95

Αρνείται η NASA να δημοσιοποιήσει τα αποτελέσματα της έρευνας που διεξήγαγε σε πιλότους πολιτικών αεροσκαφών και αποκάλυψε ότι υπάρχουν μεγάλα προβλήματα, κενά ασφάλειας και λάθη στον έλεγχο εναέριας κυκλοφορίας, πολλά περισσότερα από όσα παραδέχεται η κυβέρνηση των ΗΠΑ.

Η έρευνα έδειξε ότι τα επικίνδυνα περιστατικά που απειλούν την ασφάλεια των πτήσεων είναι περισσότερα από όσα καταγράφονται. Ανάμεσά τους επισημαίνονται οι συγκρούσεις με σμήνη πτηνών, η επικίνδυνη προσέγγιση αεροσκαφών εν πτήσει αλλά και στους διαδρόμους των αεροδρομίων.

Σύμφωνα με τους πιλότους μεγάλος είναι ο αριθμός των περιστατικών όπου τους δίνονται από τους ελεγκτές εντολές της τελευταίας στιγμής που ενέχουν κινδύνους για την ασφάλεια των πτήσεων.

Η NASA διεξήγαγε τηλεφωνικές συνεντεύξεις σε 24.000 πιλότους της πολιτικής αεροπορίας και εμπορικών πτήσεων. Στην έρευνα το ποσοστό συμμετοχής έφτασε το 80%.

Η έρευνα ολοκληρώθηκε στις αρχές του 2005 αλλά έκτοτε η υπηρεσία αρνείται να δώσει στη δημοσιότητα τα αποτελέσματα. Εν τω μεταξύ, οι περικοπές του προϋπολογισμού της υπηρεσίας μέιωσαν το προσωπικό έβαλαν την έρευνα «στο συρτάρι».

Μόλις την περασμένη εβδομάδα ζήτησε από την εταιρεία που είχε αναλάβει την επεξεργασία των στοιχείων να διαγράψει από τους υπολογιστές της τα δεδομένα μέχρι τις 30 Οκτωβρίου.

Την έρευνα προσπάθησε να λάβει το πρακτορείο Associated Press επικαλούμενο τον Νόμο περί Ελευθερίας της Πληροφόρησης αλλά η υπηρεσία αρνήθηκε να την παραδώσει στον Τύπο προσθέτοντας και την εμπιστευτικότητα των πληροφοριών που έδωσαν οι πιλότοι.

Αρνείται η υπηρεσία

Ανώτατος αξιωματούχος της NASA, ο υποδιευθυντής της υπηρεσίας Τόμας Λούντκε, αναγνώρισε μεν ότι η έρευνα είναι εμπεριστατωμένη αλλά αποκάλυψε ότι τα ευρήματα θα ζημίωναν την εμπιστοσύνη του κοινού τις αεροπορικές εταιρείες.

Κατά την υπηρεσία δεν υπήρχαν ευρήματα τόσο ανησυχητικά ώστε να ειδοποιηθεί η Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Αεροπορίας (FAA) αν και η FAA έχει λάβει γνώση ορισμένων ευρημάτων. Η εκπρόσωπος της FAA αμφισβήτησε την μεθοδολογία της NASA

Η NASA έχει μακρά ενασχόληση με την ασφάλεια των πτήσεων της πολιτικής αεροπορίας αλλά και με τεχνικά ζητήματα σχεδιασμού των αεροσκαφών. Η έρευνα θα κατέγραφε νέους τρόπους για την καταγραφή της ασφάλειας των πτήσεων.

Υπέρ της δημοσιοποίησης των αποτελεσμάτων τάσσονται και γερουσιαστές οι οποίοι έχουν ήδη ζητήσει από τις αρμόδιες επιτροπές να λάβουν περισσότερες πληροφορίες για την έρευνα. Την ίδια γνώμη έχουν και εμπειρογνώμονες της αεροπορικής βιομηχανίας που θεωρούν ότι η έρευνα θα προσφέρει πολύτιμα συμπεράσματα για την ασφάλεια των πτήσεων.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ,Associated Press

Ειδήσεις Σήμερα: