Porsche 911 Targa 2014: Κλασική αξία
Mία παράδοση που ξεκινά από τα μέσα του προηγούμενου αιώνα συνεχίζει η Porsche, αποκαλύπτοντας στο Detroit των H.Π.Α. τη νέα 911 Targa.
Πιστή στην παράδοση που κρατά από τη δεκαετία του ’60 παραμένει η Porsche, εξελίσσοντας και για τη νέα γενιά της 911 εκδόσεις Targa.
Πρόκειται για εκείνον τον τύπο αμαξώματος που ισορροπεί ανάμεσα στις προδιαγραφές ενός τυπικού cabrio και ενός coupe, διαθέτοντας σταθερά αλλά και αφαιρούμενα τμήματα οροφής.
Στην περίπτωση της νέας Porsche 911 Targa, ο σχεδιασμός της οροφής πλησιάζει περισσότερο από ποτέ στις προδιαγραφές του αυτοκινήτου που παρουσιάστηκε για πρώτη φορά το 1966.
Το σταθερό roll bar σε σχήμα “Π” ξεχωρίζει, ενώ εντύπωση προκαλεί και η γυάλινη επιφάνεια η οποία ακολουθεί, οδηγώντας στο πίσω μέρος του αμαξώματος.
Σε ό,τι αφορά στο αφαιρούμενο τμήμα της οροφής, η απομάκρυνση και αποθήκευσή του πίσω από τη δεύτερη σειρά καθισμάτων πραγματοποιείται με τη βοήθεια ενός ηλεκτρικού μηχανισμού, διαδικασία που ολοκληρώνεται σε μόλις 19 δευτερόλεπτα.
Η νέα Porsche 911 Targa εφοδιάζεται με τους επίπεδους κινητήρες της κλειστής εκδοχής του αυτοκινήτου και προσφέρεται αποκλειστικά σε τετρακίνητες εκδόσεις.
Αναλυτικότερα, στην Targa 4 συναντάμε τον εξακύλινδρο boxer κινητήρα των 3,4 λίτρων με τους 350 ίππους και στην ισχυρότερη Targa 4S το μοτέρ των 3,8 λίτρων απόδοσης 400 ίππων.
Στην αμερικανική αγορά η διάθεση της νέας Porsche 911 Targa αναμένεται να ξεκινήσει το καλοκαίρι.
auto.in.gr
- Βενεζουέλα: 7ημερο εθνικό πένθος ενώ αυξάνεται ο αριθμός των νεκρών – Αγώνας επιβίωσης για τους επιζώντες
- Συνεχίζεται η δίκη Λιγνάδη με την εξέταση μαρτύρων
- Τα πανεπιστήμια εκπέμπουν SOS για το επίπεδο των φοιτητών
- Η Τόρι Σπέλινγκ για τον θάνατο της Σάνεν Ντόχερτι
- Πέθανε η ηθοποιός Τζένη Ζαχαροπούλου
- Κρήτη: Στην Αθήνα 6χρονος μετά το σοβαρό τροχαίο στο Ρέθυμνο – Μάχη για να σωθεί το πόδι του
