Ανανέωση για το Citroen C1
H γαλλική πρόταση βελτιώνεται στα σημεία όπως επιβάλλει η καθιερωμένη διαδικασία ανανέωσης, με τη διαφορά ότι στο "νέο της πρόσωπο" περιλαμβάνονται και ιδιαιτέρως σημαντικές αλλαγές όπως μία έκδοση με εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα κάτω από τα 100 γρ./χλμ.
H αστική πρόταση της γαλλικής φίρμας ανανεώνεται για μία ακόμα και τελευταία φορά πριν την άφιξη της επόμενης γενιάς του η οποία ενδεχομένως να εμφανιστεί το 2013.
Μέχρι τότε, θα κυριαρχεί η ανανεωμένη εκδοχή του C1 που θα παρουσιαστεί στην έκθεση των Βρυξελλών στις 10 Ιανουαρίου 2012 με την προοπτική να λανσαριστεί από το Μάρτιο στην ευρωπαϊκή αγορά.
Στις βασικότερες αλλαγές που συνθέτουν το προφίλ της ανανεωμένης αστικής πρότασης, συγκαταλέγονται οι τροποποιήσεις που έχουν πραγματοποιηθεί στο τρικύλινδρο βενζινοκινητήρα απόδοσης 68 ίππων και χωρητικότητας ενός λίτρου και οι οποίες, περιορίζουν το μέγεθος των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα από 103 γρ./χλμ. σε 99 γρ.χλμ. στην έκδοση με το μηχανικό κιβώτιο. Ταυτόχρονα η κατανάλωση καυσίμου της συγκεκριμένης έκδοσης μειώνεται στα 4,3 λίτρα/100 χλμ.
Το ανανεωμένο C1 θα είναι διαθέσιμο και σε έκδοση με αυτόματο κιβώτιο (ESG) η οποία θα διαθέτει ενσωματωμένα paddles στο τιμόνι για την εναλλαγή των σχέσεων. Στην περίπτωση αυτής της έκδοσης οι εκπομπές ρύπων ανέρχονται στα 104 γρ/χλμ και η κατανάλωση στα 4,5 λίτρα/100 χλμ.
Σε επίπεδο αισθητικής οι αλλαγές εντοπίζονται στο νέο πιο μικρό καπό και στον ανασχεδιασμένο προφυλακτήρα που πλαισιώνεται πλέον από φώτα ομίχλης και LED ημέρας, στα σχεδιαστικά χνάρια του DS3.
Οι κορυφαίες εξοπλιστικές εκδόσεις θα διαθέτουν, στον βασικό τους εξοπλισμό, ζάντες αλουμινίου 14 ιντσών ενώ η αυτόματη ESG θα διαθέτει αναβαθμισμένες λεπτομέρειες όπως το ανασχεδιασμένο δερμάτινο τιμόνι. Οι εκδόσεις με το μηχανικό κιβώτιο διαθέτουν ένα νέο επιλογέα ταχυτήτων, ενώ ανεξαρτήτως έκδοσης το C1 αποκτά αναβαθμισμένο ηχοσύστημα με Bluetooth και θύρα USB.
Παράλληλα με τις αισθητικές αλλαγές η Citroen έχει τροποποιήσει τις ρυθμίσεις του συστήματος υποβοήθησης του τιμονιού ενώ έχει πραγματοποιήσει και κάποιες αλλαγές στα αμορτισέρ προς όφελος της ευελιξίας και της άνεσης, αντιστοίχως.
auto.in.gr
- Μύκονος: Στο «Παίδων» αγοράκι 2,5 ετών που έπεσε σε πισίνα ξενοδοχείου
- Νέα Κοινωνική Ιματιοθήκη του Δήμου Αιγάλεω
- «Είναι ένας ατελείωτος πόνος»: Περισσότεροι από 100.000 νεκροί από την έναρξη του εμφύλιου πολέμου στη Μιανμάρ
- Η απάντηση του Πραντίγια για τις φήμες σχετικά με τη Ρεάλ Μαδρίτης
- Υπό την πίεση του Τραμπ, η Παγκόσμια Τράπεζα εγκαταλείπει τα μέτρα για το κλίμα
- Δίκη για τα Τέμπη: «Δεν χρειαζόταν οι τοποθετήσεις της εισαγγελέως για τη Hellenic Train», είπε ο Ψαρόπουλος
