Όλο και περισσότερες είναι οι πληροφορίες που έρχονται στο φως της δημοσιότητας και αφορούν την κυκλοφορία των τρένων στους σιδηροδρομικούς σταθμούς.
Μετά το έγγραφο της ΡΑΣ ένα μήνα μετά το τραγικό δυστύχημα στα Τέμπη που εντοπίζει προβλήματα επικοινωνίας μεταξύ σταθμαρχών και μηχανοδηγών και τα έγγραφα του ΟΣΕ στους μηχανοδηγούς που υποδεικνύουν την ταχύτητα που πρέπει να ακολουθούν οι μηχανοδηγοί και τα προβλήματα που έχουν στη διαδρομή (φανάρια που δε λειτουργούν, κατολισθήσεις και προβλήματα στην περιοχή), τώρα ένα νέο έγγραφο από τον ΟΣΕ έρχεται στην επιφάνεια.
Ο λόγος για το χθεσινό έγγραφο που επιβεβαιώνει πως τα τρένα κινούνταν στα τυφλά σε μεγάλο μέρος της διαδρομής τους.
Συγκεκριμένα, αποδεικνύουν πως από το 62χλμ. Μέχρι το 69χλμ. στη γραμμή Ειδομένης, τα τρένα κινούνται στα τυφλά.
Μετά τη διαδικασία υποβολής των Μηχανογραφικών, θα «ανοίξει» ο δρόμος για την ανακοίνωση των βάσεων εισαγωγής βάζοντας τέλος στην αγωνία των συνολικά 89.032 υποψηφίων που συμμετείχαν στις Πανελλαδικές
Η πολιτική ηγεσία του υπουργείου Παιδείας δεν μπορεί να κρυφτεί πίσω από μια ΕΔΕ που διετάχθη άρον - άρον μετά τη δημοσιοποίηση και την πολιτική ανάδειξη του περιστατικού, για να αποφύγει την ανάληψη σοβαρής πολιτικής ευθύνης της, λέει το ΠΑΣΟΚ
Οι υποψήφιοι των ΓΕΛ και ΕΠΑΛ που συμμετείχαν στις Πανελλαδικές 2026 θα πρέπει να έχουν ολοκληρώσει τη διαδικασία έως την Πέμπτη 16 Ιουλίου, στις 23:59