Στο πλαίσιο της πρωτοβουλίας της ολλανδικής προεδρίας της Ευρωπαϊκής Ένωσης με στόχο την καθιέρωση των μεταφορών εμπορευμάτων με αυτόνομα οχήματα, και του άτυπου «διαγωνισμού» μεταξύ αυτοκινητοβιομηχανιών που κατασκευάζουν φορτηγά European Truck Platooning Challenge 2016, ο οποίος διοργανώνεται με αυτόν το στόχο, η Mercedes-Benz, ανακοίνωσε την επιτυχή εκκίνηση τριών Actros με προηγμένη τεχνολογία ημιαυτόνομης οδήγησης και μεταξύ τους επικοινωνίας, από την Στουτγάρδη με προορισμό το Ρότερνταμ.

Η τριπλέτα των Actros χάρη στην έξυπνη τεχνολογία επικοινωνίας μεταξύ των οχημάτων θα ταξιδέψει σε κονβόι, διατηρώντας αυτόματα, τις αποστάσεις και τις ταχύτητες διασχίζοντας τη δυτική Γερμανία και τα γερμανικά ομόσπονδα κρατίδια Βάδης Βιτεμβέργης, Ρηνανίας Παλατινάτου και Βόρειας Ρηνανίας-Βεστφαλίας μέχρι τον τελικό προορισμό της στο ολλανδικό λιμάνι, όπου αναμένεται να φτάσει στις 6 Απριλίου.

Εκτός από τα συστήματα υποβοήθησης που διαθέτουν τα τρία Actros προκειμένου να επιτύχουν το σκοπό τους, για την κίνηση τους σε κονβόι αξιοποιείται η τεχνολογία V2V (vehicle to vehicle communication) η οποία επιτρέπει την άμεση επικοινωνία μεταξύ των οχημάτων και μειώνει την μεταξύ τους απόσταση σε μόλις 15 μέτρα αντί των 50 μέτρων που είναι η συνήθης απόσταση μεταξύ φορτηγών που κινούνται σε αυτοκινητοδρόμους. Αυτή η μείωση της απόστασης μεταξύ τους έχει ως αποτέλεσμα την μείωση του αεροδυναμικού συντελεστή και κατ΄επέκταση την αποδοτικότερη μετακίνηση και την μεταφορά εμπορευμάτων με αποδοτικότερο τρόπο. Συγκεκριμένα, σύμφωνα με τις εκτιμήσεις της γερμανικής φίρμας με αυτόν τον τρόπο οι ενεργειακές απαιτήσεις μιας τέτοιας διαδρομής θα περιοριστούν έως και κατά 10%.

Επιπλέον λόγω της κοντινότερης μεταξύ τους απόστασης τα τρία φορτηγά καταλαμβάνουν και λιγότερο χώρο στον αυτοκινητόδρομο με ό,τι αυτό συνεπάγεται για τις συνθήκες κυκλοφορίας.

Επίσης, με δεδομένη την έξυπνη τεχνολογία της αυτόνομης οδήγησης και υποβοήθησης που διαθέτουν τα συστήματα των τριών φορτηγών είναι σε θέση να εντοπίσουν ενδεχόμενα εμπόδια και κινδύνους, «επικοινωνώντας» τα στα δύο οχήματα που ακολουθούν σε χρόνο μικρότερο του 1/10 του δευτερολέπτου, όταν ο μέσος χρόνος αντίδρασης ενός ανθρώπου στη θέση του οδηγού είναι 1,4 δευτερόλεπτα και ο οποίος πολλαπλασιάζεται στα αυτοκίνητα που ακολουθούν. Ως αποτέλεσμα τα οχήματα που κινούνται σε κονβόι επικοινωνώντας μεταξύ τους εκτός από τα οφέλη σε επίπεδο αποδοτικότητας και ελάφρυνσης του κυκλοφοριακού φόρτου, συνιστούν έναν πολύ ασφαλέστερο τρόπο μετακίνησης και μεταφοράς εμπορευμάτων.

Όπως επεσήμανε ο Wofgang Bernhard μέλος του Δ.Σ του ομίλου Daimler με αφορμή την εκκίνηση των τριών φορτηγών από την Στουτγάρδη ο στόχος είναι να πολλαπλασιαστούν τα βαρέα οχήματα με έξυπνες τεχνολογίες προς όφελος ενός αποδοτικότερου τρόπων μεταφοράς εμπορευμάτων.

«Η μετακίνηση σε κονβόι είναι ένα από τα πολλά παραδείγματα βελτίωσης της μεταφοράς προϊόντων με οχήματα που επικοινωνούν μεταξύ τους. Σήμερα έχουμε στους δρόμους 365.000 οχήματα του ομίλου Daimler που επικοινωνούν μεταξύ τους και προσβλέπουμε σε περισσότερα», δήλωσε σημείωσε χαρακτηριστικά το στέλεχος του γερμανικού ομίλου.

auto.in.gr

Ειδήσεις Σήμερα: