Η Red Bull αμφισβητεί την αξιοπιστία της τεχνολογίας ελέγχου ποσότητας καυσίμων
Σε πρόβλημα των αισθητήρων αποδίδει η Red Bull το θέμα που ανέκυψε με την ποσότητα καυσίμων του μονοθεσίου του Daniel Ricciardo στο αυστραλιανό GP, που του κόστισε τη δεύτερη θέση στο βάθρο.
«Πρώιμη» χαρακτήρισε η Red Bull την τεχνολογία μέσω της οποίας ελέγχεται η ποσότητα καυσίμων στα μονοθέσια της F1, αιτιολογώντας έτσι τη δυσπιστία της ομάδας στα μεγέθη που παρουσίασε η FIA και τα οποία, είχαν ως αποτέλεσμα, να χάσει ο Daniel Ricciardo τη δεύτερη θέση στο αυστραλιανό GP.
«Είναι γνωστό ότι υπήρχε κατά την διάρκεια των δοκιμών πρόβλημα με τους συγκεκριμένους αισθητήρες. Υπήρξαν και άλλες ομάδες στις οποίες αισθητήρες χάλασαν ή έπρεπε να ξαναμηδενιστούν. Πρόκειται για μια τεχνολογία σε πρώιμο στάδιο», δήλωσε χαρακτηριστικά ο επικεφαλής της Red Bull, Christian Horner.
«Είναι αδύνατον να εμπιστευτείς 100% έναν αισθητήρα που αποδείχθηκε προβληματικός σχεδόν σε κάθε δοκιμή που έχουμε κάνει», συμπλήρωσε ο ισχυρός άνδρας των παγκόσμιων πρωταθλητών.
Επιπλέον, όπως ο ίδιος ανέφερε, θεώρησε εντυπωσιακό το γεγονός ότι δεν διερευνήθηκε το ζήτημα και σε άλλες ομάδες δεδομένου ότι: «…υπήρξαν πάρα πολλά προβλήματα με τους συγκεκριμένους αισθητήρες», ενώ, όπως πρόσθεσε, «…θεωρώ ότι ούτε ένας από αυτούς δεν δούλεψε 100% αξιόπιστα το Σαββατοκύριακο. Ακόμα και κατά τη διάρκεια του αγώνα, ελάχιστοι λειτούργησαν σωστά».
auto.in.gr
- Γαλλία: Απειλούν να μετατρέψουν το Παρίσι σε σκουπιδότοπο
- Κλιματική Αλλαγή: Απειλεί αγροτική παραγωγή και τουρισμό στη Νότια Ευρώπη
- Μήπως η Ουκρανία έσωσε το εμπορικό έλλειμμα της ΕΕ;
- Γιατί η Japan Tobacco μένει στην Ρωσία ενώ άλλοι την εγκαταλείπουν
- Γερμανία: Κενό ασφαλείας άφησε εκτεθειμένες τουλάχιστον 6.000 συσκέψεις του στρατού
- Τεχνητή νοημοσύνη: Γιατί είναι τόσο ακριβή
