«Ναυάγιο» στο διαγωνισμό για την ακτοπλοϊκή κάλυψη των άγονων γραμμών του Αιγαίου

71

Σε «αγκάθι» για το διαγωνισμό για την ακτοπλοϊκή κάλυψη των άγονων γραμμών του Αιγαίου εξελίχθηκε η «ασυνεννοησία» μεταξύ των υπουργών Εμπορικής Ναυτιλίας Μανώλη Κεφαλογιάννη και Αιγαίου Αριστοτέλη Παυλίδη, αλλά και η «ναυμαχία» μεταξύ ορισμένων πλοιοκτητών για τα κρατικά κονδύλια, που φέτος θα υπερβούν τα 50 εκατ. ευρώ.

Όπως γράφει την Πέμπτη η εφημερίδα Ελευθεροτυπία, η ασυνεννοησία μεταξύ των δύο υπουργείων και των προϊσταμένων τους προέκυψε, όταν η επιτροπή που αξιολογούσε τα κριτήρια των επιβατηγών-οχηματαγωγών πλοίων και η οποία είχε επιλεγεί από τον κ. Παυλίδη, «έκοψε» κάποια από αυτά, καθώς έκρινε ότι δεν είχαν προσαρμοστεί ακόμα στη Συνθήκη της Στοκχόλμης, που θα τους έδινε το δικαίωμα να ταξιδεύουν, παρά τη μεγάλη ηλικία τους.

Την ίδια στιγμή όμως, τα έγγραφα των «κομμένων» πλοίων αποδείκνυαν ότι είχαν λάβει την προβλεπόμενη αξιοπλοΐα από το υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας, το οποίο είχε λάβει υπόψη του ότι τα εν λόγω πλοία εκτελούσαν δρομολόγια καθόλη τη διάρκεια του περασμένου καλοκαιριού και, ως εκ τούτου, δεν είχαν προλάβει ακόμα να προσαρμοστούν στη Συνθήκη της Στοκχόλμης.

Εν τω μεταξύ, στο «μικροσκόπιο» της Ευρωπαϊκής Επιτροπής μπαίνει η λειτουργία της ακτοπλοΐας στις Κυκλάδες. Σύμφωνα με την εφημερίδα Έθνος, οι υπηρεσίες της Κομισιόν ξεκίνησαν ήδη έρευνα με βάση την αναφορά της Νομαρχίας Κυκλάδων, που κατήγγειλε πρακτικές «καρτέλ» από τις ακτοπλοϊκές εταιρείες, αλλά και έλλειψη αποτελεσματικού συντονισμού από την πλευρά του υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ