Πάρκο θα δημιουργηθεί γύρω από το εργοστάσιο λιπασμάτων της Δραπετσώνας
Η παραλιακή περιοχή γύρω από το παλιό εργοστάσιο λιπασμάτων της Δραπετσώνας μετατρέπεται σε χώρου πρασίνου και αναψυχής μετά την κατάθεση της σχετικής τροπολογίας την Τρίτη, αναφέρει ο αντιπεριφερειάρχης Πειραιά Γιώργος Γαβρίλης.
Η παραλιακή περιοχή γύρω από το παλιό εργοστάσιο λιπασμάτων της Δραπετσώνας μετατρέπεται σε χώρου πρασίνου και αναψυχής μετά την κατάθεση της σχετικής τροπολογίας την Τρίτη, αναφέρει ο αντιπεριφερειάρχης Πειραιά Γιώργος Γαβρίλης.
Με την τροπολογία, δήλωσε ο αντιπεριφερειάρχης στο Αθηναϊκό-Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων, αποτρέπεται η επαναβιομηχανοποίηση της περιοχής των 640 στρεμμάτων, η οποία βρίσκεται στο παραλιακό μέτωπο του δήμου Κερατσινίου – Δραπετσώνας
«Άμεσα θα προκηρύξουμε διεθνή αρχιτεκτονικό διαγωνισμό ιδεών με στόχο την συγκρότηση πρότασης για την καλύτερη αξιοποίηση του χώρου. Για την πολυϊδιοκτησία διαφόρων τμημάτων της έκτασης μεταξύ των οποίων, ο δήμος Κερατσινίου- Δραπετσώνας,ο ΟΛΠ, η Εθνική Τράπεζα, θα πραγματοποιηθούν συναντήσεις για την συντομότερη επίτευξη του στόχου ο οποίος είναι κοινός για το υπουργείο, την Περιφέρεια και τον Δήμο» ανέφερε.
Το ιστορικό
Κάνοντας μια 20ετή αναδρομή σε αυτό το ζωτικό για τον Πειραιά ζήτημα, ο κ. Γαβρίλης σημειώνει: «Με το Ρυθμιστικό Σχέδιο Αθήνας–Αττικής του 2004 η περιοχή των 640 στρ. είχε χαρακτηριστεί χώρος μητροπολιτικού πολιτισμού και είχε απαλλαγεί από βιομηχανικές δραστηριότητες.
»Όμως λίγο πριν τις εκλογές, ο πρώην υπουργός ΠΕΚΑ Γ. Μανιάτης με τροπολογία επέτρεψε την επέκτασης της δημιουργίας ελεγχόμενης βιομηχανικής ζώνης. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα να εγκατασταθούν ορισμένες οχλούσες και επιβαρυντικές για το περιβάλλον εταιρίες, όπως αυτή για την διαχείριση των αποβλήτων των πλοίων και του λιμανιού. Ακολούθησαν αιτήματα εταιρειών για δημιουργία εγκαταστάσεων, όπως παραγωγής σκυροδέματος από την ΤΙΤΑΝ κ.ά».
«Ο Πειραιάς είναι ιδιαίτερα επιβαρυμένος όπως και αυτή η περιοχή (σ.σ. η πρώην λιμενοβιομηχανική ζώνη Κερατσινίου-Δραπετσώνας) από την Ψυττάλεια, το λιμάνι, τις εγκαταστάσεις για τις επισκευές των πλοίων κ.α.. Μόνο να σας πω ότι κάθε χρόνο καταφθάνουν στο λιμάνι δύο εκατ.οχήματα με 7.500 επιβάτες, χωρίς η πόλη να έχει αντισταθμιστικό όφελος. Η περιοχή είναι το τελευταίο ίσως ελεύθερο «οικόπεδο», σε μια από τις πλέον πυκνοκατοικημένες περιοχές της Αττικής με ένα κάτοικο ανά 1,5 τ.μ., όταν στους άλλους τομείς της Αττικής η αναλογία είναι ένας κάτοικος ανά 17-20 τ.μ.».
Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ,ΑΠΕ-ΜΠΕ
- Η FIFA μετατρέπει το Μουντιάλ 2026 σε… Monopoly
- Πραγματοποιήθηκαν τα αποκαλυπτήρια του Μνημείου της Ντάπιας «Λουνέτα» στο Μεσολόγγι
- Φάμελλος: Μόνο μια μεγάλη πολιτική δημοκρατική αλλαγή θα εξασφαλίσει μια προοδευτική Συνταγματική Αναθεώρηση
- Ευρώπη: Το 56% των πολιτών δηλώνει ότι δεν έχει πρόσβαση στα δημόσια μέσα μαζικής μεταφοράς – Στην Ελλάδα;
- To μέλλον της Google είναι agentic – Όλες οι ανακοινώσεις στο συνέδριο της εταιρείας
- Ζαχαρίας Κεσσές: Κάποια θύματα του Predator ντίλαραν με τις υποκλοπές το πολιτικό τους μέλλον, όλοι όσοι είναι στη λίστα, δεν τους ακούμπησε κανείς

