Η δεύτερη ημέρα του Ράλλυ Βρετανίας συνεχίστηκε χωρίς αλλαγές από τη Παρασκευή και το Α’ Σκέλος. Η κλασσική Αγγλική βροχή δεν έκανε την εμφάνισή της και έτσι τα πληρώματα να έχουν να αντιμετωπίσουν στεγνές Ειδικές Διαδρομές. Οι επιλογές ελαστικών έγιναν ευκολότερες και οι πρώτοι της κατάταξης πίεσαν πολύ.

Ο Jari-Matti Latvala ήταν ο πρωταγωνιστής και της δεύτερης ημέρας στην Ουαλία. Ο Φινλανδός «πετούσε» με το Fiesta RS WRC, καθώς αισθανόταν απόλυτη αυτοπεποίθηση. Ο J. M. Latvala διατήρησε με άνεση την πρωτοπορία στη γενική κατάταξη αύξησε τη διαφορά του από τον συναθλητή του Petter Solberg.

Από την 3η θέση ο Sebastien Loeb δήλωσε ότι προσπαθεί να κερδίσει και ότι σε κάθε Ειδική Διαδρομή πιέζει. Αυτές είναι μάλλον δηλώσεις τακτικής. Ο Γάλλος δεν έχει κανένα λόγο να το κάνει.

Ο βασικός του αντίπαλος στο πρωτάθλημα, (Mikko Hirvonen) βρίσκεται δύο θέσεις πίσω του στη γενική κατάταξη, επομένως δεν χρειάζεται να κερδίσει για να αυξήσει την πρωτοπορία του. Ο S. Loeb απλώς κινείται στο ρυθμό που νιώθει απόλυτα άνετα, και περιμένει τις εξελίξεις

Ο Mads Ostberg συνέχισε την εντυπωσιακή του εμφάνιση στην Ουαλία και παρά τα προβλήματα με το ζύγισμα του αυτοκινήτου του το απόγευμα (οι ρεζέρβες ήταν το πρόβλημα στην κατανομή βάρους) διατήρησε την 4η θέση αλλά και ξέφυγε ακόμα περισσότερο από τον Μ. Hirvonen.

Η διαφορά τους πέρασε το μισό λεπτό και ο Φινλανδός της Citroen δεν μπόρεσε να την καλύψει.

Το πρόγραμμα του Ράλι Ουαλίας ολοκληρώνεται με άλλες 6 Ειδικές Διαδρομές και 83 αγωνιστικά χιλιόμετρα.

ΡΑΛΛΥ ΒΡΕΤΑΝΙΑΣ Β’ ΣΚΕΛΟΣ

1. Jari-Matti Latvala (Ford Fiesta RS WRC) 2h18m05.3s

2. Petter Solberg (Ford Fiesta RS WRC) + 24.5s

3. Sebastien Loeb (Citroen DS3 WRC) + 30.9s

4. Mads Ostberg (Ford Fiesta RS WRC) + 49.9s

5. Mikko Hirvonen (Citroen DS3 WRC) + 1m22.4s

6. Ott Tanak (Ford Fiesta RS WRC) + 1m34.4s

7. Evgeny Novikov (Ford Fiesta RS WRC) + 1m50.9s

8. Thierry Neuville (Citroen DS3 WRC) + 3m25.9s

9. Matthew Wilson (Ford Fiesta RS WRC) + 4m39.8s

10. Martin Prokop (Ford Fiesta RS WRC) + 5m29.2s

auto.in.gr

Ειδήσεις Σήμερα: