ΜcLaren MP4-12C: Η επιστροφή των Βρετανών
Μετά από 20 χρόνια απουσίας της απο το "δρόμο" η McLaren επιστρέφει, δημιουργώντας έναν ισάξιο ανταγωνιστή της Ferrari 458 Italia.
Μετά από 20 χρόνια απουσίας της απο το "δρόμο" η McLaren επιστρέφει, δημιουργώντας έναν ισάξιο ανταγωνιστή της Ferrari 458 Italia.

Ο Ισπανός θέτει ξεκάθαρο στόχο να επιστρέψει φέτος στην κορυφή του κόσμου, μετά το 2006, αλλά κρατά πολύ χαμηλούς τόνους σχετικά με την ανταγωνιστικότητα της Ferrari 150ο Italia. Αισιόδοξος ο Felipe Massa ότι οι φετινές αλλαγές θα τον βοηθήσουν να επιστρέψει στη μάχη της κορυφής.
Όσοι επιλέξουν να εγκαταλείψουν με Ι.Χ το κλεινόν άστυ για το τριήμερο της 25ης Μαρτίου θα πρέπει να δώσουν ιδιαίτερη ποροσοχή σε δέκα τουλάχιστον σημεία του εθνικού οδικού δικτύου, τα οποία, σύμφωνα με στοιχεία της τροχαίας εμφανίζουν, ιδιαίτερη επικινδυνότητα.

Ο Γερμανός δηλώνει ενθουσιασμένος για την αεροδυναμική αναβάθμιση του φετινού "ασημένιου βέλους" και υποστηρίζει ότι, αρχής γενομένης από το GP Αυστραλίας την Κυριακή (27/03), η Mercedes GP μπορεί να είναι η ομάδα που θα πλησιάσει περισσότερο τη Red Bull Racing στην κορυφή.

Ένα σφοδρό ατύχημα του Ken Block έστειλε τον Αμερικανό και τον συνοδηγό του, Alex Gelsomino, στο νοσοκομείο για προληπτικούς λόγους. Ο Sebastien Ogier της Citroen ήταν ένα δέκατο του δευτερολέπτου ταχύτερος του ομολόγου του, Sebastien Loeb.
Με περισσότερα από 2.000 νέα τμήματα, η αειθαλής C-Class αποδεικνύει, για ακόμη μία φορά, την θεαματική ανθεκτικότητά της στο χρόνο.
Η αγγλική ομάδα αναγκάστηκε να εγκαταλείψει την πιο ριζοσπαστική φετινή της σχεδιαστική καινοτομία και να ανασχεδιάσει το δάπεδο του μονοθεσίου, με στόχο να αποδώσει αξιοπρεπώς και να τερματίσει στο Grand Prix Αυστραλίας την Κυριακή (27/03).
Μία ακόμη πρόταση της Mercedes-Benz προστίθεται στην οικογένεια των πανίσχυρων τετράτροχων που φέρουν την υπογραφή της AMG.
Αν και οι αρχικές πληροφορίες θέλουν το νέο S6 να έχει μικρότερη ισχύ απο την τρέχουσα έκδοσή του, η γερμανική φίρμα δεν έχει πει ακόμα την τελευταία της λέξη.
To οδηγοκεντρικό προφίλ ενός αυθεντικού roadster συναντά την κατασκευαστική αρτιότητα μιας τυπικής Mercedes-Benz.
Ο Αυστραλός επιβεβαίωσε τον τίτλο του φαβορί αλλά πιο δύσκολα από ό,τι θα περίμενε κανείς μετά τις δοκιμές του χειμώνα, καθώς ο Jorge Lorenzo κατάφερε να μπει ανάμεσα στις εργοστασιακές Honda και να τερματίσει εμπρός από τον Dani Pedrosa.
O Αυστραλός δεν είχε αντίπαλο ούτε στις δοκιμές κατάταξης του πρώτου φετινού Grand Prix, ενώ ο ρυθμός του είναι εξίσου καλός και για τις συστοιχίες γύρων του αγώνα. Ικανοποιημένος ο Jorge Lorenzo με την 3η θέση, στην 9η περιορίστηκε ο Valentino Rossi.
Ακούστε εδώ, στα ηχητικά αποσπάσματα από την εκπομπή του Σαββάτου 19 Μαρτίου, τις λεπτομέρειες για τη νέα εποχή του Ράλι Ακρόπολις, τις τελευταίες ειδήσεις από την παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία, καθώς και όλα αξίζει να γνωρίζετε για το νέο πρωτάθλημα του MotoGP.
Μετά το σφορδό του ατύχημα στις ελεύθερες δοκιμές του MotoGP του Κατάρ, ο Ισπανός αναβάτης της Suzuki διεγνώσθη με σπασμένο αριστερό μηρό και χειρουργήθηκε στη Ντόχα. Σύντομα θα μεταφερθεί στη Μαδρίτη για να ξεκινήσει την αποθεραπεία του.
Ο Αυστραλός μείωσε κατά επτά δέκατα τον καλύτερο φετινό χρόνο στο Κατάρ κατά τη διάρκεια της τρίτης περιόδου ελεύθερων δοκιμών του πρώτου φετινού Grand Prix. Ο Dani Pedrosa αυτή τη φορά τον πλησίασε αρκετά, ενώ ο Andrea Dovizioso συμπλήρωσε το επιβλητικό 1-2-3 της εργοστασιακής Honda.
Ακούστε στην εκπομπή του Σαββάτου (19/03) τις λεπτομέρειες για τη νέα εποχή στην οποία περνά το Ράλι Ακρόπολις, τις τελευταίες ειδήσεις από την αυτοκινητοβιομηχανία, καθώς και όλα όσα αξίζει να γνωρίζετε για το νέο πρωτάθλημα του MotoGP που ξεκινά στο Κατάρ.
Με εγκύκλιό που εξέδωσε το υπουργείο Οικονομικών διευκρινίζει ότι η υποχρέωση εξόφλησης των τελών κυκλοφορίας, ως προϋποθεση απόσυρσης, βαρύνει μόνο τον τελευταίο ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου, ενώ παράλληλα, καλεί, μέσω των εφοριών, όσους δεν εχουν εξοφλήσει τέλη ταξινόμησης στο παρελθόν να το κάνουν.
Ο Αυστραλός χάθηκε στον ορίζοντα και στις ελεύθερες δοκιμές του πρώτου Grand Prix του νέου πρωταθλήματος. Ξαφνικά προβλήματα του Dani Pedrosa με τη μαλακή γόμα, πρόοδος και αισιοδοξία για τους Valentino Rossi και Jorge Lorenzo.
Παρά τις προσπάθειες, οι ισχυροί μετασεισμοί, οι ζημιές και τα προβλήματα σε επίπεδο προμήθειας υλικών, εμποδίζουν πολλά από τα εργοστάσια των ιαπωνικών αυτοκινητοβιομηχανιών να επαναλειτουργήσουν.
Ανακάμπτουν για πρώτη φορά μετά από 11 μήνες οι ευρωπαϊκές πωλήσεις αυτοκινήτων.
H πίστα του Motegi υπέστη ζημιές από το σεισμό της 11ης Μαρτίου και το Grand Prix μετατέθηκε από τον Απρίλιο στον Οκτώβριο. Προβλήματα αντιμετωπίζει και η αγωνιστική ομάδα της Honda.
Με φόντο καθαρά κέρδη ύψους 3,23 δισ. το 2010, ο όμιλος BMW πρσβλέπει σε νέα ρεκόρ και για το 2011 τόσο σε επίπεδο κερδών όσο και σε πωλήσεων, για όλες τις φίρμες που "στεγάζει".
Οι οργανωτές του "εθνικού μας αγώνα" παρουσίασαν τη σύγχρονη εικόνα και το πλάνο αναβάθμισης της προβολής του, που αποτελούν τις κρισιμότερες παραμέτρους για να παραμείνει το Ακρόπολις μακροχρόνια στο πρόγραμμα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι.
Μικρότερες των αρχικών εκτιμήσεων φαίνεται πως είναι οι ζημιές που έχουν υποστεί οι εγκαταστάσεις της Toyota στην ιαπωνική επικράτεια.
Μετά τη διάκρισή του στο σχεδιαστικό διαγωνισμό που διοργανώνει η Michelin, το τρίκυκλο Manta Concept επιδεικνύει τις αμφίβιες ιδιότητές του.
Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος
Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη
Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ALTER EGO MEDIA A.E.
Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673
ΑΦΜ: 800745939, ΔΟΥ: ΚΕΦΟΔΕ ΑΤΤΙΚΗΣ
Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: in@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442