Το πρώτο ασφάλτινο ράλι του Kimi Raikkonen, το Rally della Marca της Ιταλίας, έληξε πρόωρα για τον Φινλανδό καθώς ο οδηγός της Ferrari F1 εγκατέλειψε στην 3η Ειδική Διαδρομή έπειτα από πρόσκρουση σε τοίχο και έχοντας νωρίτερα αντιμετωπίσει προβλήματα με το κεντρικό διαφορικό του Abarth Grande Punto S2000.


Ο Kimi, μέχρι τότε, βρισκόταν στην 17η θέση της γενικής κατάταξης και 8η της κατηγορίας Super 2000. Στην πρόσκρουση έσπασε η πίσω δεξιά ανάρτηση του Punto (που προετοίμαζε η Tommi Makinen Racing) και ο Φινλανδός δεν κατάφερε να φτάσει μέχρι το τέλος της Ειδικής.


Ο πρώην συνοδηγός του Tommi και νυν του Kimi, Kaj Lindstrom, είπε: Μετά την πρόσκρουση [ο Kimi] δεν ήταν τόσο αναστατωμένος, διότι είπε ότι έτσι κι αλλιώς το αυτοκίνητο δεν απέδιδε όπως θα έπρεπε. Από την πρώτη Ειδική κιόλας είχαμε χάσει πολύ χρόνο. Αν το αυτοκίνητο ήταν εντάξει, θα ήταν διαφορετικά τα πράγματα.


Ήταν σαν να οδηγείς αυτοκίνητο με πίσω κίνηση, αλλά ενίοτε η τετρακίνηση δούλευε και οι εμπρός τροχοί έβρισκαν πρόσφυση. Ηταν ασταθές και νευρικό, ειδικά στα φρένα. Κάναμε δύο Ειδικές και στην 3η βγήκαμε από το δρόμο στα φρένα, χτυπώντας έναν τοίχο και σπάζοντας την πίσω ανάρτηση. Προσπαθήσαμε να συνεχίσουμε, αλλά μετά από επτά χιλιόμετρα αναγκαστήκαμε να σταματήσουμε.


Είχαμε κάνει δοκιμές την Τρίτη και ο Kimi τα πήγε περίφημα, η οδήγησή του ήταν εντυπωσιακή. Ξέρει πώς να στρίβει στις γρήγορες στροφές και ξέρει ότι ενίοτε τα ελαστικά γλιστρούν κι αυτό δεν τον ανησυχεί. Είναι καλός στο χιόνι και στο χώμα, αλλά στην άσφαλτο είναι εξαιρετικά ταλαντούχος.


Νωρίτερα φέτος ο Kimi Raikkonen είχε αγωνιστεί σε δύο χειμερινά ράλι της Φινλανδίας και αυτός ήταν ο τρίτος του αγώνας – όχι όμως και ο τελευταίος. Ο Kaj Lindstrom είπε ότι ο Kimi προγραμματίζει να λάβει μέρος σε αρκετά ακόμα ράλι φέτος.


auto.in.gr

Ειδήσεις Σήμερα: