F1 2012: Φρενάροντας στη Sepang
Επιτάχυνση, μελέτη του αντιπάλου, σημεία για προσπέρασμα, κατάκτηση θέσης, επιβράδυνση. Αυτές είναι οι τυποποιημένες κινήσεις (αν μπορούν να χαρακτηριστούν έτσι) των οδηγών σε ένα Grand Prix. Οι μηχανικοί της Brembo μάζεψαν τα δεδομένα και παρουσιάζουν το σημείο με την πιο έντονη επιβράδυνση στο Sepang International Circuit. Αυτό είναι το σημείο εκκίνησης / τερματισμού. Οι οδηγοί […]
Επιτάχυνση, μελέτη του αντιπάλου, σημεία για προσπέρασμα, κατάκτηση θέσης, επιβράδυνση. Αυτές είναι οι τυποποιημένες κινήσεις (αν μπορούν να χαρακτηριστούν έτσι) των οδηγών σε ένα Grand Prix.
Οι μηχανικοί της Brembo μάζεψαν τα δεδομένα και παρουσιάζουν το σημείο με την πιο έντονη επιβράδυνση στο Sepang International Circuit.
Αυτό είναι το σημείο εκκίνησης / τερματισμού. Οι οδηγοί επιβραδύνουν από τα 213 χλμ. Τότε ελευθερώνουν ενέργεια 2.103 kW και δέχονται δυνάμεις 5,17G (σχεδόν 5 φορές το βάρος τους). Η πίεση που ασκούν στο πεντάλ του φρένου για να πετύχουν το “φρενάρισμα” είναι σαν να προσπαθούν να μετακινήσουν βάρος 134 κιλών.
Ειδήσεις Σήμερα:
- Ιτούδης: «Ο Σλούκας κουράστηκε, βάλαμε πίεση στον Ναν για να πασάρει περισσότερο»
- Ιράν-Ομάν συντάσσουν πρωτόκολλο ναυσιπλοΐας στα Στενά του Ορμούζ, με στόχο την επόπτευση και σε καιρό ειρήνης
- Έτσι διαμορφώθηκε η βαθμολογία της Euroleague μετά την ήττα του Παναθηναϊκού από τη Χάποελ
- Οι φάσεις από την Super League που έδειξε η ΚΕΔ στο σεμινάριο των διαιτητών και η ομιλία για τον τζόγο
- Κακοκαιρία Erminio: Στα δύο κόπηκε ο δρόμος στην Καλλιτεχνούπολη – Το ρέμα άνοιξε χαράδρα πέντε μέτρων
- Δημοσκόπηση: Στασιμότητα για τη Νέα Δημοκρατία – «Τσίμπησε» μια μονάδα το ΠΑΣΟΚ – «Ισοπαλία» Τσίπρας-Καρυστιανού
