Μέτρα για τον έλεγχο των φορτηγών επεξεργάζεται ο Μ.Χρυσοχοΐδης
Ένα πλαίσιο ουσιαστικών ελέγχων σε οχήματα και φορτία για την καταστολή της παράνομης μεταφοράς από τρίτες χώρες και την πλήρη εφαρμογή των ευρωπαϊκών κανόνων του καμποτάζ δεσμεύτηκε να παραδώσει τις επόμενες 15 ημέρες στους εκπροσώπους των Ομοσπονδιών Οδικών Μεταφορών ο υπουργός Υποδομών Μιχάλης Χρυσοχοΐδης.
Ένα πλαίσιο ουσιαστικών ελέγχων σε οχήματα και φορτία για την καταστολή της παράνομης μεταφοράς από τρίτες χώρες και την πλήρη εφαρμογή των ευρωπαϊκών κανόνων του καμποτάζ δεσμεύτηκε να παραδώσει τις επόμενες 15 ημέρες στους εκπροσώπους των Ομοσπονδιών Οδικών Μεταφορών ο υπουργός Υποδομών κ.Μιχάλης Χρυσοχοΐδης.
«Είναι η μάχη του αυτονόητου για την οποία όμως κάποιοι δεν έκαναν αυτό που πρέπει και το οποίο επιβάλλεται από το δημόσιο συμφέρον» τόνισε.
Το υπουργείο Υποδομών αναγνώρισε τον αθέμιτο ανταγωνισμό και τις «στρεβλώσεις που προκύπτουν από την ελλιπή εφαρμογή του εθνικού και ευρωπαϊκού δικαίου», που «έχουν καθηλώσει τον κλάδο και καταστρέφουν την προοπτική ανάπτυξης του, ως συστατικού παράγοντα των μεταφορών, σε μία περίοδο που διαφαίνεται η έξοδος από την κρίση και προωθείται ενεργά η ανάπτυξη των μεταφορών στη χώρα».
Παράλληλα, σημείωσε ότι στο ίδιο διάστημα θα λυθεί και το πρόβλημα που πρέκυψε από τη μερική κατάργηση της φορτωτικής, η χρήσης της οποίας έγινε προαιρετική. «Πλην όμως θα πρέπει να αντικατασταθεί με ένα άλλο ισοδύναμο έγγραφο βάσει του οποίου θα μπορούν να ασκούνται οι απαραίτητοι έλεγχοι» αναφέρει το υπουργείο.
Όπως ανακοινώθηκε, ο κ. Χρυσοχοΐδης θα συνεργασθεί με το υπουργείου Εργασίας με αντικείμενο την εφαρμογή της Οδηγίας 561/2006 για τις ώρες εργασίες, ενώ θα προωθηθεί άμεσα και η εφαρμογή του εργόσημου, με στόχο να καταπολεμηθεί η «μαύρη» και αδήλωτη εργασία.
Αναφορικά με τα διόδια, το υπουργείο «ενθαρρύνεικαι τις δύο πλευρές, μεταφορείς και παραχωρησιούχους, να συνεχίσουν τις εμπορικές διαπραγματεύσεις που έχουν ξεκινήσει, για ανάπτυξη ευνοϊκής πολιτικής για τους μεταφορείς, με στόχο να κάνουν χρήση των αυτοκινητοδρόμων όλα τα φορτηγά, αντί να χρησιμοποιούν με πολλαπλές αρνητικές επιπτώσεις και κινδύνους το παράπλευρο οδικόδίκτυο».
Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ
- Συνταγή: Ριζότο με μάραθο και ρόκα
- Το σημερινό πρόγραμμα του Μουντιάλ: Βραζιλία-Νορβηγία και Μεξικό-Αγγλία διεκδικούν δυο εισιτήρια για τους «8»
- Ο μύθος της ευρωπαϊκής ανταγωνιστικότητας: Πώς οι εταιρικοί κολοσσοί έγιναν τράπεζες εις βάρος των εργαζομένων
- Το πανόραμα του Μουντιάλ: Το πρώτο ζευγάρι των προημιτελικών και ο δρόμος μέχρι τον τελικό (pic)
- Ο Βανς προειδοποίησε για… «αναβίωση της κομμουνιστικής απειλής στο έδαφος των ΗΠΑ»
- ΝΥΤ: Γιατί ο Μοτζτάμπα Χαμενεΐ υποστήριξε τις διαπραγματεύσεις με τις ΗΠΑ – Δεν θα παρευρεθεί στην κηδεία


