Ferrari
Η φίρμα από το Maranello αποκαλύπτει στη Γενεύη την νέα 488 GTB, η οποία αντικαθιστά την 458, ενδίδοντας στην υπερτροφοδότηση. Έτσι, αντί του ατμοσφαιρικού V8 κινητήρα των 4,5 λίτρων, στην καρδιά της 488 GTB φιλοξενείται ένας διπλά υπετροφοδοτούμενος V8 με χωρητικότητα 3,9 λίτρων ο οποίος αποδίδει 670 ίππους και 760 Nm ροπής διαθέσιμης από τις […]
Η φίρμα από το Maranello αποκαλύπτει στη Γενεύη την νέα 488 GTB, η οποία αντικαθιστά την 458, ενδίδοντας στην υπερτροφοδότηση.
Έτσι, αντί του ατμοσφαιρικού V8 κινητήρα των 4,5 λίτρων, στην καρδιά της 488 GTB φιλοξενείται ένας διπλά υπετροφοδοτούμενος V8 με χωρητικότητα 3,9 λίτρων ο οποίος αποδίδει 670 ίππους και 760 Nm ροπής διαθέσιμης από τις 3.000 σ.α.λ.
Σε ό,τι αφορά τα μεγέθη επιδόσεων η 488 GTB υπόσχεται επιτάχυνση από 0-100 χλμ./ώρα σε 3,0 δευτερόλεπτα ενώ τα «0-200 χλμ./ώρα» απαιτούν 8,3 δευτερόλεπτα και η μέγιστη ταχύτητα ανέρχεται σε 330 χλμ./ωρα.
Η κίνηση μεταδίδεται στον πίσω άξονα μέσω μιας αναβαθμισμένης εκδοχής του κιβωτίου διπλού συμπλέκτη επτά σχέσεων που συμπληρώνεται από σύστημα διαχείρισης ροπής. Νέο είναι και το σύστημα εξαγωγής το οποίο, σύμφωνα με την Ferrari υπόσχεται «ένα γεμάτο, καθαρό και απολύτως αναγνωρίσιμο ήχο».
auto.in.gr
- Όλα τα σενάρια: Οι πίνακες των διαιτητών της Super League θα βγουν ξαφνικά
- Κεφαλονιά: Για κύκλωμα που παρέσυρε τη Μυρτώ μιλά ο πατέρας της – Εξετάζεται η εμπλοκή και άλλων ατόμων στην υπόθεση
- Πέρα από τον μισθό: Η κρίση ταυτότητας και το άγχος στην εποχή της μετα-εργασίας
- Το αστέρι του NBA που ξαφνικά είναι ανεπιθύμητο από ομάδες – Το τίμημα που πληρώνει για το θάρρος της
- Ο ΟΦΗ βρήκε θάρρος όταν όλα του πήγαν στραβά…
- Η Βάλερι Μπερτινέλι θυμάται την «τρομακτική» απόφαση να ποζάρει γυμνή στα 65 της
