Παρά την προσπάθεια της βαυαρικής φίρμας να κρύψει τις σχεδιαστικές λεπτομέρειες του αμαξώματος, η αύξηση των εξωτερικών του διαστάσεων γίνεται από την πρώτη στιγμή αντιληπτή. Με μεγαλύτερο μήκος και πλάτος, λοιπόν, η τρίτη γενιά του MINI πρόκειται να διατηρήσει τα βασικά σχεδιαστικά χαρακτηριστικά των προγόνων της, όπως π.χ. την χαρακτηριστική εισαγωγή αέρα στο μπροστινό καπό […]
Παρά την προσπάθεια της βαυαρικής φίρμας να κρύψει τις σχεδιαστικές λεπτομέρειες του αμαξώματος, η αύξηση των εξωτερικών του διαστάσεων γίνεται από την πρώτη στιγμή αντιληπτή.
Με μεγαλύτερο μήκος και πλάτος, λοιπόν, η τρίτη γενιά του MINI πρόκειται να διατηρήσει τα βασικά σχεδιαστικά χαρακτηριστικά των προγόνων της, όπως π.χ. την χαρακτηριστική εισαγωγή αέρα στο μπροστινό καπό των ισχυρότερων εκδόσεων (Cooper S και JCW).
Μεγαλύτερες, σε έκταση και αριθμό, αναμένονται οι αλλαγές στο εσωτερικό του αυτοκινήτου, καθώς όπως όλα δείχνουν το κεντρικά τοποθετημένο ταχύμετρο θα αποτελέσει παρελθόν, στην προσπάθεια του κατασκευαστή να υιοθετήσει μια πιο ορθολογική και ταυτόχρονα εργονομική διάταξη.
Oι εκδόσεις Cooper S και John Cooper Works, θα εξοπλίζονται με το υπερτροφοδοτούμενο μοτέρ των 1,6 λίτρων με ισχύ κοντά στους 180 ίππους για την έκδοση Cooper S και στους 220 ίππους για την John Cooper Works.
Στις 30 και 31 Ιανουαρίου, στο Ολύμπια θα πραγματοποιηθεί η συναυλία «Δύο Επέτειοι, Μία Σκηνή» - αφορμή τη συμπλήρωση 30 δημιουργικών χρόνων του συνθέτη Κώστα Λειβαδά και για τα 40 χρόνια της Ορχήστρας Νυκτών Εγχόρδων «Θανάσης Τσιπινάκης» του Δήμου Πατρέων.