Σε πορεία ολοκλήρωσης βρίσκονται οι αποκρατικοποιήσεις στα λιμάνια της Θεσσαλονίκης και του Πειραιά.

Ο Οργανισμός Λιμένος Πειραιώς (OLP) και η κινεζική Cosco Pacific οριστικοποίησαν τους όρους της συμφωνίας που εκτιμάται στα 4,3 δις ευρώ για την παραχώρηση δύο προβλητών (ΣΕΜΠΟ) του λιμανιού για 35 έτη, είπε αξιωματούχος του ΟΛΠ . ‘Ο ΟΛΠ και η Cosco ολοκλήρωσαν τις διαπραγματεύσεις και έχουν συμφωνήσει στους οικονομικούς όρους του συμβολαίου’, είπε στο Reuters ανώτατο στέλεχος του ΟΛΠ, που ζήτησε ανωνυμία.

Εξάλλου, η ΟΛΘ ΑΕ συμμετείχε στο 3ο ετήσιο road show που διοργανώθηκε από το Χρηματιστήριο Αθηνών στο Λονδίνο στις 2 και 3 Οκτωβρίου με τη συμμετοχή 35 ελληνικών επιχειρήσεων της μεγάλης κεφαλαιοποίησης. Εκ μέρους της εταιρίας συμμετείχαν ο πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου κ. Λ. Καναβούρας, ο Διευθύνων Σύμβουλος, Δρ. Ι. Τσάρας και ο Προϊστάμενος του Τμήματος Μάρκετινγκ και Πωλήσεων, κ. Μ. Αρβανιτίδης.

Οι εκπρόσωποι της ΟΛΘ ΑΕ είχαν προσωπικές συναντήσεις με στελέχη οκτώ (8) επενδυτικών κεφαλαίων, μακροπρόθεσμου ορίζοντα, στους οποίους επιβεβαιώθηκε ότι η σχετική συμφωνία για την παραχώρηση του container terminal με την κοινοπραξία εταιριών ‘HUTCHISON PORT HOLDINGS LIMITED, HUTCHISON PORT INVESTMENTS SARL, ALAPIS ΑΕ, ΛΥΔ ΑΕ’, θα ολοκληρωθεί το αργότερο έως το τέλος του έτους, καθώς οι διαπραγματεύσεις συνεχίζονται με ταχείς ρυθμούς και σε πολύ καλό κλίμα.

Εκτέθηκαν επίσης οι ιδιαίτερα ευοίωνες προοπτικές για τη διακίνηση του συμβατικού φορτίου, μέσω του λιμένος της Θεσσαλονίκης. Αναγνωρίζοντας την υφιστάμενη θέση και τις προοπτικές της εταιρίας, επεδείχθη ιδιαίτερο επενδυτικό ενδιαφέρον από τα στελέχη των επενδυτικών κεφαλαίων για την είσοδό τους στη μετοχική σύνθεση της εταιρείας.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ