Ποιες αυξήσεις στα κόμιστρα ζητούν οι ιδιοκτήτες ταξί
Αύξηση της σημαίας από 85 λεπτά σε 1 ευρώ, της ελάχιστης αναμονής από 1,75 λεπτά σε 2,5 ευρώ, καθώς και της μονής και διπλής ταρίφας κατά δύο λεπτά, ζήτησαν τη Δευτέρα οι ιδιοκτήτες ταξί από τον υπουργό Μεταφορών Μιχάλη Λιάπη.
Χωρίς να ληφθούν οριστικές αποφάσεις για το ύψος των αυξήσεων στα κόμιστρα ολοκληρώθηκε η συνάντηση που είχε τη Δευτέρα η πολιτική ηγεσία του υπουργείου Μεταφορών με αντιπροσωπεία των ιδιοκτητών και οδηγών ταξί.
Στη συνάντηση, που έγινε στο πλαίσιο του δεύτερου γύρου επαφών του υπουργείου Μεταφορών για το συγκοινωνιακό χάρτη της Αθήνας, συζητήθηκαν μέτρα και παρεμβάσεις για τη βελτίωση του θεσμικού πλαισίου λειτουργίας των ταξί στη χώρα.
Οι ιδιοκτήτες ταξί ζήτησαν αυξήσεις στα κόμιστρα, επικαλούμενοι το πρόσθετο κόστος λειτουργίας που έχουν εξαιτίας της αύξησης της τιμής των υγρών καυσίμων, αλλά η πολιτική ηγεσία του υπουργείου Μεταφορών δεν δεσμεύθηκε για οτιδήποτε και επιφυλάχθηκε να συζητήσει το θέμα με τα συναρμόδια υπουργεία.
Σύμφωνα με πληροφορίες, οι ιδιοκτήτες ταξί ζητούν αύξηση της σημαίας από 85 λεπτά σε ένα ευρώ και της ελάχιστης αναμονής από 1,75 λεπτά σε 2,5 ευρώ. Επίσης, προτείνουν να αυξηθούν η μονή (από 0,30 σε 0,32 ευρώ) και η διπλή ταρίφα (από 0,56 σε 0,58 ευρώ).
Οι υποψήφιοι των ΓΕΛ και ΕΠΑΛ που συμμετείχαν στις Πανελλαδικές 2026 θα πρέπει να έχουν ολοκληρώσει τη διαδικασία έως την Πέμπτη 16 Ιουλίου, στις 23:59
Το καθαρό μυαλό, η συναισθηματική απόσταση και η προσήλωση στα πραγματικά ενδιαφέρονται είναι οι πυλώνες στους οποίους πρέπει να στηριχθούν οι επιλογές των υποψηφίων για τη σωστή συμπλήρωση του μηχανογραφικού δελτίου
«Για τη Νέα Αριστερά, η κατάργηση της Ελάχιστης Βάσης Εισαγωγής αποτελεί επιτακτική ανάγκη και η ελεύθερη πρόσβαση στη δημόσια Τριτοβάθμια Εκπαίδευση, με τη σταδιακή κατάργηση των Πανελλαδικών Εξετάσεων», αποτελεί στρατηγικό στόχο, σημειώνει η Πατησίων