Στον «αέρα» η υποθαλάσσια αρτηρία της Θεσσαλονίκης
Στα τέλη Σεπτεβρίου αναμένεται η τυπική ακύρωση της κατασκευής της υποθαλάσσιας αρτηρίας της Θεσσαλονίκης, ένα από τα μεγαλύτερα έργα στην πόλη, καθώς από τα τέλη Ιουλίου έχει γινει καταγγελία της σύμβασης παραχώρησης από την ανάδοχο κοινοπραξία.
Στα τέλη Σεπτεβρίου αναμένεται η τυπική ακύρωση της κατασκευής της υποθαλάσσιας αρτηρίας της Θεσσαλονίκης, ενώ παραμένει άγνωστο το μέλλον για ένα από τα μεγαλύτερηα έργα στην πόλη.
Στα τέλη Ιουλίου έγινε η καταγγελία της σύμβασης παραχώρησης από την ανάδοχο κοινοπραξία και από τα τραπεζικά ιδρύματα που θα χρηματοδοτούσαν το έργο, ύψους 472 εκατ. ευρώ περίπου.
Έτσι, η κοινοπραξία «Θερμαϊκή Οδός» έχει προσφύγει στα αρμόδια δικαστήρια, με βάση την προβλεπόμενη διαδικασία, και ζητεί από το Δημόσιο αποζημίωση 130 εκατ. ευρώ.
Αυτή την περίοδο είναι σε εξέλιξη η διαδικασία του ορισμού διαιτητών που θα μεσολαβήσουν μεταξύ της κοινοπραξίας και του Δημοσίου για το ύψος της αποζημίωσης.
Η σύμβαση παραχώρησης υπεγράφη τον Οκτώβριο του 2006. Στη συνέχεια, έγιναν προσφυγές στα δικαστήρια από πολίτες, με αποτέλεσμα να «μπλοκαριστεί» το έργο μέχρι να υπάρξει απόφαση του ΣτΕ.
Αργότερα, απόφαση του Κεντρικού Αρχαιολογικού Συμβουλίου προέκρινε διαφορετική (και πιο ακριβή, σύμφωνα με την κοινοπραξία) μέθοδο κατασκευής του έργου) και η κοινοπραξία μαζί με τις τράπεζες κατείγγειλαν τη σύμβαση.
Μετά τη διαδικασία υποβολής των Μηχανογραφικών, θα «ανοίξει» ο δρόμος για την ανακοίνωση των βάσεων εισαγωγής βάζοντας τέλος στην αγωνία των συνολικά 89.032 υποψηφίων που συμμετείχαν στις Πανελλαδικές
Η πολιτική ηγεσία του υπουργείου Παιδείας δεν μπορεί να κρυφτεί πίσω από μια ΕΔΕ που διετάχθη άρον - άρον μετά τη δημοσιοποίηση και την πολιτική ανάδειξη του περιστατικού, για να αποφύγει την ανάληψη σοβαρής πολιτικής ευθύνης της, λέει το ΠΑΣΟΚ
Οι υποψήφιοι των ΓΕΛ και ΕΠΑΛ που συμμετείχαν στις Πανελλαδικές 2026 θα πρέπει να έχουν ολοκληρώσει τη διαδικασία έως την Πέμπτη 16 Ιουλίου, στις 23:59