«Λουκέτο» σε δύο ασφαλιστικές εταιρείες προβλέπει σύντομα η αγορά

Αίσθηση προκάλεσε σήμερα, Παρασκευή 2 Φεβρουαρίου, η δήλωση του προέδρου της Επιτροπής Ασφαλίσεων Αυτοκινήτων και Αστικής Ευθύνης Γιάννη Παυλίδη, σε ημερίδα στη Θεσσαλονίκη, ότι σύντομα θα βάλουν λουκέτο δύο ασφαλιστικές επιχειρήσεις.

Αξίζει να σημειωθεί ότι η δήλωση πραγματοποιήθηκε δύο ημέρες μετά την λήξη της προθεσμίας που είχε δώσει ο υφυπουργός Ανάπτυξης Ι.Παπαθανασίου στην ασφαλιστική Εγνατία ΑΕΓΑ προκειμένου να προχωρήσει σε αύξηση μετοχικού κεφαλαίου, κάτι που τελικά δεν συνέβη.

Έτσι, σύμφωνα και με χθεσινό δημοσίευμα της εφημερίδας Το Βήμα, την ερχόμενη Δευτέρα 5 Φεβρουαρίου συνεδριάζει η Επιτροπή Ιδιωτικής Ασφάλισης η οποία πρόκειται να συζητήσει και να εισηγηθεί στον κ. Παπαθανασίου τα δέοντα τόσο για το μέλλον της συγκεκριμένης εταιρείας όσο και για την αδελφή της Le Monde ΑΕΓΑ.

Με βάση τα υπάρχοντα στοιχεία, τα ανασφάλιστα αυτοκίνητα που κυκλοφορούν στους ελληνικούς δρόμους υπερβαίνουν τις 300.000 και σύμφωνα με τον πρόεδρο του Επικουρικού Κεφαλαίου Σπύρο Λευθεριώτη, το μέσο κόστος των περίπου 3.000 ατυχημάτων που αυτά προκαλούν ετησίως, κυμαίνεται από 5.000 έως και 6.000 ευρώ ανά όχημα ενώ από το 1995 εως σήμερα το Επικουρικό Κεφάλαιο έχει καταβάλλει συνολικά 215 εκατ. ευρώ.

Στην ημερίδα για την Πορεία της Ιδιωτικής Ασφάλισης στην Ελλάδα-Παρόν και μέλλον που συνδιοργανώθηκε στην Θεσσαλονίκη από την Ένωση Ασφαλιστικών Εταιριών Ελλάδας (ΕΑΕΕ) και τον Σύνδεσμο Ασφαλιστικών Πρακτόρων Βορείου Ελλάδας έγινε επίσης λόγος για την αλλαγή του τρόπου εκκαθάρισης μιας ασφαλιστικής εταιρίας.

Σύμφωνα με νομοσχέδιο που κατατέθηκε το ρόλο του εκκαθαριστή αναλαμβάνει το Επικουρικό Κεφάλαιο το οποίο θα είναι εκκαθαριστής για όλες τις κατηγορίες ασφάλισης.

Επίσης, σύμφωνα με τον πρόεδρο Διαχείρισης Επιτροπής του Φιλικού Διακανονισμού, το Επικουρικό Κεφάλαιο θα γίνει στο προσεχές μέλλον ειδικό μέλος του Συστήματος Αμεσης Πληρωμής (Φιλικός Διακανονισμός).

Ο ίδιος τόνισε ότι το 2006 καταγράφηκε αύξηση 17% σε σχέση με το 2005 στις περιπτώσεις εφαρμογής του συστήματος, με την εφαρμογή του οποίου μειώθηκε κατά πολύ ο χρόνος αποζημίωσης (από έξι μήνες το 2000 σε 12-35 ημέρες σήμερα), ενώ οι δικαστικές διαμάχες περιορίστηκαν σε ποσοστό άνω του 20%.

auto.in.gr