Με αργό αλλά σταθερό ρυθμό ο J. Latvala αυξάνει την απόσταση που τον χωρίζει από τους διώκτες του, θέτοντας τις βάσεις για την κατάκτηση της νίκης στο Ράλλυ Φιλανδίας.

Μετά και το τέλος της δεύτερης ημέρας η διαφορά ανάμεσα στον J. Latvala και τον δεύτερο Kris Meeke αγγίζει τα 20 δευτερόλεπτα.

Πιέσαμε αρκετά και πήραμε μεγάλο ρίσκο. Ένιωθα ήρεμος και όταν είμαι ήρεμος, συνήθως έχω εξαιρετική απόδοση», δήλωσε ο Φιλανδός οδηγός της VW ο οποίος κατάφερε να γλιτώσει τα χειρότερα όταν το πρωί της Παρασκευής έριξε το αυτοκίνητό του σε ένα χαντάκι.

Την ίδια στιγμή, ο πρωτοπόρος του πρωταθλήματος, S. Ogier, υποχωρούσε στην τρίτη θέση, καθώς ήταν υποχρεωμένος να μπαίνει πρώτος στις ειδικές διαδρομές.

Η μάχη της τέταρτης θέσης δίνεται ανάμεσα στους A. Mikkelsen, Μ. Οstberg και M. Hirvoven, καθώς η διαφορά που τους χωρίζει δεν είναι μεγαλύτερη των 3,1 δευτερολέπτων.

Η έξοδος του R.Kubica το πρωί της Παρασκευής -ο Πολωνός πρόκειται να επιστρέψει στον αγώνα το Σάββατο υπό το καθεστώς “Rally2”- και η παρουσία του τετρακίνητου GT86 αποτέλεσαν τα πιο αξιοπερίεργα γεγονότα της δεύτερης ημέρας

Με αργό αλλά σταθερό ρυθμό ο J. Latvala αυξάνει την απόσταση που τον χωρίζει από τους διώκτες του, θέτοντας τις βάσεις για την κατάκτηση της νίκης στο Ράλλυ Φιλανδίας.
Μετά και το τέλος της δεύτερης ημέρας η διαφορά ανάμεσα στον J. Latvala και τον δεύτερο Kris Meeke αγγίζει τα 20 δευτερόλεπτα.

“Πιέσαμε αρκετά και πήραμε μεγάλο ρίσκο. Ένιωθα ήρεμος και όταν είμαι ήρεμος, συνήθως έχω εξαιρετική απόδοση”, δήλωσε ο Φιλανδός οδηγός της VW ο οποίος κατάφερε να γλιτώσει τα χειρότερα όταν το πρωί της Παρασκευής έριξε το αυτοκίνητό του σε ένα χαντάκι.

Την ίδια στιγμή, ο πρωτοπόρος του πρωταθλήματος, S. Ogier, υποχωρούσε στην τρίτη θέση, καθώς ήταν υποχρεωμένος να μπαίνει πρώτος στις ειδικές διαδρομές.

Η μάχη της τέταρτης θέσης δίνεται ανάμεσα στους A. Mikkelsen, Μ. Οstberg και M. Hirvoven, καθώς η διαφορά που τους χωρίζει δεν είναι μεγαλύτερη των 3,1 δευτερολέπτων.

Η έξοδος του R.Kubica το πρωί της Παρασκευής -ο Πολωνός πρόκειται να επιστρέψει στον αγώνα το Σάββατο υπό το καθεστώς “Rally2”- και η παρουσία του τετρακίνητου Toyota GT86 αποτέλεσαν τα πιο αξιοπερίεργα γεγονότα της δεύτερης ημέρας.

1. Jari-Matti Latvala VW 1h34m42.4s
2. Kris Meeke Citroen +19.7s
3. Sebastien Ogier VW +21.3s
4. Andreas Mikkelsen VW +1m04.2s
5. Mads Ostberg Citroen +1m05.4s
6. Mikko Hirvonen M-Sport Ford +1m07.3s
7. Hayden Paddon Hyundai +2m11.6s
8. Elfyn Evans M-Sport Ford +2m39.4s
9. Juho Hanninen Hyundai +2m51.1s
10. Craig Breen Kel-Tech Ford +2m39.4s

auto.in.gr

Ειδήσεις Σήμερα: