Πέμπτη 16 Ιουλίου 2026
weather-icon 31o
Υπερψηφίστηκε στη Βουλή η σύμβαση για την κατασκευή της Ανατολικής Οδού Πελοποννήσου

Υπερψηφίστηκε στη Βουλή η σύμβαση για την κατασκευή της Ανατολικής Οδού Πελοποννήσου

Υπερψηφίστηκε στην Ολομέλεια, με τις ψήφους της ΝΔ και του ΠΑΣΟΚ, η σύμβαση για την κατασκευή της Ανατολικής Οδού Πελοποννήσου. Κόντρα μεταξύ του υπουργού ΠΕΧΩΔΕ και της Αξιωματικής Αντιπολίτευσης για το θεσμικό πλαίσιο και τις καθυστερήσεις των δημοσίων έργων.

Ανακαλύψτε περισσότερα άρθρα στα αποτελέσματα αναζήτησης

Προσθήκη του in.gr στην Google

92

Υπερψηφίστηκε στην Ολομέλεια της Βουλής, με τις ψήφους της Νέας Δημοκρατίας και του ΠΑΣΟΚ, η σύμβαση για την κατασκευή της Ανατολικής Οδού Πελοποννήσου.

Ο Γιώργος Σουφλιάς, υπογράμμισε ότι «η κατασκευή της οδού αποτελεί άθλο, δεδομένου ότι οι διαγωνισμοί ολοκληρώθηκαν μέσα σε δυόμισι χρόνια».

Ο υπουργός ΠΕΧΩΔΕ κατηγόρησε το ΠΑΣΟΚ ότι είχε αφήσει την Ελλάδα χωρίς θεσμικό πλαίσιο παραγωγής δημοσίων έργων και τόνισε πως «ό,τι έργο είχε δημοπρατηθεί, είχε εγκλωβιστεί σε δικαστικές διαμάχες».

«Όσα έργα δημοπρατήσατε εσείς σε 20 χρόνια, δημοπρατήσαμε εμείς σε 3 – έργα προϋπολογισμού 16 δισ. ευρώ. Όλη η Ελλάδα είναι ένα εργοτάξιο και από τη στιγμή που θα αρχίσουν τα έργα αυτά το καλοκαίρι, θα είναι πρωτοφανές αυτό που γίνεται στον τόπο» ανέφερε ο κ. Σουφλιάς.

Το ΠΑΣΟΚ, από την πλευρά του, υπερψήφισε την σύμβαση ως απολύτως αναγκαία για την ανάπτυξη της Πελοποννήσου, κατηγορώντας ωστόσο την κυβέρνηση της ΝΔ για μεγάλη καθυστέρηση στη δρομολόγηση της Ανατολικής Οδού, παρότι είχε παραλάβει έτοιμα σχέδια και δημοπρατήσεις από την προηγούμενη κυβέρνηση.

Το ΚΚΕ καταψήφισε τη σύμβαση, καθώς, όπως δήλωσε ο εκπρόσωπός του Π.Κοσσιώνης, «δίνει μεγάλες παραχωρήσεις στις κατασκευαστικές εταιρείες -δυνατότητα εκμετάλλευσης για 30 χρόνια και ακριβά διόδια-, ενώ «από τα 205χλμ της Οδού, τα 105 θα τους δοθούν έτοιμα».

Παρόμοιες παρατηρήσεις έκανε η εισηγήτρια του ΣΥΝ, Ασημίνα Ξηροτύρη, η οποία σημείωσε ότι η κυβέρνηση, με τις συμπράξεις του δημοσίου με τον ιδιωτικό τομέα στα δημόσια έργα, μετακυλύει το κόστος στους πολίτες μέσω των διοδίων, προκειμένου να καλύψει τις μεγάλες αδυναμίες του Προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ,ΑΠΕ-ΜΠΕ

Σχόλια
Γράψτε το σχόλιό σας
0 /50
0 /2000

Ακολουθήστε το in.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις

Προσθήκη του in.gr στην Google

in.gr | Ταυτότητα

Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος

Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη

Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ALTER EGO MEDIA A.E.

Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος

Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673

ΑΦΜ: 800745939, ΔΟΥ: ΚΕΦΟΔΕ ΑΤΤΙΚΗΣ

Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: [email protected], Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007

ΜΗΤ Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442

Πέμπτη 16 Ιουλίου 2026
Cookies