης στο χρόνο επιδεικνύοντας τις σύγχρονες τάσεις κάθε κατηγορίας.

Η έκθεση της Αθήνας μεγαλώνει! Με περισσότερα εκθέματα, πιο εντυπωσιακές παρουσίες και αυξημένη προσέλευση κόσμου, λίγα πλέον έχει να ζηλέψει από τα αντίστοιχα ευρωπαϊκά σαλόνια.

Το παρελθόν, το παρόν και το μέλλον της αυτοκίνησης σε μια μεγάλη γιορτή, επί γερμανικού εδάφους. 'Πράσινες' ανησυχίες, ατέλειωτα γκάζια και μια κεντρική ιδέα: ο έρωτας για το αυτοκίνητο.

Ο Ισπανός της Ferrari σημείωσε τον πρώτο χρόνο στις εναρκτήριες δοκιμές του 6ου φετινού αγώνα της F1. Στα χιλιοστά του δευτερολέπτου οι S. Vettel (RBR) και R. Kubica (Renault).

H Γενεύη μετατρέπεται και πάλι σε σταυροδρόμι της παγκόσμιας αυτοκίνησης από το οποίο περνούν όλα τα νέα μοντέλα που θα οδηγούμε τους επόμενους μήνες, αλλά και πλήθος concept cars που αναδεικνύουν τις νέες τάσεις των αυτοκινητοβιομηχανιών.