Seat Ibiza FR: Ο ενδιάμεσος κρίκος
Με κινητήρα 1,8 λίτρων και ισχύ 150 ίππων, το FR ενδέχεται να παρουσιαστεί μετά την έκδοση Cupra η οποία θα αποκαλυφθεί στην έκθεση του Παρισιού το φθινόπωρο.
Σχεδόν δύο μήνες πριν την κυκλοφορία του νέου Ibiza στην ευρωπαϊκή αγορά και μερικές εβδομάδες πριν την επίσημη παρουσίασή του στους Ελληνες δημοσιογράφους, η Seat ασχολείται με την εξέλιξη της έκδοσης FR.
Αυτό μαρτυρούν οι μεγαλύτεροι τροχοί και τα διαφορετικά δισκόφρενα στο αυτοκίνητο που βλέπετε στις φωτογραφίες.
Με την έκδοση Cupra να παραμένει στην κορυφή από πλευράς ισχύος και επιδόσεων, το Ibiza FR θα διαδραματίσει, για μια ακόμη φορά, το ρόλο του ενδιάμεσου κρίκου μεταξύ των εκδόσεων με κινητήρες 1,2, 1,4 και 1,6 λίτρων και του ταχύτερου Ibiza παραγωγής.
Το τελευταίο, με τετρακύλινδρο turbo κινητήρα 180 ίππων θα αποτελέσει, σύμφωνα με τους Ισπανούς, έναν ικανό αντίπαλο για οποιοδήποτε άλλο GTi από το ερχόμενο φθινόπωρο.
Αργότερα, αλλά πριν το τέλος του 2008, αναμένεται να λανσαρισθούν και οι εκδόσεις που θα εφοδιάζονται με TSI κινητήρες και κιβώτια DSG επτά ταχυτήτων.
AUTOMEDIA
- Γαλλία: Oργή για τις παραλείψεις σε σχέση με την υπόθεση εξαφάνισης της 11χρονης – Τι είπε ο Μακρόν
- Πάτρα: Παρέμβαση εισαγγελέα για τους θανάτους κρατουμένων στις φυλακές του Αγίου Στεφάνου
- Κοντά στην απόκτηση του Κεμ Μπιρτς ο Άρης
- Ταμίλα Κουλίεβα: «Κορίτσια μου έστελναν φιλιά στον δρόμο όταν έπαιζα στη ‘Ζωή που δεν έζησα’»
- Καιρός: Αλλάζει το σκηνικό με βροχές στην Αττική – Πότε θα βρέξει στην Αθήνα
- Διμέτωπος Ανδρουλάκη: Το ΠΑΣΟΚ δεν θα παίξει ρόλο κομπάρσου σε αυτό το σκηνοθετημένο πολιτικό σκηνικό – Τι γραμμή θα ακολουθήσει ο Δούκας;