GP Μαλαισίας 2009, Ελεύθερες δοκιμές: Ταχύτερες οι Ferrari
Οι δύο Williams (με τους Nico Rosberg και Kazuki Nakajima) και οι δύο Ferrari (με τους Kimi Raikkonen και Felipe Massa) σημείωσαν τους δύο πρώτους χρόνους στην πρώτη και δεύτερη περίοδο ελεύθερων δοκιμών αντίστοιχα του Grand Prix Μαλαισίας της προσεχούς Κυριακής (05/04). Στην πρώτη περίοδο αρχικά στην κορυφή εναλλάχθηκαν οι K. Raikkonen, K. Nakajima και […]
Οι δύο Williams (με τους Nico Rosberg και Kazuki Nakajima) και οι δύο Ferrari (με τους Kimi Raikkonen και Felipe Massa) σημείωσαν τους δύο πρώτους χρόνους στην πρώτη και δεύτερη περίοδο ελεύθερων δοκιμών αντίστοιχα του Grand Prix Μαλαισίας της προσεχούς Κυριακής (05/04).
Στην πρώτη περίοδο αρχικά στην κορυφή εναλλάχθηκαν οι K. Raikkonen, K. Nakajima και F. Massa. Έπειτα οι δύο Brawn, με τους Jenson Button και Rubens Barrichello σημείωσαν τους δύο πρώτους χρόνους, για να τους υπερκαλύψουν οι δύο Williams στο τέλος του ενενηντάλεπτου.
Ωστόσο, οι πρώτες δοκιμές της Σεπάνγκ είχαν αρκετά συμβάντα. Το κυριότερο ήταν του K. Raikkonen, όταν μπήκε σε λειτουργία το σύστημα πυρόσβεσης της F60 στην πίσω ευθεία της πίστας. Είναι άγνωστο αν το πρόβλημα οφειλόταν στο σύστημα KERS, που καλείται να δουλέψει σε συνθήκες υψηλής θερμοκρασίας και υγρασίας.
Επίσης, σχεδόν οι μισοί οδηγοί είχαν εξόδους εκτός πίστας – μεταξύ των οποίων ήταν και οι J. Trulli και T. Glock (Toyota), R. Kubica (BMW Sauber), F. Massa (Ferrari), F. Alonso (Renault) και L. Hamilton (McLaren-Mercedes). Στην τελευταία περίπτωση η McLaren έδειξε να επιβεβαιώνει την απαισιοδοξία που εξέφρασε για το τριήμερο στη Σεπάνγκ, καθώς κράτησε τα δύο της μονοθέσια για πολλή ώρα στο γκαράζ προκειμένου να τα ρυθμίσει, ενώ ο Heikki Kovalainen συμπλήρωσε μόλις επτά γύρους.
Στη δεύτερη περίοδο, αντίθετα, επιβεβαιώθηκε η αισιοδοξία της Ferrari ότι μπορεί να ανακάμψει στη Μαλαισία, έπειτα από τη διπλή εγκατάλειψη της Μελβούρνης. Ωστόσο, παρά την ταχύτητα του μονοθεσίου, το σύστημα KERS του Kimi παρουσίασε ξανά πρόβλημα στα τελευταία λεπτά.
Αυτή τη φορά οι καιρικές συνθήκες ήταν πολύ διαφορετικές, καθώς ο ουρανός πάνω από την Κουάλα Λουμπούρ είχε μαυρίσει. Περίπου μισή ώρα πριν το τέλος έπεσαν οι πρώτες ψιχάλες, αλλά οι δύο οδηγοί της Ferrari δεν πτοήθηκαν και έγραψαν, τότε, τους δύο ταχύτερους χρόνους της ημέρας.
GP ΑΥΣΤΡΑΛΙΑΣ 2009
ΕΛΕΥΘΕΡΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
ΠΡΩΤΗ ΠΕΡΙΟΔΟΣ
| ΟΔΗΓΟΣ | ΜΟΝΟΘΕΣΙΟ | ΧΡΟΝΟΣ | ΓΥΡΟΙ |
| 1. Rosberg | Williams-Toyota | 1:36.260 | 27 |
| 2. Nakajima | Williams-Toyota | 1:36.305 | 25 |
| 3. Button | Brawn-Mercedes | 1:36.430 | 20 |
| 4. Barrichello | Brawn-Mercedes | 1:36.487 | 22 |
| 5. Massa | Ferrari | 1:36.561 | 21 |
| 6. Raikkonen | Ferrari | 1:36.646 | 18 |
| 7. Hamilton | McLaren-Mercedes | 1:36.699 | 16 |
| 8. Webber | Red Bull-Renault | 1:36.703 | 23 |
| 9. Vettel | Red Bull-Renault | 1:36.747 | 25 |
| 10. Glock | Toyota | 1:36.980 | 27 |
| 11. Trulli | Toyota | 1:36.982 | 26 |
| 12. Fisichella | Force India-Mercedes | 1:37.025 | 20 |
| 13. Kubica | BMW Sauber | 1:37.039 | 18 |
| 14. Piquet | Renault | 1:37.199 | 20 |
| 15. Sutil | Force India-Mercedes | 1:37.241 | 18 |
| 16. Alonso | Renault | 1:37.395 | 12 |
| 17. Buemi | Toro Rosso-Ferrari |
