Grand Prix Βραζιλίας 2012: Το τελευταίο σημείο επιβράδυνσης
Η πίστα "Autodromo Jose Carlos Pace" περιλαμβάνεται στο πρόγραμμα της Formula 1 από το 1973. Οι περισσότεροι οδηγοί την γνωρίζουν καλά για αυτό και, σύμφωνα με τους μηχανικούς της Brembo, αντιλαμβάνονται απολύτως τις δυσκολίες της
Είναι μία από τις δημοφιλέστερες πίστες με γρήγορες στροφές, στοιχείο που μεταφράζεται σε πολύ απαιτητικές ζώνες επιβράδυνσης.
Από τις 7 αυτές ζώνες στην πίστα, καμία δεν δημιουργεί κάποια συγκεκριμένη δυσκολία για το σύστημα πέδησης, το οποίο μάλιστα ψύχεται επαρκώς, παρά το γεγονός ότι ο οδηγός πιέζει το πεντάλ φρένου για περίπου 13% της διάρκειας κάθε γύρου.
Η πρώτη στροφή θεωρείται η πιο “απαιτητική” για το σύστημα πέδησης. Οι μηχανικοί της Brembo έχουν καθορίσει ως το πιο δύσκολο σημείο φρεναρίσματος στην πίστα Ιντερλάγκος εκείνο πριν από την πρώτη στροφή και το “Senna S”.
Εκεί οι οδηγοί επιβραδύνουν από τα 195 χλμ/ώρα, ελευθερώνοντας κατά τη διαδικασία αυτή 2.086 κιλοβάτ δύναμης! Τη στιγμή εκείνη ο οδηγός δέχεται δύναμη 5,02 g ενώ πιέζει τα φρένα με δύναμη 130 κιλών.
auto.in.gr
- Μεγάλη έκρηξη στο Ισραήλ σε χώρο αμυντικής βιομηχανίας κοντά στην Ιερουσαλήμ [βίντεο]
- Ο υπουργός Εσωτερικών του Πακιστάν στην Τεχεράνη «για να διευκολύνει» τις συνομιλίες μεταξύ Ιράν και ΗΠΑ
- Η εργασία αλλάζει με την τεχνητή νοημοσύνη, οι οργανισμοί δυσκολεύονται να ακολουθήσουν
- Γιορτή σήμερα 17 Μαΐου – Ποιοι γιορτάζουν | Εορτολόγιο
- Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Κυριακή 17.05.2026]
- «Ο Τσάμπι Αλόνσο συμφώνησε με την Τσέλσι» (pics)
