
F1 2011: Φρενάροντας στην πίστα της Βαρκελώνης
Η προσέγγιση προς την πρώτη στροφή, στο τέλος της ευθείας εκκίνησης / τερματισμού, είναι το σημείο που οι οδηγοί της Formula 1 φρενάρουν και καταπονούνται περισσότερο, σύμφωνα με τους μηχανικούς της Brembo. Ο πιλότος ασκεί πίεση 143 κιλών στο πεντάλ του φρένου και δέχεται δύναμη που προσεγγίζει τα 6g!
Η προσέγγιση προς την πρώτη στροφή, στο τέλος της ευθείας εκκίνησης / τερματισμού, είναι το σημείο που οι οδηγοί της Formula 1 φρενάρουν και καταπονούνται περισσότερο, σύμφωνα με τους μηχανικούς της Brembo.
Ο πιλότος ασκεί πίεση 143 κιλών στο πεντάλ του φρένου και δέχεται δύναμη που προσεγγίζει τα 6g!
- Τουλάχιστον 82 νεκροί από τις βροχοπτώσεις και τις φονικές πλημμύρες σε Ινδία, Πακιστάν και Αφγανιστάν
- «Οι Καβαλίερς κοιτάζουν Χεζόνια – Απάντησε αρνητικά σε τρεις ομάδες της Euroleague»
- Λάρισα: Νεκρή δίπλα στο τρακτέρ της βρέθηκε 69χρονη αγρότισσα – Τι συνέβη
- Συνεργασία Δήμου Ιωαννιτών και Παγκόσμιου Συμβουλίου Ηπειρωτών Εξωτερικού
- Ο Τομ Χόλαντ θα ήθελε ο Φρεντ Αστέρ να νιώθει περήφανος για εκείνον – Η νέα βιογραφία
- Ένας «floor general» για τον Ολυμπιακό – Το φοβερό triple-double του Μίλερ-ΜακΙντάιρ (vids)

