Απειλή νέων κινητοποιήσεων στους γερμανικούς σιδηροδρόμους

71

Στις θέσεις τους επέστρεψαν το Σάββατο οι εργαζόμενοι στους γερμανικούς σιδηροδρόμους, έχοντας ολοκληρώσει την πρώτη φάση των απεργιακών τους κινητοποιήσεων. Οι συνδικαλιστές ωστόσο προειδοποιούν ότι θα υπάρξουν και νέες απεργίες την επόμενη εβδομάδα.

Η απεργιακή κινητοποίηση, η οποία διήρκεσε 62 ώρες, έπληξε τόσο τα φορτηγά όσο και τα επιβατικά τρένα, εγείροντας ανησυχίες από μέρους κυβερνητικών στελεχών, οικονομικών αναλυτών και επιχειρηματιών για τις συνέπειες στη μεγαλύτερη οικονομία της Ευρώπης.

Η απεργία ακινητοποίησε το 70%-75% των συρμών στην ανατολική Γερμανία και το 20%-50% στη δυτική.

Όπως σημειώνει το ειδησεογραφικό πρακτορείο Reuters, μεγάλες εταιρείες, όπως η αυτοκινητοβιομηχανία Audi, αναγκάστηκαν να διακόψουν εν μέρει τη λειτουργία τους λόγω της έλλειψης υλικών, ενώ στο Αμβούργο, το μεγαλύτερο λιμάνι της Γερμανίας, συσσωρεύθηκαν αναρίθμητα κοντέινερ.

Η διαμάχη ανάμεσα στο συνδικάτο των μηχανοδηγών, GDL, και την εταιρεία των γερμανικών σιδηροδρόμων, Deutsche Bahn, διαρκεί από το Μάρτιο. Οι δύο πλευρές έχουν διακόψει ουσιαστικά κάθε διάλογο και δεν υπάρχουν ενδείξεις ότι κάποια από τις δύο πλευρές προτίθεται να υποχωρήσει.

Ο Κλάους Βέλελσκι, ηγετικό στέλεχος του συνδικάτου, προειδοποίησε ότι θα υπάρξουν νέες κινητοποιήσεις, εάν η Deutsche Bahn δεν παρουσιάσει νέα πρόταση και εκφράζονται φόβοι πως η διένεξη θα διαρκέσει έως και τα Χριστούγεννα. Η διοίκηση της Deutsche Bahn έχει καταστήσει σαφές ότι δεν θα προβεί σε νέα προσφορά.

Η σχεδόν εχθρική σχέση του ηγέτη του GDL, Μάνφρεντ Σελ, και του επικεφαλής της Deutsche Bahn, Χέλμουτ Μέντορν, καθιστούν τις διαπραγματεύσεις ακόμη δυσκολότερες.

Η κυβέρνηση έχει καλέσει τις δύο πλευρές να επιστρέψουν στο τραπέζι των συνομιλιών, ωστόσο οι πιέσεις προς την καγκελάριο Ανγκελα Μέρκελ να παρέμβει στη διένεξη και να αναλάβει ενεργότερο ρόλο, εντείνονται.

Οι συνδικαλιστές διαμαρτύρονται για το γεγονός ότι τα 34.000 μέλη του GDL είναι υποαμοιβόμενα, εάν οι μισθοί συγκριθούν με άλλες χώρες της Ευρώπης, ζητούν χωριστή συλλογική σύμβαση και αυξήσεις έως και 31%, αίτημα που η διοίκηση της εταιρείας απορρίπτει κατηγορηματικά.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ,ΑΠΕ-ΜΠΕ