MotoGP – Ιταλία 2016: Nίκη πάνω στη νήμα για τον J. Lorenzo, «σπασμένος» κινητήρας για τον V. Rossi
Συγκλονιστικό φινάλε είχε το ιταλικό grand prix με τον J. Lorenzo να κλέβει πάνω στο νήμα τη νίκη από τον M. Marquez. Εκτός μάχη με πρόβλημα στον κινητήρα της Yamaha είχε τεθεί νωρίτερο ο V. Rossi.
Έναν συγκλονιστικό αγώνα, ο νικητής του οποίου κρίθηκε λίγα μόλις μέτρα πριν πέσει η καρό σημαία του τερματισμού παρακολούθησαν όσοι βρέθηκαν σήμερα στις κερκίδες του Mugello.
Οι χιλιάδες θεατές -υποστηρικτές του V. Rossi στη συντριπτική πλειοψηφία τους- είδαν τον Ιταλό αναβάτη της Yamaha να χάνει την πρώτη θέση της εκκίνησης από τον J. Lorenzo και στη συνέχεια να εγκαταλείπει από την δεύτερη θέση με πρόβλημα στον κινητήρα.
Την ταχύτητα του J. Lorenzo -οποίος έτρεχε με την εφεδρική μοτοσικλέτα καθώς και ο δικός του κινητήρας παρέδωσε το πνεύμα του κατά τη διάρκεια της προθέρμανσης- κλήθηκε να αμφισβητήσει ο M. Marquez.
Η μάχη ανάμεσα στους δύο Ισπανούς κορυφώθηκε στους τελευταίους τέσσερις γύρους του αγώνα. Αν και ο M. Marquez απέτυχε όχι μία αλλά δύο φορές να βρεθεί μπροστά από τον J. Lorenzo, δεν το έβαλε κάτω περνώντας τελικά τον συμπατριώτη του στον τελευταίο γύρο του αγώνα.
Όλα έδειχναν πως ο Ισπανός θα κατακτούσε μια εντυπωσιακή νίκη, ωστόσο, ο J. Lorenzo δεν είχε πει την τελευταία του κουβέντα, αξιοποιώντας την ταχύτητα της Yamaha και κόβοντας πρώτος το νήμα του τερματισμού με διαφορά μερικών χιλιοστών του δευτερολέπτου από τον M. Marquez.
Συγκλονιστική ήταν και η μάχη που δόθηκε και για την τρίτη θέση, αρχικά ανάμεσα στους δύο αναβάτες της Ducati και στη συνέχεια ανάμεσα στους A. Iannone και D. Pedrosa. Τελικά, στο βάθρο των νικητών κατάφερε να ανέβει ο Ιταλός αναβάτης της Ducati, ανακτώντας κατά τη διάρκεια του τελευταίου γύρου τη θέση του.
| 1 | Jorge Lorenzo | Yamaha | Yamaha | 41m36.535s |
| 2 | Marc Marquez | Honda | Honda | 0.019s |
| 3 | Andrea Iannone | Ducati | Ducati | 4.742s |
| 4 | Dani Pedrosa | Honda | Honda | 4.910s |
| 5 | Andrea Dovizioso | Ducati | Ducati | 6.256s |
| 6 | Maverick Vinales | Suzuki | Suzuki | 8.670s |
| 7 | Bradley Smith | Tech3 Yamaha | Yamaha | 13.340s |
| 8 | Danilo Petrucci | Pramac Ducati | Ducati | 14.598s |
| 9 | Aleix Espargaro | Suzuki | Suzuki | 18.643s |
| 10 | Michele Pirro | Ducati | Ducati | 22.298s |
| 11 | Cal Crutchlow | LCR Honda | Honda | 27.936s |
| 12 | Hector Barbera | Avintia Ducati | Ducati | 35.712s |
| 13 | Eugene Laverty | Aspar Ducati | Ducati | 38.032s |
| 14 | Stefan Bradl | Aprilia | Aprilia | 40.094s |
| 15 | Pol Espargaro | Tech3 Yamaha | Yamaha | 59.811s |
| 16 | Yonny Hernandez | Aspar Ducati | Ducati | 1m04.397s |
| – | Valentino Rossi | Yamaha | Yamaha | Retirement |
| – | Scott Redding | Pramac Ducati | Ducati | Retirement |
| – | Tito Rabat | Marc VDS Honda | Honda | Withdrawn |
| – | Loris Baz | Avintia Ducati | Ducati | Retirement |
| – | Alvaro Bautista | Aprilia | Aprilia | Retirement |
| – | Jack Miller | Marc VDS Honda | Honda | Retirement |
auto.in.gr
- Επιβεβαίωση in-Δρομολογείται διεκδίκηση ευρωπαϊκών πόρων από κοινού για ΕΝΠΕ και ΚΕΔΕ
- Γελάμε και κλαίμε για το ίδιο πράγμα: Η Γκισλέιν Μάξγουελ κάνει μαθήματα «γυναικείας ενδυνάμωσης» στη φυλακή
- Ινστιτούτο Αλέξη Τσίπρα: 7 προτάσεις για την «Ενεργειακή Δημοκρατία»
- Ενοίκια: Τα SOS και οι παγίδες στη συμπλήρωση του E2 για μηδενισμό του φόρου
- Θεσσαλονίκη: Έρευνα εις βάθος για τις συνθήκες κάτω από τις οποίες εργαζόταν η 57χρονη καθηγήτρια
- Τα χρήματα που έχει πάρει ο Παναθηναϊκός από το Europa League και αυτά που διεκδικεί
