Rolls-Royce
Αν και πρωτότυπη η 102EX δεν παύει να αποτελεί την πρώτη ηλεκτροκίνητη Rolls-Royce που διεκδικεί με αξιώσεις μία θέση στη γραμμή παραγωγής της βρετανικής φίρμας. Έχοντας εξοπλιστεί με μπαταρίες λιθίου ιόντων 71 kWh και με δύο ηλεκτρικά μοτέρ συνδυαστικής ισχύος 389 ίππων, το επιβλητικών διαστάσεων sedan δεν υστερεί σε επιδόσεις, ενώ ταυτόχρονα διαθέτει και αυτονομία […]
Αν και πρωτότυπη η 102EX δεν παύει να αποτελεί την πρώτη ηλεκτροκίνητη Rolls-Royce που διεκδικεί με αξιώσεις μία θέση στη γραμμή παραγωγής της βρετανικής φίρμας.
Έχοντας εξοπλιστεί με μπαταρίες λιθίου ιόντων 71 kWh και με δύο ηλεκτρικά μοτέρ συνδυαστικής ισχύος 389 ίππων, το επιβλητικών διαστάσεων sedan δεν υστερεί σε επιδόσεις, ενώ ταυτόχρονα διαθέτει και αυτονομία 200 χιλιομέτρων.
Για την ακρίβεια η ηλεκτροκίνητη Rolls Royce επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε λιγότερα από 8 δευτερόλεπτα και η τελική της ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 160 χλμ./ώρα.
Η διάρκεια επαναφόρτισης των μπαταριών σε ένα συμβατικό δίκτυο παροχής ηλεκτρικής ενέργειας διαρκεί έως και 20 ώρες, αν και επιλέγοντας τριφασικό δίκτυο ο χρόνος αυτός μπορεί να περιοριστεί στις 8 ώρες.
Η προσπάθεια προστασίας του περιβάλλοντος, πάντως, έχει βρει συνέχεια και στο εσωτερικό του αυτοκινήτου, όπου το ξύλο στις επιφάνειες του ταμπλό έχει αντικατασταθεί από φύλα αλουμινίου και το γυάλισμα των δερμάτινων επενδύσεων πραγματοποιείται με προϊόντα φυτικής προέλευσης.
auto.in.gr
- Στο Final Four και ο Γιάννης Αντετοκούνμπο
- Ο Θοδωρής Κολυδάς «δείχνει» τις περιοχές που πρέπει να διερευνηθούν για την οσμή αερίου στην Αττική
- Κανονικά θα πραγματοποιηθεί το φιλικό Ελλάδα – Ιταλία – Η σύνθεση των Ιταλών
- «Έξι χρόνια μετά, διαλέγω ακόμα τη ζωή»: Συγκινεί η Ιωάννα Παλιοσπύρου – Η ανάρτησή της
- Κιμ Καρντάσιαν: 90 κιλά κοκαΐνη μετέφερε φορτηγό του brand της, Skims
- Final Four: Απαγόρευση συναθροίσεων και μοτοπορειών στο κέντρο της Αθήνας