Τα πράγματα στην «Πράσινη Κόλαση» έχουν αρχίσει να δυσκολεύουν με έναν ευχάριστο τρόπο καθώς οι απόπειρες των κατασκευαστών να κατακτήσουν τον τίτλο του «ταχύτερου» του “Ring” γίνονται ολοένα και περισσότερες, έστω και αν αυτό έχει οδηγήσει σε μια σειρά από υποκατηγοριοποιήσεις των αυτοκινήτων δυσκολεύοντας την ιεράρχησή τους.

Όπως και να έχει, η 911 GT2 RS, εκτός από τον τίτλο της ταχύτερης 911 που υπήρξε ποτέ, απέκτησε προσφάτως και αυτόν του ταχύτερου, νόμιμου για το δρόμο, αυτοκινήτου παραγωγής με κίνηση στους πίσω τροχούς, στο ιδιαίτερα απαιτητικό πεδίο του Ring.

Παρά την προφανή δυσκολία στην αποτύπωση της κατηγορίας της συγκεκριμένης έκδοσης, το ρεκόρ της δεν επιδέχεται αμφισβήτηση ενώ αξίζει να σημειωθεί ότι ο αρχικός στόχος που είχε θέσει η Porsche, ήταν ένας χρόνος κάτω από τα επτά λεπτά και πέντε δευτερόλεπτα μια προσδοκία που η 911 GT2 RS ξεπέρασε ολοκληρώνοντας την απαιτητική διαδρομή των 20,6 χλμ. σε μόλις 6 λεπτά και 47,3 δευτερόλεπτα.

Κατά τη διάρκεια του εγχειρήματος το οποίο επιτεύχθηκε από τον οδηγό δοκιμών της Porsche, Lars Kern στις 20 Σεπτεμβρίου 2017, ως μέγιστη ταχύτητα της 911 GT2 RS, καταγράφηκαν τα 184,4 χλμ./ώρα.

Επίσης αξίζει να σημειωθεί, ότι σε ό,τι αφορά τον εσωτερικό ανταγωνισμό μοντέλων της Porsche, η επίδοση της 911 GT2 RS στο Ring την καθιστά ταχύτερη κατά 10 δευτερόλεπτα από την εξωπραγματική plug-in υβριδική 918 Spyder.

auto.in.gr

Headlines