Αποκάλυψη για τη BMW Σειρά 6 Gran Coupe 2012
Επιπλέον άνεση και ένας γνωστός κινητήρας με αναβαθμισμένα από κάθε άποψη χαρακτηριστικά για την έκδοση 650i, αποτελούν τις διαφορές της μεγαλύτερης και τετράθυρης Σειράς 6 με τις coupe και cabrio εκδόσεις.
Έχοντας πρωτοσυστηθεί ως concept στην έκθεση του Πεκίνου τον Απρίλιο του 2010, η Σειρά 6 Gran Coupe διατηρεί στο ακέραιο τα χαρακτηριστικά του πρωτοτύπου αλλά και της γνώριμης Σειράς 6, εκτός φυσικά από τις δύο επιπλέον πόρτες και την αύξηση του μεταξονίου κατά 11,3 εκατοστά.
Το τελευταίο συνεπάγεται περισσότερο χώρο για τους επιβάτες του πίσω καθίσματος, το οποίο επιπλέον αποκτά και χώρο για τρίτο επιβάτη, καθώς σε αντίθεση με την γνωστή διάταξη 2+2 της Σειράς 6, η Gran Coupe συστήνεται ως 4+1.
Η χωρητικότητα του πορτ μπαγκάζ παραμένει αμετάβλητη στα 460 λίτρα, ωστόσο δεδομένου ότι ο επιπλέον χώρος έχει αφιερωθεί στο πίσω κάθισμα, με την αναδίπλωσή του η διαθέσιμη χωρητικότητα αυξάνεται -σε σχέση με την αντίστοιχη της τρίθυρης Σειράς 6- φτάνοντας τα 1.265 λίτρα.
Σε επίπεδο κινητήρων η Gran Coupe κινείται στο ίδιο μήκος κύματος με τις μέχρι σήμερα γνωστές εκδοχές αμαξώματος της Σειράς 6 με τη διαφορά του twin-turbo V8 της έκδοσης 650i o οποίος αποκτά σύστημα μεταβλητού χρονισμού βαλβίδων, αυξάνοντας την ισχύ του στους 450 ίππους, μειώνοντας παράλληλα τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα και την κατανάλωση καυσίμου σε 199 γρ./χλμ. (206 γρ./χλμ. για την τετρακίνητη xDrive) και σε 8,6 λίτρα/100 χλμ. (8,8 λίτρα για την xDrive) αντιστοίχως.
Η αύξηση ισχύος για τη συγκεκριμένη έκδοση συνεπάγεται και βελτιωμένες επιδόσεις, με αποτέλεσμα η Gran Coupe 650i να επιταχύνει από στάση (0-100 χλμ./ώρα) σε 4,6 δευτερόλεπτα, ήτοι ταχύτερα από την αντίστοιχη γνωστή έκδοση της “εξάρας”.
Όσον αφορά τους υπόλοιπους κινητήρες της γκάμας, παραμένουν οι ίδιοι που εξοπλίζουν και τις μέχρι σήμερα γνώριμες εκδοχές της Σειράς 6, ήτοι ένας εξακύλινδρος βενζινοκινητήρας χωρητικότητας 3,0 λίτρων και ένας αντίστοιχης χωρητικότητας πετρελαιοκινητήρας με ισχύ 320 και 313 ίππων που εφοδιάζουν τις εκδόσεις 640i και 640d.
Αμετάβλητη παραμένει η εκτεταμένη χρήση αλουμινίου στο πλαίσιο του αυτοκινήτου αλλά και η ανάρτηση με διπλά ψαλίδια στο μπροστινό άξονα. Στον πίσω άξονα εξακολουθούν επίσης να υφίστανται οι διαθέσιμες επιλογές συστημάτων που βελτιώνουν την οδική συμπεριφορά της βαυαρικής πρότασης όπως π.χ. η αυτόματα ρυθμιζόμενη ανάρτηση.
auto.in.gr
- Ρόδος: Υπό έλεγχο η φωτιά στον Ατάβυρο – Έκαψε περίπου 10 στρέμματα
- Γιασικεβίτσιους: «Ο Ομπράντοβιτς είναι σαν να μην έφυγε ποτέ από τον Παναθηναϊκό»
- Απόβαση των Αθηναίων στις παραλίες – Άφησαν το κλεινόν άστυ και έτρεξαν για βουτιές
- Φωτιά στο Κιλκίς – Μήνυμα από το 112
- Ακρίβεια: Καλοκαίρι στην πόλη για τους μισούς Έλληνες – «Φωτιά» οι τιμές στα νησιά
- Η Ρεάλ που θέλει να «δέσει» τον Βινίσιους και η «μαύρη λίστα» του Μουρίνιο
- O Σεθ Ρόγκεν αποκαλύπτει τον λόγο για τον οποίο η Αν Χάθαγουεϊ αποχώρησε από το «Knocked Up»
- Φοιτητικό επίδομα: Μέχρι πότε θα μείνει ανοιχτή η πλατφόρμα για την αίτηση
Ακολουθήστε το in.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Σάββατο 04.07.2026]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/07/marek-piwnicki-L3Yg5RtS_JA-unsplash-1-315x220.jpg)
