Τι πληρώνουν οι ομάδες της F1 για τη συμμετοχή τους στο πρωτάθλημα
Πόσο θα κοστίζει η συμμετοχή για τις ομάδες στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα της Formula 1 το 2013; Ένα ερώτημα το οποίο κατά ένα μυστήριο λόγο μένει αναπάντητο.
Στο “σκοτάδι” βρίσκονται οι ομάδες της Formula 1 όσο αφορά το τέλος συμμετοχής για τη χρονιά του 2013, παρά τη δημοσίευση των Αγωνιστικών Κανονισμών της Διεθνούς Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου (FIA).
Εν μέσω ανησυχίας, από κάποια δημοσιεύματα τα οποία αναφέρουν μια δραματική αύξηση του κόστους συμμετοχής, το θέμα εξακολουθεί να είναι αντικείμενο διαμάχης ανάμεσα στις ομάδες και τη Διεθνή Ομοσπονδία.
Όμως η τελευταία δεν έχει ρίξει περισσότερο φως σταν τελευταία έγγραφα, τα οποία κυκλοφόρησε.
Οι κανονισμοί του 2013 ορίζουν ότι το τέλος: “Θα ανακοινωθεί σε μεταγενέστερη ημερομηνία και θα πρέπει να καταβληθεί μέχρι την 1η Νοεμβρίου” χωρίς καμία αναφορά στο… ποσό.
Σύμφωνα με το site του περιοδικού “Autosport” έχουν γίνει κάποιες προτάσεις από την FIA, σύμφωνα με τις οποίες κάθε ομάδα πρέπει να πληρώσει ένα τέλος συμμετοχής 385.867€ και επιπλέον 3.859€ για κάθε βαθμό που θα πετύχει. Ωστόσο, όσες ομάδες έχουν πάρει πρωτάθλημα κατασκευαστών θα πληρώσουν 4.635€ για κάθε βαθμό που θα παίρνουν .
Αυτό σημαίνει ότι η Red Bull βρίσκεται αντιμέτωπη με μια αύξηση των τελών από τα 306.949€ που κατέβαλε φέτος, σε περισσότερα από 3.382.852€ για την επόμενη σεζόν (αν έχει την ίδια πορεία με τη χρονιά του 2012).
Εκτός από το ποσό, είναι ασαφές και πότε πρέπει να δοθούν στη FIA τα χρήματα συμμετοχής. Ο Κανονισμός όριζε πως το ποσό έπρεπε να δοθεί μαζί με την αίτηση άδειας στους αγώνες: “Oι αιτήσεις για να αγωνιστεί μία ομάδα στο πρωτάθλημα μπορούν να υποβληθούν στη FIA κατά τη διάρκεια της περιόδου 30 Ιούνιου – 15 Ιούλιου. ” Έλεγε η πρώτη ανακοίνωση.
Η ημερομηνία αυτή έχει ήδη παρέλθει και δεν υπάρχει καμία πληροφορία σχετικά με μια νέα προθεσμία.
Έτσι μένει το τελευταία (για αυτό μήνα) Συμβούλιο Μηχανοκίνητου Αθλητισμού το οποίο θα συνεδριάσει για αυτό το θέμα αλλά και για το αν θα υπάρχουν διαθέσιμα μονοθέσια προς πώληση ώστε να μπουν στο πρωτάθλημα και ιδιωτικές ομάδες.
auto.in.gr
- Οι όμιλοι του FIBA Europe Cup και οι αντίπαλοι των τεσσάρων ελληνικών ομάδων
- Κατρίνης: Δεν συνιστά εξωτερική πολιτική η σιωπή, η αμηχανία και η αποδοχή τετελεσμένων που επιδεινώνουν τη θέση της χώρας
- Εκλογές την άνοιξη, επιμένει ο Μητσοτάκης – Θέλει να διαπραγματευτεί άλλο ένα «Ταμείο Ανάκαμψης»
- Ακόμη περισσότερα στρατεύματα θα χρειαστούν οι ΗΠΑ για τον έλεγχο του Ορμούζ – Μεγάλο το ρίσκο για τον Τραμπ
- Προσωρινή διακοπή των φορτώσεων πετρελαίου από το Ιράκ, αφού drone χτύπησε δεξαμενόπλοιο στη Βασόρα
- Δουδωνής για ΟΠΕΚΕΠΕ: Το αφήγημα των βουλευτών – «αθώων περιστερών» κατέρρευσε σήμερα με κρότο
