Με σύστημα «νοκ άουτ» τα επίσημα δοκιμαστικά τη νέα σεζόν
Αλλάζει ξανά το σύστημα των χρονομετρημένων δοκιμαστικών στη Formula 1, καθώς τη νέα σεζόν θα χρησιμοποιηθεί ένα σύστημα «νοκ άουτ», ενώ θα επιτραπούν ξανά οι αλλαγές ελαστικών, παρά τις αντιρρήσεις ορισμένων ομάδων.
Αλλάζει ξανά το σύστημα των χρονομετρημένων δοκιμαστικών στη Formula 1, καθώς τη νέα σεζόν θα χρησιμοποιηθεί ένα σύστημα «νοκ άουτ», ενώ θα επιτραπούν ξανά οι αλλαγές ελαστικών, παρά τις αντιρρήσεις ορισμένων ομάδων.
Εκπρόσωπος Τύπου της Διεθνούς Ομοσπονδίας Αυτοκινήτων (FIA) δήλωσε ότι τα συγκεκριμένα μέτρα εγκρίθηκαν στη σημερινή συνεδρίαση της Επιτροπής της Φόρμουλα Ενα, στην οποία συμπεριλαμβάνονται και οι 10 ομάδες του αθλήματος, στο Λονδίνο.
Μετά την απόφαση αυτή, τα επίσημα δοκιμαστικά θα διεξάγονται πλέον σε τρεις φάσεις. Μετά τα πρώτα 15 λεπτά των δοκιμαστικών θα αποχωρούν τα πέντε πιο αργά αυτοκίνητα και το ίδιο θα συμβαίνει και μετά το τέλος της δεύτερης φάσης των κατατακτήριων δοκιμών.
Τα 10 εναπομείναντα μονοθέσια θα «παλεύουν» για την pole position στην τελική φάση των δοκιμαστικών, η οποία θα διαρκεί 20 λεπτά.
Επίσης, η πρόταση της FIA για το ριζοσπαστικό σχέδιο της νέας πίσω πτέρυγας, η οποία σχεδιάστηκε με στόχο να διευκολύνει τα προσπεράσματα, κέρδισε την υποστήριξη των ομάδων για την εφαρμογή της από το 2007.
Ο Εργκίν Αταμάν και ο Ματίας Λεσόρ μετά τη νίκη του Παναθηναϊκού στη Βαλένθια, χάρη στην οποία ο Παναθηναϊκός πήρε το πλεονέκτημα έδρας από τους Ισπανούς
Παρί Σεν Ζερμέν και Μπάγερν Μονάχου… τερμάτισαν την πίστα του ποδοσφαίρου! Ανεπανάληπτη παράσταση, διαφήμιση του ποδοσφαίρου με 9 γκολ (!) και μια ρεβάνς που ήδη αναμένουμε με λαχτάρα για να μάθουμε τον φιναλίστ του Τσάμπιονς Λιγκ και να «χορτάσουμε» ξανά… αστεράτο ποδόσφαιρο.