
F1 2011: Φρενάροντας στην πίστα της Βαρκελώνης
Η προσέγγιση προς την πρώτη στροφή, στο τέλος της ευθείας εκκίνησης / τερματισμού, είναι το σημείο που οι οδηγοί της Formula 1 φρενάρουν και καταπονούνται περισσότερο, σύμφωνα με τους μηχανικούς της Brembo. Ο πιλότος ασκεί πίεση 143 κιλών στο πεντάλ του φρένου και δέχεται δύναμη που προσεγγίζει τα 6g!
Η προσέγγιση προς την πρώτη στροφή, στο τέλος της ευθείας εκκίνησης / τερματισμού, είναι το σημείο που οι οδηγοί της Formula 1 φρενάρουν και καταπονούνται περισσότερο, σύμφωνα με τους μηχανικούς της Brembo.
Ο πιλότος ασκεί πίεση 143 κιλών στο πεντάλ του φρένου και δέχεται δύναμη που προσεγγίζει τα 6g!
- Οι μεγάλοι της Ευρώπης θέλουν τον γιο του Κριστιάνο
- Βενιζέλος: Ο τεχνολογικός ανταγωνισμός στην τεχνητή νοημοσύνη αναδεικνύει ως επίδικο τη φιλελεύθερη δημοκρατία
- Κρήτη: Ο 54χρονος πυροβόλησε 6 φορές τον Νικήτα και συνέχισε να τον κλωτσά – Βίντεο έχει κατέγραψε τη δολοφονία
- Θεσσαλονίκη: Βαρύ το κλίμα για την αποχώρηση της Ryanair – Αναζητούνται λύσεις από τους φορείς της πόλης
- LIVE: Παναθηναϊκός – Βαλένθια
- Ο Στινγκ επιμένει ότι τα παιδιά του δε θα κληρονομήσουν τίποτα από την περιουσία του
