Δύο ζώνες DRS στην πίστα της Shanghai
Εκτός από την μεγάλη πίσω ευθεία, το DRS θα ενεργοποιείται και στη μικρή ευθεία εκκίνησης-τερματισμού, προκειμένου να δοθεί η δυνατότητα για περισσότερες προσπεράσεις.
Δύο ζώνες ενεργοποίησης του DRS θα έχει το Grand Prix της Κίνας. Είναι η πρώτη φορά που ισχύει αυτό στη σύντομη ιστορία του συγκεκριμένου αγώνα και η απόφαση αυτή έρχεται ως συνέχεια της ίδιας τακτικής που υιοθετήθηκε και στην πίστα της Sepang στη Μαλαισία.
Τα σημεία ανίχνευσης που όρισε η FIA για την πίστα της Κίνας είναι, αυτό που προϋπήρχε στην είσοδο της στροφής 12 πριν την πίσω ευθεία και το νέο σημείο στην είσοδο της στροφής 16 η οποία οδηγεί στην ευθεία εκκίνησης-τερματισμού.
Το σύστημα DRS αφορά στην κινητή πτέρυγα της πίσω αεροτομής η οποία ενεργοποιείται αν η διαφορά από το προπορευόμενο μονοθέσιο είναι μικρότερη του ενός δευτερολέπτου. Με το DRS ενεργοποιημένο, το μονοθέσιο αποκτά αεροδυναμικό πλεονέκτημα σε σχέση με αυτό που προπορεύεται, βοηθώντας έτσι την προσπέραση.
auto.in.gr
- Ηράκλειο: Έλαβε προθεσμία ο 30χρονος για τον τραυματισμό της συζύγου του – Κρίσιμη η μαρτυρία των παιδιών
- Πλήρες ροτέισον από τον Μαρτίνεθ, στην ήττα της Βαλένθια από τη Μπασκόνια, πριν τον «τελικό» με Παναθηναϊκό
- «Στη ζωή πρέπει να μπορείς να κάνεις πλάκα»: Rosalía, Calvin Klein, Euphoria και πιλάτες
- Smartphones: Στα σκαριά η οθόνη του μέλλοντος – Η φημολογία για την πρώτη συσκευή που θα τη χρησιμοποιήσει
- Από την αποδοτικότητα στην αξία: Γιατί το μοντέλο «άνθρωπος x μηχανή» αλλάζει την εργασία
- Ο «δρόμος» της ΑΕΚ στο Champions League – Πότε είναι οι αγώνες
