51

Αεροσκάφος Airbus A320 της εταιρείας TAM με 176 επιβάτες και εξαμελές πλήρωμα προσέκρουσε τα ξημερώματα της Τετάρτης σε σταθμό ανεφοδιασμού στο πολυσύχναστο αεροδρόμιο Κονγκόνιας του Σάο Πάολο με αποτέλεσμα να τυλιχθεί στις φλόγες. Έως και 200 άνθρωποι χάθηκαν εξαιτίας της συντριβής, καθώς υπήρξαν και απώλειες στο έδαφος.

Πρόκειται για το δεύτερο εξαιρετικά σοβαρό αεροπορικό δυστύχημα που σημειώνεται στη Βραζιλία σε διάστημα ενός έτους και η χειρότερη αεροπορική τραγωδία στην ιστορία της χώρας. Ο Βραζιλιάνος πρόεδρος Λουίς Ινάσιο Λούλα ντα Σίλβα κήρυξε τριήμερο εθνικό πένθος.

Σύμφωνα με τους διασώστες είναι απίθανο να επέζησε οποιοσδήποτε από τους 176 επιβαίνοντες -τους 170 επιβάτες, εκ των οποίων 15 στελέχη της ΤΑΜ Linhas Aereas (της μεγαλύτερης αεροπορικής εταιρείας της Βραζιλίας), και τα έξι μέλη του πληρώματος. Παράλληλα, υπάρχουν πληροφορίες για αρκετές απώλειες στο έδαφος.

«Υπάρχουν πιθανότατα περίπου 200 νεκροί» δήλωσε ο Μανουέλ Αντόνιο ντα Σίλβα Αραούχο, επικεφαλής της Πυροσβεστικής. Την ίδια εκτίμηση έκανε ο κυβερνήτης της πολιτείας του Σάο Πάολο, Ζουζέ Σέρα.

Στις φλόγες το αεροσκάφος

Το αεροσκάφος επιχειρούσε προσγείωση στο αεροδρόμιο Κονγκόνιας, εκτελώντας εσωτερική πτήση από το Πόρτο Αλέγκρε. Εξετράπη της πορείας του στον βρεγμένο διάδρομο και προσέκρουσε σε κτιριακό συγκρότημα, στο οποίο υπήρχε ένας σταθμός ανεφοδιασμού καυσίμων και χειρισμού αποσκευών του αεροδρομίου, όπου εργάζονταν αρκετοί άνθρωποι.

Φαίνεται ο πιλότος προσπάθησε να προσγειωθεί, δεν τα κατάφερε και στη συνέχεια προσπάθησε να απογειωθεί ξανά με αποτέλσμα να προσκρούσει στο στο κτίριο.

Το Airbus A320 «χάθηκε» στο εσωτερικό του κτιρίου, ακολούθησε σειρά εκρήξεων και μετά τυλίχθηκε στις φλόγες, δήλωσαν αυτόπτες μάρτυρες. Σε τηλεοπτικές εικόνες από τον τόπο του δυστυχήματος απεικονιζόταν η ουρά του αεροσκάφους να εξέχει από το κτίριο όπου συνετρίβη και πυροσβέστες να επιχειρούν να κατασβέσουν την πυρκαγιά, που εξαπλώθηκε σε κοντινό κτίριο.

Πενήντα οχήματα της Πυροσβεστικής και 150 πυροσβέστες αγωνίζονταν επί ώρες να θέσουν υπό έλεγχο τη φωτιά. Τα συνεργεία διάσωσης κατόρθωσαν να πλησιάσουν το φλεγόμενο κτίριο δύο ώρες μετά την τραγωδία και να απομακρύνουν τους πρώτους νεκρούς.

Σύμφωνα με τις πρώτες εκτιμήσεις για τα αίτια της τραγωδίας πρέπει να ευθύνεται το γεγονός ότι ο διάδρομος προσγείωσης του αεροδρομίου του Σάο Πάολο είναι μικρός και γίνεται επικίνδυνα ολισθηρός όταν έχει προηγηθεί βροχή. Οι στενοί διάδρομοι προσγείωσης και η ολισθηρότητά τους είχαν επισημανθεί ως σοβαρά προβλήματα στο Κονγκόνιας.

Οι πιλότοι τον αποκαλούσαν «διάδρομο αεροπλανοφόρου» λόγω του μήκους του και για το ότι περιβάλλονταν από πυκνοκατοικημένες ζώνες.

Την 29η Σεπτεμβρίου 2006, 154 άνθρωποι που επέβαιναν σε ένα Boeing 737-800 της εταιρίας Gol Linhas Aereas Inteligentes σκοτώθηκαν μετά την εναέρια σύγκρουση με ένα μικρό τζετ και τη συντριβή του στη ζούγκλα του Αμαζονίου.

Την 19η Μαρτίου του 2006, ένα αεροσκάφος είχε συντριβεί στη Σέρα Μπονίτα με αποτέλεσμα 19 άνθρωποι να βρουν το θάνατο, ενώ το Μάιο του 2004, ένα αεροσκάφος της Rico Linhas Aereas είχε συντριβεί 40 χλμ από το Μανάους με αποτέλεσμα να σκοτωθούν 33 άνθρωποι.

Οι πρόσφατες κινητοποιήσεις των ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας και άλλα προβλήματα εστίασαν την προσοχή των διεθνών μέσων μαζικής ενημέρωσης στο θέμα της λειτουργίας και της ασφάλειας των αεροπορικών μεταφορών στη Βραζιλία.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ,Associated Press,ΑΠΕ/Reuters/Γαλλικό/Γερμανικό

Ειδήσεις Σήμερα: